Топливосжигающее устройство

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(1) М. Кп. Р 23 0 11/16//Р 23 С 7/04 с присоединением заявки Мо -Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет 53) УДК 662.951,2088. 8) Опубликовано 151082. Бюллетень Мо 38 Дата опубликования описания 15.10.82 С.П. Титов, Т.Б, Эфсндиев, Ю.П. Енякин,А.Н. Алехнович, ЮП. Артемьев и П.Я. Кузи(72) Авторы изобретения аявител 54) ТОПЛИВОСЖИГ СТРОЙСТВ водит к растягиванию факела и ухудшению зажигания,Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является топливосжигающее устройство, содержащеегорелки основного топлива и смещенный относительно ннх по высоте воздухоподводящий короб, в выходномучастке которого установлены форсунки для подачи жидкого слабореакционного топлива 31.Недостатком такого топливосжигающего устройства является низкая эко"номичность при сжигании водоугольныхсуспенэий и сточных вод, обусловлен"ная тем, что подача большого количества сточных вод по ходу теплоносителячерез форсунки, размещенные в зонахневысоких температур топочных газовприводит к растягиванию факела иухудшению выгорания коксового остатка.Цель изобретения - повьтаение экономичности при сжигании водоугольныхсуспенэий и сточных вод.5 .Указанная цель достигается тем,что воздухоподводящий короб смещен.вверх относительно горелок на расстояние от оси последних, составляющее1-3 диаметра их выходных сечений,О выходной участок воздухоподводяще ится к теплоэнер использовано прий органического й с спензии и Изобретение относгетике и может бытьсовместном сжиганиитоплива, водоугольно у 5 сточных вод.Известно топливосжигающее устройство, содержащее концентричные каналы для подачи топлива, воздуха и газов рециркуляции, в последнем из которых установлены форсунки для под-чи сточных вод 1).Недостатком этого устройства является низкая устойчивость зажигания ниэкореакционного топлива, что приводит к снижению экономичности сжинания. 1Известно топливосжигающее устройство для сжигания шлама и шламомаэутных суспензий, содержащее форсунки для подачи шлама, имеющего в своем составе 10 Ъ твердой фазы и угловые тангенциально размещенные пылеугольные горелки, причем форсунки для подачи шлама расположены на противоположных стенках устройства на одном уровне с пылеугольными горелками 2). 2Недостатком этого устройства является то, что подача большого количества сточных вод и водоугольной суспенэии через форсунки, размещенные на одном уровне с горелками, при 3)го Всесоюзный дважды ордена Трудового Красно теплотехнический научно-,исследовательскийим. Ф,Э. Дзержинского966408 формула изобретения короба образован парой разнесенныхвыходными срезами по высоте каналов,сообщенных своими входными участкамичерез дополнительный перекидной шибер, причем верхний канал расположен с наклоном вниз, а форсунка ус-тановлена в нижнем канале.На чертеже изображено устройство,общий вид.Топливосжигающее устройство содержит горелки 1 основного топлива и 10смещенный относительно них по высотевоздухоподводящий короб 2, в выходном участке которого установленыФорсунки 3 для подачи жидкого слабореакционного топлива. Воздухо Яподводящий короб 2 смещен вверхотносительно горелок 1 на расстояниеот оси последних, составляющее 1-3диаметра их выходных сечений. Выходной участок воздухоподводящего короба 2 образован разнесенными выходными срезами по высоте. верхним 4 и нижним 5 каналами, которые сообщаютсясвоими входными участками через дополнительный перекидной шибер 6. Верхний канал 4 расположен с наклономвниз, а Форсунка 3 установлена в нижнем канале 5.Топливосжигающее устройство работает следующим образом,Топливо в топливосжигающее устрой-ЗОство подают через горелку 1. В расположенный над ними воздухоподводящийкороб 2 подают воздух, необходимыйдля сжигания водоугольвой суспензиии сточных вод, которые подают в топливосжнгающее устройство через форсунки 3, установленные в выходномучастке короба 2.Для подачи водоугольной сусцензиии сточных вод в зону максимальных 4 Отемператур нижние каналы 5 воздухоподводящего короба 2, в которых ус"тановлены форсунки 3, расположенына расстоянии 1-3 диаметра выходныхсечений горелок 1 от оси последних.При смене нагрузки котла эона максимальных температур смещается к горелкам 1. При этом режиме водоугольная суспензия и сточные воды подаются в зону максимальных температур топочных газов с помощью воздуха, поступающего из верхних каналов 4. Для регулирования потока воздуха во входных участках каналов 4 и 5 установлен дополнительный перекидной шибер 6.Подача водоугольной суспензии и сточных вод в зону максимальных температур сокращает время испарения влаги и прогрева горючих частиц, а также время выгорания коксового остатка, что способствует более пол" ному их выгоранию и увеличивает эко номичность сжигания. Топливосжигающее устройство, со.держащее горелки основного топливаи смещенный отноеительно них по высоте воздухоподводящий короб, в выходном участке которого установленыФорсунки для подачи жидкого слабореакционного топлива, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения экономичности при сжигании водо"угольных суспензий и сточных вод,воздухоподводящий короб смещен вверхотносительно горенок на расстояниеот оси последних, составляющее 1-3диаметра их выходных сечений, выходной участок воздухоподводящего короба образован парой разнесенныхвыходными срезами по высоте каналов,сообщенных своими входными участка-ми через дополнительный перекиднойшибер, причем верхний канал расположен с наклоном вниз, а форсунка установлена в нижнем кайале.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельствс СССРУ 792020, кл. Г 23 0 1/04, 1979.2. Патент ГДР 9 127936,кл. Р 23 С 7/04, опублик. 1976.3. Авторское свидетельство СССРМ 545828 кл. Р 23 6 7/04, 1974.