Рабочее колесо центробежной воздуходувки

Номер патента: 1053998

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Афанасьев, Краснопевцев, Перевезенцев, Тюнин, Уполовников

МПК: B23K 31/02

Метки: закрытых, колес, компрессора, крупногабаритных, центробежного

...сборку, герметизацию внут. ренней полости колеса, высокотемпературную пайку в безокислительной среде с приложением внешнего давления среды при одновременном вакууми,ровании внутренней полости колеса ипоследующую закалку, последнюю производят путем подачи проточной охлаждающей нейтральной срецы во внутреннюю полость колеса по направлениюзакрутки лопаток,На Фиг. 1 показано расположениепаяемого колеса в печи, вид сверху;на Фиг, 2 - соединение кольцевого " бандажа с гибким вакуумным отводом.П р и и е р, Данный способ пайки опробован на макете. составного колеса из стали Х 16 Н 6 диаметром 360 мм. Детали колеса 1 подготавливают под пайку с максимально допустимым сборочным зазором между паяемыми поверхностями 0,08 мм. Затем на торцах...

Номер патента: 1199977

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Васильев, Волынский, Климовский

МПК: F04D 29/28

Метки: армирования, диска, колеса, рабочего, турбомашины, центробежной

...с наружной поверхностью диска.Составитель Н,ФетисоваРедактор О.Головач , Техред М.Гергель КорректоР И,Муска Заказ 7847/39 Тираж 585 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 130.35, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5111 г 1 д ч 1 НП 1 Патент, г, Ужгород, ул. Проектндч,Изобретение относится к турбомашиностроению, преимущественно к способам армирования дисков рабочих колес центробежных турбомашин.Цель изобретения - повышение механической прочности и надежности колеса.На чертеже изображено рабочее колесо центробежной турбомашины продольный разрез.Рабочее колесо содержит покрывной диск 1 с цилиндрическим участ-. ком 2, на поверхности которого вы-, полнены канавки 3, в которые помещены упрочняющие...

Номер патента: 735826

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Зарицкий, Марченков, Синицын, Щуровский

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, нагнетателя, рабочее, центробежного

...11 или выступ диска 1. Если лопатки 2 и диск 1 выполнены из одной заготовки, то каналымогут быть образованы сверлением стыльной стороны 5 диска 1.Пальцы 10 могут быть выполненылибо керамическими (в этом случаеони помещаются в каналы толькос зазором), либо иэ сплава на основаникеля при следующем предпочтительном соотношении компонентов, вес.Ъ:хром 13-19; бор 2,7-4,7; кремний3-5 р углерод 0,5-1,1 р железо 0,1-3,0 ростальное никель. Укаэанные материалы обладают наилучшей эроэионнойстойкостью.При эксплуатации колеса на эро,зионноопасных средах, в частности,на запыленном природном газе,.взвешенные в рабочем теле частицы, концентрируясь под действием центробежных сил в большей своей части на рабочей стороне 7 диска 1, вызываютподреэ лопаток...

Номер патента: 1760176

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Андреев, Горбулин, Икрамов, Филиппов, Филиппова

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, рабочее, центробежной

...1 ил. зона обратных токов в м лах не позволяет дости й КПД машины.обретения - повышение КПД тигается тем, что в рабочем кобежной машины, содержащем окрывной диски и расположенные междУ ними 5-образные лопатки, выпуклая поверхность каждой из которых обращена в сторону. противоположную направлению вращения колеса, и каждая из которых снабжена криволинейной пластиной, примыкающей к ее выходной кромке, имеющей радиус кривизны, равный 1/2 наружного диаметра колеса, и ориентированной в сторону, противоположную направлению его вращения, входной участок выпуклой поверхности выходной части каждой лопатки расположен под углом 3040 на окружности с диаметрм, составляющем 0,40,6 (01+ О 2), где 01 и 02 - соответственно входной и наружный диаметры...

Номер патента: 479400

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Вилль, Иванов, Комендантов, Коренблит, Сударев, Юдовин

МПК: F04D 29/62

Метки: колеса, рабочего, сборки, турбомашины, центробежной

...сб олеса центробежных турбками, расположенными меж покрывным дисками, путем металлом отверстий, выпот С Н И Е икованин описания 02,04,79 тий оплавлением металлического стержСущность способа заключается в том, что в одной из сопрягаемых деталей, например в несущем диске 1 или в покрывпом диске 2 рабочего колеса центробежной турбомашины, сверлят отверстияв зоне сопряжения диска 1 или 2 с лопатками 3. Затем в отверстие вводят стержень 4 до,соприкосновения его торцовой поверхности с лопаткой 3, придают ему вращательное движение и нагружают осевым давлением Р для разогрева торцовой поверхности стержня до температуры сваривания (вплавления) с материалом сопрягаемых деталей. После заполнения отверстий соединительного шва металлом стержень 4...