Электропневматический преобразователь

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик о 11964 709(51 М. Кл. з 6 10 К 7/04 6 10 К 9/12 с присоединением заявки Мо(23) Приоритет Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(088. 8) Опубликовано 071082, Бюллетень М 37 Дата опубликования описания 071082(54) ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Изобретение относится к акустическим устройствам, предназначенным для излучения звука высокой интенсивности.По основному авт. св. Р 822247 известен электропневматический преобразователь, содержащий цилиндрическую форкамеру, связанную че- рез прямоугольные каналы в неподвижной и подвижной втулках с рупором, размещенным по центру преобразователя и с магнитопроводом, имеющим катушки подмагничивания и возбуждения и взаимодействующим с короткозамкнутым витком, размещенным в кольцевом рабочем зазоре магнитопровода и жестко связанным с подвижной втулкой, соединенной с цилиндрической форкамерой посредством гибких подвесов 11. Недостатком известного преобразователя является то, что он хотя и позволяеФ осуществлять управление интенсивностью излучаемого сигнала по заданной программе, однако обеспечиваемая точность такого управления недостаточна,Целью изобретения является повышение точности воспроизведения изменения интенсивности звука по заданному закону.Поставленная цель достигается тем, что в форкамеру электропневматического преобразователя дополнительно введены две кольцевые втулки, расположенные коаксиально на оси магнитопровода, а на их боковых поверхностях выполнены сквозные отверстия, причем одна иэ кольцевых втулок закреплена неподвижно, а другая установлена с возможностью поворота относительно первой.На фиг. 1 изображен электропневматический преобразователь, общий вид, на фиг. 2 - сечения А-А на фиг 1 (на сечении с 1 показано взаимное расположение втулок,когдаотверстия на втулках совпадают; на сечении Ю - взаимное расположение втулок, когана отверстия во втулках перекрыты ) .Электропневматический преобразователь включает магнитопровод 1 с катушкой 2 подмагничивания и воздушным зазором, в котором находятся две катушки 3 возбуждения и коротко- замкнутый виток 4, подвижную втулку 5, неподвижную втулку б, рупор 7, форкамеру 8, в которой размещены"Па лиал две дополнительные кольцевые втулкис отверс иями, причем, одна втулка9 закреплена неподвижно, а другая 10установлена с возможностью поворота относительно неподвижной дополнительной втулки 9Кроме того, форкамера 8 имеет патрубок 11.Устройство работает следующимобразом,При подаче напряжения постоянноГо тока к катушкам 2 подмагничиванияобразуется постоянный магнитный поток, замыкающийся по магнитопроводу1 и воздушному зазору. В то же время подается напряжение переменного .тока к катушкам 3 возбуждения, которое индукти.ует ток в короткозамкнутом витке 4, в результате чегосоздается. переменная силаприводящаякороткозамкнутый виток и связанную.с ним подвижнуювтулку 5 к возвратнопоступательному движению. Сжатыйвоздух при этом проходйт последовательно патрубок 11, форкамеру 8,отверстия в коаксиальных втулках9 и 10, отверстия в неподвижнойи подвижной втулках 5 и 6. В результате происходит флуктуация давления,которая распространяется в рупоре7 как волны акустического давления.Изменение силы звука происходит за1счет изменения проходных сеченийотверстий во втулках 9 и 10, тоесть поворотом втулки 10, напримерс помощью электропривода. Посколькувтулки 9 и 10 расположены в Форкамере 8 преобразователя и при этом в непосредственной близости от звукообразовательных элементов 5 и 6,то любое изменение проходных сечений отверстий во втулках 9 и 10 будет практически мгновенно изменять 5 интенсивность звука электропневматического преобразователя, что позволяет с большой точностью отрабатывать программы с быстроизменяющейся интенсивностью звука.10 Изобретение может найти применение при проведении испытаний конструктивных элементов летательных аппаратов в условиях, соответствующихреальным условиям акустического нагру жения. Злектропневматический преобразощ ватель по авт. св. Р 822247, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения точности воспроизведения изменения. интенсивностизвука по заданному закону, в форкар 5 меру дополнительно введены две кольцевые втулки, расположенные коаксиаль.но на оси магнитопровода, а на ихбоковых поверхностях выполнены сквоз-,ные отверстия,.причем одна из кольцевых втулок закреплена неподвижно,а другая установлена с возможностьюповорота, относительно первой.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельствоСССРР 822247, кл. С 10 К, 1979.