Косозубое зубчатое колесо

Номер патента: 1456754

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Грибенкова, Покатилов

МПК: G01B 5/20

Метки: зуба, зубчатых, колес, косозубых, линии, наклона, основного, угла, цилиндрических

...цилиндрического колеса.Способ осуществляют следующим об.- разом.Замеряют ширину зубчатого венца В , длину общей нормали ВЕ, меньшую диагональ ВЛ параллелограмма АВП), образуемого боковыми сторонами зубчатого колеса и линиями зубьев. Измеряемые параметры лежат в одной плоскости, касательной к основному цилиндру зубчатого колеса, Основной угол наклона линии зуба р определяется как угол между стороной параллелограмма и общей нормалью 11 М. Впе Ы = агсз.п ;ВЛ ЦИЛИНДРИЧЕГКИХ ЗУБЧАТ Х КОЛЕГ(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам контроля зубчатых колес. Цель изобретения - повышение точности путем обеспечения возможности использованияодного отсчетного механизма для измерения линейных размеров. Это достигается...

Номер патента: 975163

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Богданова, Павлов

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, упрочняющей

...стопроцентное пятно контакта.Для закалки зубчатого венца колеса 4 редуктор заполняют жидкостьюс помощью гидронасоса 14. б 5 В процессе закалки при переходе аустенита в мартенсит происходит деформация венца и величина пятна контакта уменьшится до 60-70.,Пггя угленьшения величин деформации зубьев в процессе закалки увеличивают нагрузку в период обкатки передачи пропорционально увеличению твердости поверхностного слоя зубьев.Пластическая деформация при структурных превращениях снижает величину термических искажений зубьев дальнейшей их приработкойи увеличивает механические характеристики поверхностного слоя зубьев за счет измельчения зерен аустенита и мартенсита,Обработка зубчатого колеса крупного модуля.Убирают индуктор 9, включают...

Номер патента: 1412862

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Борисов, Заикин, Пономарев

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, моделирования, процесса, электромеханической

...поверхностей является, как известно, величиной постоянной, независящей от взаимного положения этих поверхностен и равной величине радиуса цилиндрической поверхности.Величина приведенного радиуса кривизны в контакте двух эвольвент не является величиной постоянной и зависит от положения контактной точки на эвольвентном профиле, причем наибольшую величину приведенный радиус кривизны имеет в полюсе зацепления. Ввиду того, что приведенный радиус кривизны в полюсе зацепления имеет наибольшую величину по профилю, пло. щадь контакта зубьев в этой точке также будет наибольшей по профилю зуба. Это приводит к тому, что полюс зацепления является той точкой на профиле зуба, которая меньше всего подвергается упрочнению, так как наибольшая...

Номер патента: 1340953

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Вакуленко, Грицишин, Грузицкий, Кужель, Лапшин, Мартыненко, Морозенко, Ревин

МПК: B23H 9/00, B23H 9/12

Метки: зубчатых, колес, упрочнения, электроэрозионного

...5 проходили по заданному участку обрабатываемой поверхности, Подключают генератор импульсов к зубчатому колесу 1 и инструменту 2. При скольжении электродов 5 по обрабатываемой поверхности электрические разряды производят ее электроэрози" онное упрочнение как за счет действия разрядов, так и за счет переноса материала электрода на обрабатываемую поверхность, Обработку всей поверхности обеспечивают продольной подачей Б инструмента со скоростью,обеспечивающей необходимое качествообработки.Если радиус кривизны о линии пересечения обрабатываемой поверхностизубчатого колеса 1 торцовой плоскостью инструмента 2 равен или большерадиуса поворота вершин электродовК в проекции на ту же плоскость,(фиг.5), то электроды при вращенииинструмента 2...

Номер патента: 1567835

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Олин, Патлань, Просницкий

МПК: F16H 55/14, F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное

...выполнено из двух соосных соединенных между собой частей 5 и 6, а нормальные к его оси сечения частей 5 и 6 и соответствующих гнезд для их размещения на взаимообращенных поверхностях венца 1 и ступицы 2 выполнены увеличивающимися вдоль оси в направлении соответствующих торцов колеса,В частном случае лепестки могут быть выполнены на каждой из взаимообращенных поверхностей венца 1 и ступицы 2 (лепестки 7 и лепестки 3 соответственно). Сечение лепестков 7 и 3 и их форма подбираются в зависимости от величины окружной и осевой составляющих нагрузки на колесо. Соединение частей 5 и 6 - реэьбовое и включает гайку 8 и стопорную шайбу 9, установленные на резьбовом конце части 5,Выполнение частей 5 и 6 коническими обеспечивает увеличение их...