Привод механического пресса

СОВЕТСКИХ СНИХ РЕСПУБЛ БРЕТЕ ИЗ 11 Малыгины народов 115,ототип).КОГО ПРЕССАМИв опорахе колесо,закреплен 1 ЪСУДАРСТВЕННЦИ КОМИТЕТ СССРГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬПЪЙ ОПИСАН К АВТОРСКОМ.801006274 ную на кривошипе шестерню, а муфту-тормоз, при зтом на кр смонтирован установленный в ляющих станины ползун, о т л ю щ и й с я тем, что, с цел вышения производительности, жен дополнительным зубчатым и водилом, дополнительное эу колесо кинематически связано водным зубчатым, колесом и ша помощью муфты-тормоза - с во а последнее шарнирно связано вошипом. также ивошипе направи чаью по- он снабколесом бчатое с прирнирно с дилом, с криИзобретение относится к машиностроению, а именно к кузнечно-прессовому оборудованию.Известен привод механического пресса, содержащий смонтированное в опорах станины приводное зубчатое колесо,сочлененную с последним и закрепленную на кривошипе шестерню, а также муфту-тормоз, при этом на кривошипе смонтирован установленный в направляющих станины ползун 13. 10Недостатком известного устройства,является достаточно большое время рабочего цикла, что приводит кснижению производительностиЦелью изобретения является повышение производительности за счетсокращения времени цикла путем увеличения скорости холостого хода,Поставленная цель достигаетсятем, что привод механического пресса, оодержащий смонтированное в опорах станины приводное зубчатое колесо, сочлененную с последним изакрепленную на кривошипе шестерню,а также муфту-тормоз, при этом накривошипе смонтирован установленный в направляющих станиныползун,снабжен дополнительным зубчатым колесом и водилом, дополнительноеэубяатое колесо кинематически связано с приводным зубчатым колесом и 30шарнирно с помощью муфты-тормоза -с водилом, а последнее шарнирно связано с кривошипом,На фиг. 1 и 2 пОказан предлагаемый привод. 35В приводепоказанном на фиг. 1,приводное зубчатое колесо 1 внутреннего зацепления , может служитьодновременно маховиком пресса, через гитару 2 оно связано с дополнительным зубчатым колесом 3, свободно сидящим на валу водила 4, Валводила 4 расположен соосно с зубча.тым колесом 1 и проходит внутри последнего. Солнечная шестерня 5 выполненакак одно целое с приводнымзубчатым колесом 1, шестерня б выполнена в виде сателлита и жесткосидит на консоли кривошипа 7, Водило8 не имеет привода и служит второйдополнительной опорой кривошипа 7.Водило 4 связано со станиной. муфтойтормозом 9, а водило 8 имеет тормоз10. Для механических прессов небольших усилий может быть применена одностоечная станина, кривошип 7 в таком случае установлен консольно,аводило 8 и тормоз 10 отсутствуют,В приводе, показанном на фиг. 2,приводное зубчатое колесо 1 свободно сидит на валу водила 2. На этом 60же валу расположена муфта-тормоз 3,которая предназначена для соединения водила 2 либо со станиной, либос зубчатым колесом 1. Солнечнаяшестерня 5 свободно сидит на сту пице зубчатого колеса 1Муфта-тормоз 4 предназначена для сцеплениясолнечной шестерни 5 со ступицейзубчатого колеса 1 или для связисолнечной шестеони 5 со станиной.Шестерня- сателлит 6 жестко закреп-лена на консоли кривошипа 7. Водило 8 не имеет привода и служит второй (дополнительной) опорой кривошипного вала 7. На оси водила 8установлен тормоз 9.Устройство работает следующимобразом.Подъем ползуна из НМТ в ВМТ производится при одновременном вращении водила 4 и солнечной шестерни5, причем вследствие того, что угловая скорость водила 4 больше, чему солнечной шестерни 5, сателлит бвращается в сторону, противоположную вращению солнечной шестерни 5и водила 4,поэтому скоростьподъема ползуна выше. Соотношение,диаметров делительных окружностейсолнечной шестерни .5 и сателлита би шестерней в .гитаре 2 подобранотаким образом, что при поворотеводила 4 на 360 О шарнир кривошипа7 занимает самое верхнее положение,В этот момент заканчивается холостой ход, т.е, отвод и подвод ползуна, и водило 4 расцвпляется сдополнительным зубчатым колесом 3муфтой-тормозом 9, а тормоз этоймуфты стопорит водило на станину,Солнечная шестерня 5 продолжаетвращение и теперь уже вращениекривошнпа 7 происходит при неподвижном водиле 4, т.е. при неподвижной оси кривошипа, что и определяет малую скорость рабочегохода. После достижения ползуномНМТ цикл повторяется.Устройство (фиг. 2) работаетследующим образом,При подъеме ползуна из НМТ зубчатое колесо 1, солнечная шестерня 5 и водило 2 вращаются как одноцелое, связанные муфтами З.и 4.Поэтому сателлит б не поворачивается относительно солнечной шестерни 5 и водила 2 и движение ползуна происходит со сравнительнобольшой скоростью, так как радиускривошипа при этом:будет являтьсясуммой длин водила 2 и радиуса кривошипа 7. При достижении определенного угла поворота, зависящего отвыбранного передаточного отношениямежду шестернями 1 и 5, муфта-тормоз 4 разъединяет шестерню 5 и колесо 1 и одновременно стопорит солнечную шестерню 5, замыкая ее на станину, Поэтому дальнейший поворот водила 2 вызывает вращение сателлита б,обкатывающегося вокруг ставшей неподвижной солнечной шестерни 5. Этовращение сателлита 6, происходящее1006274 против часовой стрелки, обеспечиваетто, что при завершении полного оборота водила 2 шарнир кривошипа занимаетсамое верхнее положение. В этот моментмуфта разъединяет водило 2 и колесо1 и стопорит водило, замыкая его на 5станину. Одновременно муфта 4 соединяет колесо 1 и шестерню 5 и черезсателлит б вращение крипошипа 7 обеспечивает рабочий ход ползуна, который Составитель В Техредл Пекар омал енко в Корректор Е. Рош то ираж б 73 Подписноерственного комитета СССРобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 лиал ППП ".Пат г. Ужгород, ул. Проектная, 4Заказ 2021/31 ТВНИИПИ ГосУдпо делам и113035, Москва происходит с небольшой скоростью,определяемой сравнительно малой длиной радиуса кривошипа 7. Технико-экономический эффект достигается за счет того, что привод позволяет значительно сократить время цикла за счет увеличения скорости холостого хода, что приводит к повы- шению производительности,