Способ реконструкции карьера

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 11 Е 21 С ГОСУДАРСТВ ПО ДЕЛАМ ИАНИЕ ИЗОБРЕТсЕТЕЛЬСТ ВТОРСНОМУ В рудных екти ьнымибокиеери среде. 7 ЫЙ КОМИТЕТ СССР ОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) 1. Юматов Б.П. и Бунин Ж Строительство и реконструкция карьеров. М., Недраф, 1978, с.122-141.2, Богданюк В.Е, и др. Персп вы совершенствования технологии работы глубоких карьеров Экибастузского месторождения с полускал породами вскрыши. Сборник. Глу карьеры. Киев, Наукова думка 1970, с.289-293.(54)(57) 1. СПОСОБ РЕКОНСТРУКЦИИ КАРЬЕРА, включающий разделение карь ного поля на этапы разработки по глубине, простиранию и вкрест простирания, экскаваторную отработку вскрыши с применением буровзрывных работ для отбойки пород и внутрен- ниМ отвалообразованием, внутрикарье ный транспорт через выработку, прой,ЯОО 8448 А денную в торце карьера, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения затрат на производство работ по реконструкции, улучшения условий труда и техники безопасности, породы верхних уступов реконструируемых бортов первого этапа отработки отбивают от массива в выработанное пространство карьера, причем одновременно отбивают уступы, объемом по взорванной массе, равным объему выработанного пространства до уровня невзорванной части уступов, по отбитой породе отстраивают съезд для ее транспортирования, отгружают отбитую породу и одновре- р менно ведут буровзрывные работы на ф нижележащих уступах, по мере отгрузки породы съезд погашают.2. Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что погоризонтную выемку взорванной массы ведут от центра к флангам карьера с одновременным взрыванием неотбитой части уступов в зажатой отбитыми порода 100844840 Цель изобретения - уменьшение затрат на производство работ по ре",конструкции, улучшение условий тру" да и техники безопасности. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу реконст-, Изобретение относится к открытымгорным работам и по разработке месторождений полезных ископаемых с вытяну"той Формой крутопадающей или наклонной залежи и может быть применено при реконструкции или же поэтап,-ной разработке карьеров.Известен способ реконструкции карьера с экскаваторной перевалкойгорной массы под откос уступа дляобразования транспортной полосы, 10при этом производят одновременноевзрывание двух, а иногда и трех смеж"ных уступов, располагая нзрываемые .блоки каскадом один над другим, карьер разделяется по высоте на рабочие 15этапы, состоящие из нескольких уступов, а реконструкция ведется по"этап но 1Недостатки способа - сложные работы горнотранспортного оборудования, унеличенные трудоемкости горных работ и эксплуатационных расходов.Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и достигаемо му результату является способ ре-,конструкции карьера, включающий разделение карьерного поля на этапыразработки по глубине, простираниюи нкрест простирания, экскаваторную З 0отработку вскрыши с применением буровзрынных работ для отбойки пород .и внутренним отвалообразованием,внутрикарьерный железнодорожный транспорт пород вскрыши к торцу карьерав стационарную приемную траншею идалее транспортерами в отвал черезподземную выработку 1.2.Однако для доступа транспорта сотрабатываемых горизонтов в стационарную приемную траншею в торцекарьера необходимо разместить съездпо одному или обоим бортам карьера,что требует дополнительной выемкивскрышных пород,При отработке каждого горизонта 45требуется перекладка железнодорожных наклонных путей, что увеличивает перепробег поездов в отработаннОМнаправлении от приемной траншеи иприводит к удорожанию работ по рекон струкции.Необходимо применение скользящихсъездов, которые потребуют разделение рабочих уступов съездами на двечасти, увеличение буронзрывных и 55путеперекладочных работ, ухудшениЮусловий труда и техники безопасности, снижение производительностигорнотранспортного оборудования. рукции карьера, включающему разделение карьерного поля на этапы разработки по глубине, простираниюи вкрест прастирания, экскаваторную отработку вскрыши с применением буровзрывных работ для отбойкипород и внутренним отвалообразованием, ннутрикарьерный транспортчерез выработку, пройденную н торце карьера, породы верхних уступов реконструируемых бортон первого этапа отработки отбивают от массива в выработанное пространствокарьера, причем одновременно отбивают уступы объемом по взорванной массе, равным объему выработанного пространства до уровня невзор-:ванной части уступов, по отбитойпороде отстраивают съезд для ее тран.спортирования, отгружают отбитуюпороду и одновременно ведут буровэрыв-.ные работы на нижележащих уступах,поМере отгрузки породы съезд погашают.Кроме того, погоризонтную выемкувзорванной массы ведут от центра кФлангам карьера с одновременнымвэрынанием неотбитой части уступовв зажатой отбитыми породами среде.Способ поясняется чертежом. Нафиг.1 изображена часть карьерногополя н момент завершения работ, продольный разрез; на Фиг2 - разрезА-А на фиг.1.Карьерное поле включает отбитыеуступы 1, подготавлинаемые уступы 2к отбойке в зажатой среде, отбитуюгорную массу 3, рудное тело 4,съезд 5, отстраиваемый при отработке второго участка карьера, съезд б,отстроенный по взорванной массе ивыработке н торце карьера при отработке первого участка карьера.Способ осуществляется следующимобразом,После отбойки породы нерхних уступов 1 по ней отстраивают съезд бк выработке в торце 7 карьера, которая соединяет отработанную пернымэтапом выработки выемку. карьера споверхностью земли по рельефу эапределами контура карьера, погоризонтальную выемку отбитой породыведут от центра к флангам карьерас одновременным взрыванием неотбитой части уступов 2 в зажатой отбитыми породами среде.После реконструкции первого участка начинают производство добычныхработ, Полезное ископаемое транспортируют по съезду 5 на поверхность карьера, а отбитые породы частично транспортируют в выработанноепространство, частично через выра. ботку в торце карьера.Верхние горизонты съезда 5 отстраивают по каналу отбитой породы напервом участке карьера.1008448 Составитель В.Тычинатор А.Мотыль Техред Ж.Кастелевйч: КорреПовх Тираж 601 ПодпГосударственного комитета СССРелам изобретений и открытийМосква, Ж-Э 5, Раушская наб., д Заказ 2298/45 ВНИИП по 11303сно иал ППП фПате Применение предлагаемого способа реконструкции обеспечивает сокращение обьемов буровзрывных работ за счет отсутствия скользящих съездов по бортам карьера 1 повышение произ" водительности экскаваторов за счет экскавации отбитой горной массы в выработанное пространство; отстройку широких площадок, что обеспечивает лучшие условия их работы прн поточной органиэации движения автотранспорта; сокращение перепробега автотранспорта в обратном от торцовойвыработки направлении; повышениеинтенсивности отработки карьера нбеэопасности ведения работ на уступах.Ужгород, ул. Проектная