Раздвижной шкив для вариатора скоростей с клиноременной передачей

Номер патента: 1133443

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Бирюков, Евстифейкин, Острогожский, Пак

МПК: F16H 9/14

Метки: вариатор, клиноременный, раздвижным, шкивом

...- управление време- З 0нем изменения скорости приводимого рабочего органа,Указанная цель достигается тем, что клиноременный вариатор, содержащий вал,размещенные на нем неподвижный и подвижный в осевом направлении диски и направляющую для осевого перемещения подвижного диска, расположенную под угломк его оси вращения, снабжен тормозом,подвижный диск составлен из двух частей,одна из которых установлена относительно 40другой с возможностью вращения и взаимодействия с ремнем, а другая часть соединена с направляющей и взаимодействует с тормозом.На фиг. 1 изображен клиноременный вариатор со сдвинутыми дисками щкива; на фиг, 2- то же, в момент раздвижки шкива; на фиг. 3 - то же, в раздвинутом положе.нии,Клиноременный вариатор содержит...

Номер патента: 1720846

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Копытин, Ситников

МПК: B24B 53/02

Метки: дисков, правки, торцов, шлифовальных

...с торцами соответственно планшайбы одного из дисков и правящего инструмента.На фиг.1 показано устройство для правки торцов шлифовальных дисков (износ дисков имеет форму конуса, направленного внутрь); на фиг.2 - то же, конусный износ наружу; на фиг.3 - то же, вид сверху; на фиг.4 - форма износа торцов шлифовальных дисков, полученная после вывода правящего инструмента в горизонтальное положение; на фиг,5 - расположение колец и пружин при их совмещении; на фиг.6 - разрез А - А на фиг.5.Устройство для правки шлифовальных дисков содержит правящий инструмент 1, выполненный в виде утолщенной плиты, и кольца 2 и 3, в одном из которых выполнен прямоугольный глухой паз 4, а второе кольцо имеет равномерно расположенные по окружности отверстия 5,...

Номер патента: 1758316

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Костюк, Михлин, Соколенко, Сторижко, Юхно

МПК: F16H 9/20

Метки: автоматический, вариатор, клиноременный, скорости

...механизм регу-лов соединейц шарнирнб с рычагами,лирования и гидродвигатель, связанный способствующими их перемещению в осетрубопроводом с гидравлически управляе- вбм направлении.мой муфтой, соединяющий приводной вал с . При использовании изобретения повыведущим. На приводном валу установлен 55 шается точность регулирования передаточтакже насос, связанный с трехлинейным ного числа при изменяющемся моменте силдвухпозйционным распределителем, гидро- сопротивления и увеличивается КПд. Этоаккумулятором и гидродвигателем, При вра- достигается за счет применения кулачков,щении приводного вала сначала угол наклона рабочих поверхностей котопроисходит зарядка гидроаккумулятора, рых в 2-3 раза больше угла трения, что спо10 15 20 25 30...

Номер патента: 506712

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Люльев

МПК: F16H 29/08

Метки: вариатор, импульсивный, скорости

...зубчатой рейкой 9, ограниченные от смещения направляющей 10 паза 11 дисков 12, жестко сидящих на выход ном валу 13, который опирается на подшипники 14 корпуса 1.Для создания зацепления между верхнейобоймой муфт 6 свободного хода и промежуточным колесом 5 в щечках 15 имеются ручьи 25 16, в которых катятся ролики 17, закрепленные на торцах осей 7.В подвижном корпусе 18, соединяющем щечки 15, находится часть червячного колеса 19, с которым взаимодействует червяк 20.30 Вариатор работает следующим образом,Обороты от двигателя передаются на приводной вал 3. Шестерня 4, сидящая на валу 3, взаимодействует с промежуточным зубчатым колесом 5, которая в свою очередь взаимодействует с верхними обоймами - зубчатками муфт 6 свободного хода.Если центры...

Номер патента: 844862

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Бойко, Казанский

МПК: F16H 9/16

Метки: вариатор, плоскоременный, скорости

...по перифериах дисков,ри нзм читель енин и шкивами та ремн даваемо олосами, расположе а встречных торгеометнагрузки, зна скольжение вструкинч,ах и сл ожпере ическоеость к а является неизменность и контакта ремня со шкивами низменении передаваемой нагрукает значительное геометрнчежение между ремнем и шкнворукция передачи сложна.Целью изобретения являетснагрузочной способности и упструкции передачи. аждый из шкивов снабжен взаимоде3 844 МНа фиг, 1 дан общий внд вариатора,"на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1.Плоскоременный вариатоу скорости содержит ведущий шкив 1.,ведомый шкив 2,каждый состоящий из подвижных в осевом направлении двух дисков 3,4 и 5,6 с закрепленными на их встречных торцах гибкими полосами 7. Шкивы охвачены плоским ремнем 8,...