Корректор автоматического регулирования процесса горения в топках паровых котлов

Номер патента: 9475

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Фокин

МПК: F23C 7/08

Метки: воздуха, горения, котлах, оборотных, паровыми, подвода, подогретого, работ, судовых, форсунками

...фиг. 1 изображает вид устройства спереди; фиг. 2 - продольный вертикальный разрез его.В воздушный экономайзер Гвставлены пластинчатые элементы Д, раскрепленные связями Е и пред-назначенные для подогрева воздуха, который по каналу Ж отводится в дутьевую камеру Б и через двуконическую насадку А, смешиваясь с горючим топливом, увлекается выходящим из форсунки В паром. Для предохранения от жара насадка А обмазывается огнеупорной массой 3.Таким образом газы из дымника, проходя между пластинчатыми элементами Я, нагревают циркулирующий в них воздух, который при входе в топку благодаря тому, что струя пара и мазута, выходящая. из форсунки В, заполняет всю двуконическую насадку А, увлекается в топку с большой скоростью, Винты с барашками И...

Номер патента: 90667

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Генрих

МПК: F23L 9/06

Метки: ввода, воздуха, вторичного, другие, котлов, паровых, пылеугольные, топки

...другие топки 1 паровых котлов, причем этот воздух вводится в середину топки непосредственно в ядро факела. Устройство представляет собой воздухоподводящую трубу 2, живое сечение которой выполняется различной конфигурации: прямоугольной (фиг, 2), овальной (фиг. 4 и б) и других,С целью предохранения стенок 3 воздухоподводящей трубы 2 от сгорания, оии окружены трубами 4, по которым принудительно циркулирует охлаждающая жидкость (преимущественно применяется котловая вода). Трубы 4 на воздухоподводящей трубе 2 расположены плотными рядами и образуют сплошную охлаждающую поверхность. Благодаря этому воздухоподводящие трубы 2 могут быть установлены в топке 1 в любом положении и различной длины, а также свободно могут быть установлены в той...

Номер патента: 569803

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Денисенко, Левин

МПК: F23N 1/00

Метки: котла, наладки, парового, подачи, регулятора, топку, топлива

...едостаток известного й сложности и малой как последнюю производят норе с корректировкой настроне режимов.По предложенному спосоожения тяги осуществляют у наладки выбор по.соответствии с зави. имостью сто гвм еча тяги относительн ечо измерителя рас где д, - пл о опоры рычагаода воздуха о а 2 тельно о3тельная линия А.В, паралельная линии АВ ивыходящая из начала координат, соответствует постоянному коэффициенту избьпка воздуха. По данным линии А В для выданного значения расходатоплива определяют настроечную величину расходавоздуха на максимальном режиме, рассчйтывают иустанавливают положение тяги - размеР и 1,При нулевом натяжении пружины регулятороказывается настроенным на режимную карту (линия А В), при этом обеспечивается неизменный....

Номер патента: 78034

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Широченко

МПК: F23L 9/00

Метки: ввода, воздуха, вторичного, давлением, жаровой, котла, парового, топку, трубой

...в пределах топочной камеры над слоем топлива в зоне высоких температур.Для этого в устройстве, схематиг чески ттзображенном на фиг. 13 в трех проекциях, применены распотложенные по бокам тюлосттттковой реитеттки две трубы 1 и 3 со Щелями 2.Через трубы 1 и 3 в топку котла подается под давлением подогретый воздух, Струи воздуха, выходящие из щелей 2 трубы 1, направляются вверх по касательным к поверхности жаровой трубы, Натолкнучзшись на стенку топки,воздух движется вдоль нее по вин товой тинии, увлекая за собой топочные газы. Струи воздуха, выходящие из щелей 2 трубы 3,направляются пграллегтьно слою топлива. Таким образом, в топке происходит непрерывная Циркуляция газов под действием тяги по винтовой линии. При этом увеличивается...

Номер патента: 98592

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Куликовский

МПК: F23K 3/18

Метки: забрасыватель, котла, механический, парового, топку, топлива

...2 (шрс,иточцос чи,.л (: ), 5 ь)сь(идсг ид Вси(п(огдтс;пгцу 10 иапгу 1 О, Порпио топлива из сш .кд рм;пи. 1(оглд ( р(с 15(ющпйуб 1. укрши(ч(ный )и Лш кс , но ой( г ( 0(ИЧКО ,)И 10 НИ)(е С(1 1)НЕИПП)1(ласт дд Сг 1 Тя)ксии ирукипы бх - : трыи (ии)ро( и 1(0 - 2;0-. В лд(:11- ( нмости от устаиовки,г)бд (11).ияят шутр иий и;л. 11 ри лт(п Оси и; - Н(П( Л 01 Итд (12) 1 ШНИГГ ИО ТОИ,1(Шу И дги(росит (г и топку.1 отя лоитд (12) и имет ипуку Ор .,(я л) пист( рдссеп 5 диии:)доров (чяьдсмого топлива ио ширине колосиикового полотна. о;пиколя улучше.ня этого рдссиванпя. прямой у 11(1("и иВк - нси и(тонн (1; внутри тоики ВыиолЦСН В ВПЛЕ (И(ПИЛИ 10 ГО РДССЕКЙГе;(1 (14).,ля эт 010 к козырьку (1(дсгекдтсля прпвдреиь лв ворикдльинс ею(льные полосы. В...