Направляющая труба

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик о 1984698(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 171180 (21) 3224955/25-08 Р 11 М. Кл. В 23 В 13/08 с присоединением заявки Нов Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытиИ(72) АвторыизобретенияХарьковский отдел Опытно-конструкторского бюроКиевского научно-исследовательского института гигиены трудаи профзаболеваний(54) НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБА Изобретение относится к машиностроению, в частности к направляющим устройствам для пруткового материала при его обработке на токарно-револьверных станках и автоматах.Известна подающая труба к прутковым автоматам, внутри звукоизолированного корпуса которой смонтирована на подшипниковых опорах направляющая .труба, вращающаяся вместе с прутком, а между корпусом и направляющей трубой установлена перфорированная труба 11 .Недостатком указанного устройства является большая поверхность шумоизлучения при ударе прутка о внутреннюю трубу.Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому эффекту является направляющая труба, состоящая из расположенных .соосно внешней и внутренней частей, ;последняя из которых выполнена из отдельных не соприкасающихся одна с другой секций, опирающихся на упругие элементы 12 .Недостатком известного устройства является то, что секции внутрен.ней трубы установлены на резиновые шайбы, которые плотно прилегают к внутренней поверхности внешней трубу что препятствует смещению секции внутренней трубы в окружном направлении друг относительно друга и от- носительно внешней трубы. Поскольку вращающийся пруток наносит удары на внутренней поверхности трубы под некоторым углом, реакция внутренней секции трубы имеет радиальную и тангенциальную составляющие. Если радиальная нагрузка демпфируется резиновыми шайбами достаточно эффективно, то тангенциальная практически не демпфируется, что является допол нительным источником шума.Цель изобретения - повышение эффективности шумопоглощения посредством демпфирования тангенциальной 20составляющей удара прутка о трубу. Указанная цель достигается тем, что вся полость между внутренней и внешней трубами заполнена упругими элементами, выполненными в виде шариков, установленных с возможностью смещения в окружном направлении относительно друг друга и относительно внешней трубы.На чертеже представлен общий вид устройства, осевой разрез.984 Ь 98 Формула изобретения Составитель Т;Кравченкоехред М. Гергель Корректор С,Шекм Редактор Е.Папп Заказ 10032/14 ираж 1153осударственного комите лам изобретений и откр Москва, Ж, Раушская Подписноа СССРтийнаб., д. ВНИИПИ по д 113035, 4/ Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Устройство содержит внешнюю часть 1, в которой размещены секции внутренней части 2, опирающиеся на шарики 3 из упругого материала, Секции внутренней части имеют на концах фланцы 4 и торцовые уступы 5.При работе устройства вращающийся пруток наносит удары дискретно по отдельным секциям внутренней части. Каждая секция воспринимает эти Удары таким образом, что10 радиальная составляющая удара и. демпфируется благодаря упругим свойствам шариков, а тангенциальная - благодаря смещению секций в окружном направлении, при прокатывании ее на шариках. Поскольку интенсивность шумоизлучения зависит от величины излучающейповерхности, а следовательно, и отдлины секции, длина секции выбрана 20минимальной и определена работоспособностью устройства в зависимости отдопустимой деформации шариков под воздействием удара прутка,Звуковая волна, генерируемая секцией внутренней трубы, распространяется в свободном пространстве с фронтом,близким к прямому. Поскольку в пространстве между внутренней и внешнейтрубами расположены шарики из упругого материала, звуковая волна плавно облегает шаровые поверхности и теряет свою мощность.Таким образом, благодаря высокойстейени демпфирования удара, уменьшен-з 5 ной поверхности шумоизлучения и потери мощности звуковой волны на шаровых поверхностях, повышается эффективность шумоизлучения и потери мощности звуковой волны на шаровых поверхностях, повышается эффективность шумоглушения направляющей трубы. Направляющая труба, состоящая иэрасположенных соосно внешней и внутренней частей, последняя иэ которыхвыполнена из отдельных не соприкасающихся одна с другой секций, опирающихся на упругие элементы, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения эффективности шумопоглощения посредством демпфирования тангенциальной составляющей удара прутка о трубу, вся полость между внутренней и внешней трубами заполненаупругими элементами, выполненнымив виде шариков, установленных с возможностью смещения в окружном направлении относительно друг друга и относительно внешней трубы.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 302173, кл. В 23 В 13/08, 1971.2. Лагунов Л.Ф. и Осипов Г.Л.Борьба с шумом в машиностроении,М., "Машиностроение", 1980 г.,с,127-128, фиг. Ъ (прототип) .