Панель теплоизоляции внутренней поверхности энергетического оборудования

(088.8)Великобритании . Р 16 159/06 итании6 1 59/00 ОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) ПАНЕЛЬ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ЭНЕРГЕ ТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ, включающая газонаполненные теплоизоляционныеблоки, выполненные в виде металлических кожухов с пористой структурой, икрепежные элементы, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что, с целью улучшениятеплотехнических х арактерис тик, кожухиблоков выполнены с отбортованнымикраями, между блоками двух соединенныхрядов размешен ряд блоков, удлиненныеконцы кожухов которых прикреплены кверхнему ряду блоков и свободно перекрывают нижний ряд блоков, при этом орцовое соединение блоков выполнен уступом.1 10101Изобретение относится к конструкциитеплоизоляции :крупногабаритного энергетического оборудования, в частности,корпусов высокого давления высокотемпературных газоохлаждаемых ядерных реакторов,Известна конструкция теплоизоляцииВнутренней поверхности железобетонныхкорпусов высокого давления ядерньи реакторов, выполненная на основе фольги, ко- Отэрая может быть применена ъ условияхвысоких температур, вибрационных, акустических нагрузок и резкого колебаниядавления теплоносителя 1.Ввиду больших по плошади теплоизолируемых поверхностей и ограниченныхразмеров теплоизоляционных блФков, обус-ловленных формой изолируемой поверхности и технологией изготовления блоков,для крепления последних необходимо боль Ошое количество анкерных болтов. Это ухудшает теплотехнические свойства теплоизоляционной конструкции,;увеличивает еестоимость и металлоемкэсть.Наиболее близким к предлжгаемому.является конструкция тепловой изоляциидчя ядерного реактора ( 2Однако использование ряда сквозныханкерных болтов для крепления теплоизоляционных блоков приводит к образо- ЗОвению многочисленных температурныхмостиков, которые ухудшают теплотехнические свойства изоляции.Пель изобретения - улучшение теплотехнических характеристик,Эта цель достигается тем,что в пане-.ли теплоизоляции внутренней поверхностиэнергетического оборудования, включаюшей газон апэлненные теплоизоляционныеблоки, вь;полненные в виде металлических кожухов с пористой структурой и крележные элементы, кожухи блоков выполнены с отбортованными краями, междублоками двух соседних рядов размещенряд блоков, удлиненные концы кожухов кэ 45торых прикреплены к верхнему ряду блоков и свободно перекрывают нижний рядблоков, при этом торцовое соединениеблоков выполнено с уступом,На фиг. 1 представлено аксонометрическое изображение фрагмента панелитеплоизоляции; на фиг. 2 - сечениеЛ-А на фиг, 1; на фиг, 3 - сечениеБ-Б на фиг. 1,Основной теплоизоляционный блок1, выполненный из стального кожуха552, примыкает вплотную к лайнеру 3.Пространство в кожухе заполнено множеством фэльги 4. С целью дистанцио 412нирования листы фольги выполненыпрофилированными. Прослойки 5 между листами фольги в процессе работы заполняются газом и являются теплоизоляционным слоем, Кожух со стороны лайнера имеет отогнутые края 6 в виде лап с отверстиями в них. Два таких ряда основных блоков навешиваются на заранее прикрепленные к лайнеру анкерные болты 7, вплотную прижимаются к нему шайбой 8 и гайкой 9, Между блоками в горизонтальном ряду образуется зазор 10, позволяюший компенсировать температурные удлинения блоков в процессе работы. Образующийся между этими рядами основных блоков промежуток закрывается меньшим пэ габаритам блоком. Этот блок состоит также из кожуха 11, Пространство внутри тоже затеснено листами фольги 12, Лицевая сторона этого блока, обрашенная к газовому теплоносителю, выполнена таким образом, что позволяет прикрепить блок верхней кромкой 13 к верхнему ряду установленных блоков, а нижней кромкой 14 свободно перекрыть нижний ряд установленных блоков, тем самым дать возможность температурных перемешений среднему ряду блоков, На лицевой и торцовой стороне кожуха всех блоков выполнены отверстия 15 для сбора газа в случае резкого колебания давления тепл= носителя, Торцовые поверхности блэков, укладываемые в одном ярусе, выполнены ступенчато с зазором, что ограничивает контакт теплоносителя с лайнером корпуса, т.е, увеличивает термическое сопротивление теплоизоляции и позволяет блоку удлиниться в процессе работы.Таким образом, пэ мере заполнения полости корпуса газом-теплоносителем этот газ попадает в газопроницаемые блоки теплоизоляции, где, находясь меж. ду листами фольги, выполняет функцию теплоизолятора. По мере прогрева газа- теплоносителя технико-экономический эффект заключается в том, что отсутствие многочисленных сквозных анкерных болтов (температурных мостикоВ), выполненных из дорогостоящей легированной стали с высоким содержанием никеля, позволяет снизить коэффициент теплопроводности конструкции и уменьшить ее стоимость. Изготовление укороченного анкерного болта из гого же материала, что и лайнер корпуса. (низколегированная стыь), позволяет снять ряд проблем, связанных сэ свар -3 1010141 4кой разносортных материалов и пробле в горизонтальном ярусе позволяет улущ-мой их совместимости в процессе рабо- шить теплотехнические свойства теплоты. Ступенчатое соединение блоков изоляции.,4- 4 г Составитель Л. Карпиковаедактор К,Волощук ТехредЕ.Харитончик Корректор М. Демчик Заказ 241 аб., д. 4/5 илиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Ти НИИ по 130аж 566 П одписное И Государственного комитет елам изобретений и открыти 5, Москва, Ж, Раушская