Обделка тоннеля

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(63) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 02. 10. 80 (21.) 3218482/29-33 511 М,КЯ.З Е 21 Р 11/10 с присоединением заявки Мо -(23) ПриоритетГосударственный комитет СССР по девам изобретений и открытийОпубликовано 2306.82. Бюллетень йо 23 Дата опубликования описания 23.06.82(тГосударственный ордена Трудового Краного Знамени проектно-изыскательский институт Метчогипр 4 юранс(71) Заявитель(54) ОБДЕЛКА ТОННЕЛЯ Изобретение относится к подземному строительству и может быть исполь эовано при сооружении тоннелей мелкого заложения, преимущественно метрополитена.Известны обделки тоннелей, включающие стены, перекрытия и лоток из монолитных или сборных элементов 1.Недостатком этих обделок является необходимость крепления котлованов при их возведении, что требует дополнительных трудозатрат и увеличивает расход материалов. Наиболее близкой,к изобретениюпо технической сущности и достигаемому результату является обделка тоннеля, првимущественно метрополитена,включающая сооружаемые методомфстена в грунтеф стены, перекрытияи лоток (2).Конструкция тоннеля исключает применение дополнительных элементов приее возведении, так как стены, сооружаемые методом фстена в грунте,вовремя строительства одновременно являются ограждением котлована,Однако эта конструкция тоннеля обладает недостатком, так как лотокзакрепляется к стенам путем заведения рабочей арматуры в заранее про-. деланные в стенах штрабы, рабочая арматура лотка закрепляется с арматурой стен и обетонируется. Штрабы встенах выполняются вручную с большими неточностями. При разломке бетонав штрабах возможно повреждение рабочей арматуры стен. Выполнение штрабна всем протяжении тоннеля ослабляетнесущую способность стен, создаетнеудобства во время бетонирования,требует применения ручного труда итем самым увеличивает трудоемкостьработ. Качество бетонирования штрабплохо поддается контролю.15 Цель изобретения - повышение надежности обделки и облегчение еемонтажа. Эта цель достигается тем, что в обделке тоннеля, преимущественно метрополитена, включающей сооружаете .методом стена в грунте стены, перекрытия и лоток, каждая стена со стороны, обращенной внутрь тоннеля, в зоне примыкания лотка снабжена жестко прикрепленными к ней консолями, расположенными эквидистантно по длине обделки, а лоток выполнен с продольными распределительными балк-.ми по обеим сторонам, которые примыкают к стенам и оперты на коношти,937728 Формула изобретения Фив.8ИИПИ Заказ 4405/45 Тираж 623 Подписное илиал ППП фПатент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 На фиг. 1 изображено поперечное сечение тоннеля на фиг. 2 - узел 1 нафиг; 1,Обделка тоннеля выполнена из перекрытия 1, стен 2, сооружаемых методом фстена в грунте, промежуточ ного перекрытия 3 и лотка 4. Стены 2 снабжены жестко прикрепленными к ним консолями 5, расположенными в гнездах б эквидистантно по длине обдепки в зоне примыкания лотка 4. Ло- щ ток 4 выполнен с расположенными по обеим его сторонам продольными распределительными балками 7, примыкающийи к стенам 2 и опертыми на консоли 5.15Гнезда 6 в виде закладных деталей в арматурных каркасах для стен 2 выполняют в заводских условиях.Монтаж обделки ведут следующим образом.Способом стена в грунте сооружают стены 2. До отметки подготовки под лоток 4 разрабатывают грунт между стенами 2 при последующем производстве гидроизоляционных и арматурных работ в лотке 4, п 13 ичем поперечную рабочую арматуру лотка 4 связывают с рабочей арматурой продольных распределительных балок 7.,В гнездах б закрепляют консоли 5, после чего производят одновременное бетони" рование лоТка 4,продольных распределительных балок 7 и консолей 5 в гнев" дах б.Описываемая обделка, в которой каждая ст ен а снабжен а жестко прикреплеиными к ней консолями, расположенными Эквидистантно по длине обделки в зоне примыкания лотка; а лоток выполнен с расположенныки по. обеим его сторонам продольными распределительными балками, примыкающими к стенам и спертыми на консоли, обеспечивает надежное закрепление лотка со стенами, исключает большаке объемы ручных ра 1бот, исключает возможность повреждения рабочей арматуры стен, уменьшает трудоемкость работ. Обделка тоннеля, преимущественнометрополитена., включающая сооружаемыеметодом фстена в грунте стены,перекрытия и Лоток, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежностй обдевки и облегченияее монтажа, каждая стена со стороны,обращенной, внутрь тоннеля, в зонепримыкания лотка снабжена жесткоприкрепленными к ней консолями, расположенными эквидистантно по длинеобделки, а лоток выполнен с продольными распрзделительными балками пообеим сторонам, которые примыкают кстенам и оперты на консоли.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Лиманов Ю.А, Метрополитены.М.,Транспортф, 1971, с. 217, рис.172.2, Маковский Л.в. Городские подземнЫЕ транспортвые сооружения, М.,Стройиздат, 1979, с. 131, рис. Ч.5