Гидромеханическая передача

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик оц 983357(22) Заявлено 16. 04, 81 (21) 3274611/25-06с присоединением заявки Нов 1) М. Хл.з Р 16 Н 41/18 Г 16 Н 47/08 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий. 5 088. 8) Опубликовано 23,1282, Бюллетень йо 4 Дата опубликования описания 23 12. 82(54 ) ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА На чертеже показана схема гидромеханической передачи.Гидромеханическая передача содержит гидротрансформатор 1 с установленными на муфтах 2 и 3 свободного хода реакторными колесами 4 и 5 зависимого вращения, насосным и турбинным колесами б и 7, и трехзвенный дифференциальный механизм 8, включающий водило 9 с сателлитами 10, коронную и солнечную шестерни 11 и 12, последняя иэ которых соединена с реакторным колесом 5, расположенным со стороны насосного колеса б, а реакторное колесо 4, расположенное со стороны турбинного колеса 7, соединено с коронной шестерней 11.Гидромеханическая передача работаЕр следующим образом. Изобретение относится к машино- строению, а именно к гидродинамичес-. ким передачам, и может быть использовано в трансмиссйях самоходных машин.Известна гидромеханическая передача, содержащая гидротрансформатор с насосным и турбинным колесами и реактором с зависимым вращением, связанным с планетарным механизмом 13.Недостатком данной передачи является сложность ее конструкции из-за наличия переключаемых тормозов.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является гидромеханическая передача, содержащая гидротрансформатор с установлены на уфтах свободного хода ре акторными колесами зависимого вращения, насосным и турбинными колесами, и трехзвенный дифференциальный механизм, включающий водило с сателлитамикоронную и солнечную шестерни, последняя из которых соединена с 25 реакторным колесом, расположенным со стороны насосного колеса (2 3.Недостатком известной гидромеханической передачи является ее низ;кий КПД в зоне малых передаточных ЗО отношений из-за наличия механической связи между турбинным и реак" торным колесами.Целью изобретения является повышение КПД в .зоне малых передаточных отношейий.Укаэанная цель достигается тем, что реакторное колесо, расположенное со стороны турбинного колеса,соединено с коронной шестерней.983357 Составитель С. Анисимовс Техред О.Веце Корректор В, Прохн едакто 74/41 Тираж 990 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССпо делам изобретений и открытий.113035, Москва, Ж, Раушская наб д ак илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна При малых передаточных отношениях эа счет неравномерного воздействия потока жидкости на реакторные колеса 4 и 5 реакторное колесо 4 вращается и сторону, противоположную вращению насосного колеса 6, и посредством ускоряеаего дифференциального механизма 8 вращает реакторное колесо 5 1 в сторону вращения насосного колеса 6, Вращение реакторного колеса 5 :способствует снижению энергоемкости насосного колеса 6 за счет снижения ударных потерь на входе в насосное колесо 6. А это приводит к повышению КПД. При увеличении передаточного от. ношения гидротрансформатора 1 происходит саморегулирование скорости вращения реакторных колес 4 и 5 в сторону их уменьшения, а в дальнейшем и их остановке.Использование предлагаемой гидро- механической передачи позволяет повысить КПД в зоне малых передаточных отношений за счет снижения ударных потерь на вход в насосное колесо в зависимости от передаточного отношения. Формула изобретенияГидромеханическая передача, содержащая гидротрансформатор с установленными на муфтах свободного хо 5 да реакторными колесами зависимоговращения, насосным и турбинными колесами, и трухзвенный дифференциальный механизм, включающий водило ссателлитами, коронную с солнечнующо шестерни,. последняя из которых соединена с реакторным колесом, расположенным со стороны насосного колеса, о т л и ч а ю щ а я с я темчто, с целью повышенИя КПД в зонемалых. передаточных отношений,реакторное колесо, расположенное состороны турбинного колеса, Соединено с коронной шестерней.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Лаптев Ю.Н, Автотракторные гидротрансформаторы. М., "Машиностроение", 1973, с. 40, фиг. 30.2. Лаптев Ю.Н. Автотракторныегидротрансформаторы. М., "Машино 25 строение", 1973, с. 41, фиг. 31.