Устройство для дифференциальной защиты силовой цепи электровозов постоянного тока
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
95446 нескольких двигателей для возможности быстрого нахождения места повреждения на отдельных участках силовой цепи могут устанавливаться сигнальные без обмоточные дифференциальные реле 10 (фиг. 3), действующие по аналогичному принципу.Сигнальные реле надеваотся непосредственно на концы кабелей, присоединяемых к каждому двигателю, и воздействуют при срабатывании на то или иное сигнальное устройство 11. Предмет изобретения Бюро ао делалг ггзобретательства М 11 С Ответственны й за выпуск 7; А. Иванов Технический редактор Д. М. ЮдзонСдано в набор 21,Ъ 1954 г, Подписано к печати 2, Х 11 1954 г. Бумага 70 Х 108(гвБумажных листов ,в. Печатных листов ,в (условных 0,17). Уч,-изд. листов 0,18,Т, М(ДИЗ 83476,21. Тираж 700 экз, Заказ 2005. Бесплатно. МПС. Ленинград, ул. Правды, 15. 2-я типография Трзнсжелдориздата Реле состоит из стальной разъемной магнитной системы 1 (фиг. 1), поворотного якоря 2 с Осью 3 и контактной системы 4, связанной с якорем и пружинами 5, служащими для установки якоря в среднем положении.Роль силовых Обмоток в реле выполняют силовые кабели 7, пропущенные через окно магнитной системы. При этом кабели, подводящие или отводящие ток от защищаемого участка силовой цепи, располагаются в окне так, чтобы направление токов в них было взаимно противоположным.Реле снабжено также подмагничивающей обмоткой б, постоянно питаемой от цепи уггравления, которая служит для повышения чувствительности устройства,Предлагаемое устройство действует следующим образом.При отсутствии повреждений на защищаемом участке силовой цепи магнитодвижущая сила дифференциального реле будет равна нулю из.за равенства токов во входящем и выходящем кабелях.При коротком замыкании в лю. бом месте защищаемой цепи баланс токов нарушится и в реле возникнет магнитодвижущая сила, пропорциональная току короткого замыкания. При этом под действием возникшего в реле магнитного потока якорь 2 перемещается и контактная система 4 разрывает цепь удерживающей катушки 8 быстродействующего выключателя 9.В случае применения одного общего дифференциального реле для 1. Устройство для дифференциальной защиты силовой цепи электровозов постоянного тока, о тл и ч а ющ е е с я тем, что с целью повышения надежности действия защиты и упрощения конструкции аппаратуры в нем применены безобмоточные дифференциальные электромагнитные реле, для возбуждения которых используются кабели защищаемой силовой цепи, пропущенные через окно магнитной системы реле.2. В устройстве по и. 1 примецс. ние безобмоточных реле со вспомогательными обмотками подмагничивания.3. Устройство по п. 1, от л и ч а ющ е е с я тем, что с целью быстрого нахождения места повреждения при защите силовой цепи электровоза одним общим дифференциальным реле в нем применены сигнальные дифференциальные реле безобмоточного типа, надеваемые непосредственно на концы кабелей, присоединяемых к каждому двигателю.
СмотретьЗаявка
449568, 05.11.1951
Ансберг Г. А, Плакс А. В, Сидоров Н. Н, Шелешков К. К
МПК / Метки
Метки: дифференциальной, защиты, постоянного, силовой, цепи, электровозов
Опубликовано: 01.01.1953
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-95446-ustrojjstvo-dlya-differencialnojj-zashhity-silovojj-cepi-ehlektrovozov-postoyannogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для дифференциальной защиты силовой цепи электровозов постоянного тока</a>
Предыдущий патент: Приспособление для транспортирования безгребневых колесных пар
Следующий патент: Двухпроводная соединительная линия между атс
Случайный патент: Фильтр для очистки жидкости