Предохранительный клапан

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 010279 (21) 2719903/25-08с присоединением заявки Мо(23) ПриоритетОпубликовано 300582 Бюллетемь М 20Дата опубликования описамия 300582 5 М Кп з Р 16 К 17/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий( 54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Изобретение относится к устройствам для предохранения систем от Перегрузки.По основному автсв. В 836434 известен предохранительный клапан, содержащий запорный орган и тормозное устройство, выполненное в виде размещенного в полости под запорйыМ органом и взаимодействующего с нйм плунжера, полость под которым собб-. щена каналом, перекрываемым обратйым клапаном, с напорной магистралью, . причем плунжер установлен с воэмож ностью перемещения относительно запорного органа и в нем выполнено дроссельное отверстие, сообщакицее полость под запорным органом с напорной магистралью (1) .Недостаток этого устройстваего медленное закрытие, приводящее к потерям давления в предохраняемом объеме.Цель изобретения - повьыение быстродействия.Указанная цель достигается тем, что на боковой поверхности плунжера выполнена проточка и в ней с осевым зазором установлен ограничитель хода плунжера, фрикционно связанный с поверхностью расточки корпуса. На чертеже представлен предохранительный клапан, общий вид,В корпусе 1 устройства размещеннагруженный пружиной 2 эапорыый орган 3, раэобщающий сливную 4 и напорную 5 магистрали. Со .стороны полости 6 под запорным органом 3 вкорпусе выполнена расточка 7 и втт) ней размещен плунжер 8, в которомвыполнен канал 9, сообщающий напорную магистраль 5 с подплунжернойполостью 10, и дроссельное отверстие11, сообщающее полость 6 с напорноймагистралью 5, Канал 9 перекрытобратньак клапаном 12. На боковой поверхности плунжера выполнена проточка 13 и в ней с осевым зазором 14установлен ограничитель 15 ходаплунжера, фрикционно связанный с20 поверхностью расточки корпуса,Клапан работает следующим образом.Под действием давления жидкости,превышающего давление настройки клапана, определяемого усилием затяжки25 пружины 2 т эапорный орган 3 поднимается. Жидкость, проходя из напорной 5 в сливную 4 магистраль черездроссельное отверстие 11 в плунжере8, создает перепад давления, подЗО действием которого плунжер 8 переме932058 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 3706/47 Тираж 981 Подписно ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 щается в сторону запорного органа 3 на величину осевого зазора 14 между ограничителем хода плунжера 15 и плунжером 8.При этом происходит открытие обратного клапана 12, благодаря чему жидкость поступает в подплунжерную полость. При уменьшении давления жидкости под действием усилия пружи- ны 2 запорный орган 6 опускается.До контакта с плунжером 8 запорный 0 орган 3 перемещается быстро, а после наступления контакта запорного органа 3 с плунжером 8 скорость перемещения запорного органа 3 уменьшается в связи с тем, что в это вре мя происходит вытеснение жидкости из подплунжерной полости по.дроссельным зазорам между корпусом и плунжером, т.е. обеспечивается медленная посадка запорного органа"3 на 20 седло. По мере износа седла и запорного органа 3 ограничитель хода плунжера, фрикционно связанный с корпусом 1, под воздействием усилия пружины 2, передаваемого ограничите лю плунжером, перемещаться в новое положение, благодаря чему происходит автоматическое перемещение зоны торможения запорного органа 3 в нужное положение. Наличие Фрикционной связи ограничителя 15 хода плунжера с корпусом 1 делает ненужной первоначальную настройку его положения, так как он при сборке сам устанавливается в нужное положение. . В связи с переменной скоростью посадки запорного органа клапана на седло обеспечивается возможность повышения доИговечности клапана за счет одностороннего торможения запорного органа в гидравлических устройствах, ие допускающих кратковременной потери давления в системе, как например в грузоподъемных механизмах. Предохранительный клапан по авт. св. В 836434, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения быстродействия, на боковой поверхности плунжера выполнена проточка и в ней с осевым зазором установлен ограничитель хода плунжера,фрикционно связанный с поверхностью расточки корпуса. Источники информаций,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР В 836434, кл. Р 16 К 17/04, 1978.