Бесшпиндельная вертикальная клеть

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфюз СфветснивСоциалистическиРеспублик002056(22) Заявлено 0%1281 (21) 3360828/22-02 Р 1 М К з В 21 В 13/06 В 21 В 35/00; с присоединением заявки Но Госудврствеиимй омитет СССР по делам изобретений и отрмтий(088.8) Дата опубликования описания 0703 ВЗ.изобретения и А.К. Кулаков 1 Заявит Всесоюзногорского инстиностроения учно-исс а.мета)деляИзобретение относится к прокатному оборудованию.и может. быть испощ 3=эовано в конструкциях бесшпиндель ыхвертикальных, клетейИзвестна вертикальная клеть, .у ко,торой передача момента от стационарно закрепленных на раме двигателя з. редуктора с. цилиндрическими колесамик валкам. осуществляется при помощидлинных универсальных шпинделей, наличием:ксрсорыхобусловлена большаявМоота и металлоемкость клети (1Высота такой клети. часто опреет высоту здания прокатного цеха.Кроме того, расположение стационарного редуктора над валками затрудняет;демонтаж последних для переточки ивызывает необходимость создания специальньвс выдвижных механизмов,Известна бесшпиндельная вертикальная клеть, содержащая станину,.рабо-,чие валки,"размещенные в окнах станины нажимные устройства, приводныеэлектродвигатели, установленные настанине и поворотные редукторы с цилиндрическими колесами, входные валыкоторых соосны с валами электродвигателя (2) .В, этой прокатной клети исключеныдлинные универсальные шйинделн, уве 2личивакщие ее высоту, а.также упрощена схема:рабочих валков,Недостатком данной конструкцииявляется то, .что приводные двигатели,.закрепленные на поворотных приспособлениях на неКотором расстоянии от ихоси поворота, перемещаются по дугевокруг этой оси, что требует наличияо, ненадежных в эксплуатации подвижных,подводов систем энергоснабжения иЬхлаждения двигателя, ремонт и обслуживание которых увеличивает времяпростоев стана.Целью изобретения является позы"шение надежности в работе бесшпиндельной вертикальной клети путем стационарного закрепления на раме приводных электродвигателей и их системэнергоснабжения и охлаждения,Поставленная цель достигается тем,что в бесшпиндельной вертикальнойклети, содержащей станину, рабочиезалки, размещенные в окнах станины,нажимные устройства, приводные элект 25 родвигатели, уставовленнью на станине и поворотные редукторы с цилиндрическими колесами, входные валы которых соосны с валами электродвигателей, каждый редуктор выполнен из двух30 кннематнческн завязанных частей, кор 1002056пуса которых шарнирно соединены в виде кривошипа и шатуна кривошипно-шатунного механизма, причем центр вращения кривошипа совпадает с осью приводного электродвигателя, а конец шатуна соединен с приводным концом рабочего валка.На фиг. 1 изображена бесшпиндельная вертикальная клеть, вид спереди; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Клеть состоит иэ рамы 1 замкнутой формы с кронштейнами 2, причем верхняя и нижняя поперечины рамы выполнены с продольными окнами, рабочих валков 3, нажимных устройств 4, выступающих горизонтально из рамы 1, и приводных двигателей 5, стационарно закрепленных на кронштейнах 2 рамы 1.Редукторы 6 и 7 выполнены из двух кинематически связанных частей, корпуса которых шарнирно соединены в 20 виде кривошипа 8 и шатуна 9 кривошипно-шатунного механизма, а кинематическая связь частей редуктора.проходит через ось общего шарнира 10, причем центры вращения кривошипов сов 25 падают с осями приводных электродвигателей 5, а концы шатунов соединены с приводными концами рабочих валков 3 при помощи разъемных муфт 11.При настройке клети на размер про-Зо ката вертикальные валки 3 при помощи нажимных устройств 4 перемещаются прямолинейно в окнах рамы 1, при этом части редукторов 6 и 7 перемещаются по законам кРБВОшипнО-шатунного ме ханизма.При необходимости демонтажа валков 3 они разводятся в стороны, муфты 11 размыкаются, отключив их от редукторов 6, после чего валки 3 поочередно выводятся нажимными устройствами 4 в среднюю чать окон рамы 1, откуда свободно извлекаются грузоподъемным средством (например, мостовым краном) .Формула изобретенияБесшпиндельная вертикальная клеть,содержащая станину, рабочие валки,размещенные в окнах станины, нажимные устройства, приводные электродвигатели, установленные на станине, иповоротные редукторы с цилиндрическими колесами, входные валы которыхсоосны с валами электродвигателей,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения надежности ее работыпутем стационарного закрепления нараме приводных электродвигателей иих систем энергоснабжения и охлаждения, каждый редуктор выполнен из двухкинематически связанных частей, корпусы которых шарнирно соединены ввиде кривошипа и шатуна кривошипно"шатунного механизма, причем центр вращения кривошипа совпадает с осью приводного электродвигателя, а конецшатуна соединен с приводным концомрабочего валка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Целиков А.И., Смирнов В.В.Прокатные станы. Металлургиздат,1958, рис. 224.2. Патент США Р 3298215,кл. 72-238, опублик. 1967 (прототип).1002056 Составитель В. ЗарапинТехред С,Мигунова Ко Редактор С. Титов еренц Заказ 168 В Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 81 ПИ Государс о делам нэо Москва, ЖПодвенного комитетретений н откры5, Раушская наб оноеСССРйд, 4