Хонинговальная головка

Номер патента: 571365

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Карпов, Лапин, Митюгов, Суворов, Фролов

МПК: B24B 33/04

Метки: вибрационного, хонингования

...кулачки 2, Внутри корпусанаходится разжимной конический шток 3, онподпружинен на возврат элементом 4 и взаи 5713653модействует с валиком подачи хонинговального станка вэ время работы брусков, Накорпус 1 надета втулка 5, в окнах которойустановлены держатели 6 брусков, Пружина7 служит для радиального перемещения дер- бжателей брусков и разжимных колодок кцентру после окончания цикла хонингования,РМнка 8 предназначена для предотвращениявзаимного поворота корпуса 1 и втулки 5.Держатели брусков прй осцилляции катятся Юпэ роликам 9. На втулке 5 сделана канавка,поверхности которой 10 и 11 являются ку-,лачками механизма осцилляции. В кулачковуюканавку входит палец 12, закрепленный встакане 13, Стакан 13 неподвижно установ- йлен на...

Номер патента: 28484

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Доброхотов

МПК: F01B 31/24, G05G 5/06

Метки: движении, крейцкопфа, пара, паровоза, поршня, разъединения

...тяги 11,; оба кулака 7 Й 9опускаются или поднийаются. Удержание ,поршневого штока 8 и:поршня дости- гается западанием кулака 9, при опуска нии его, в заточку штокаКулак 7 при поднимании заходит в заточку на конусе Н. Дебрехотова,заявленномур, о перв,98368).тежу), благодаря чему,она принимает положение, наклонное вниз, Но так как по радиальной тяге скользит во все время движения крейцкопфавертикальная тяга 4, головка которой помещается через окно в предохранительной скобе 72, непо- движно укрепленной на боковой стенке крейцкопфа, то, очевидно, тяга 4 будет двигаться по вертикали вниз,производя давление на поводок б, отжимая кулак 7 вниз и тем самым освобождая головку поршневого штока 8 нз гнезда крейцкопфа, где устроено окно для...

Номер патента: 517473

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Демин, Кубланов, Савельева, Фирсов, Фрагин

МПК: B24B 33/04

Метки: колец, наружного, пакетов, поршневых, хонингования

...Рычаг 12 одням из своих концов посредством шарнгера 13 соединен с корпусом 1, а другим - шарнирно связан со штоком гидроцилиндра 14. На корпусе 1 смонтирован кронштейн 15, с которым жестко соединены ось 16 и упор 17, Откидной рычаг 18 с установленной на нем калибрующей гильзой 19 свободно поворачивается относительно оси 16 при помощи рукоятки 20, установленной в вертикальное положение. Деформируемая гильза 3 удерживается от517473 иг. проворота штифтом 21, свободно входящим в отверстие корпуса 1.Обрабатываемый пакет поршневых колец 22 свободно устанавливается на оправку 23 и удерживается от выпадения съемной шайбой 24.Работает предлагаемое устройство следующим образом.Рукоятку 20 поворачивают в вертикальное положение, а затем...

Номер патента: 14017

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шашкин

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотника, остановки, пара, паровоза, поршня

...из клинового отверстия а, штока Л, крейцкопфа, следствием чего последний разь. единяется с коробкой Р, а следовательно и с поршнем, который, не будучи связан с крейцкопфом, останавливается в передней мертвой точке, а вместе с ним останавливается и золотник. В гнездо коробки, по выходе из него конусного конца штока Л вталкивается под дей ствием пружины и, стакан Лс цельюпредупреждения поднятия клина априэтом ход стакана Лв коробке Р ограничен длиной канавки в которой сколь.зит выступ Ь, стакана,При открытом регуляторе давлениемпара на поршень а клин а, вводитсяв отверстие а штока Л в тот момент,кодга крейцкопф Й находится в крайнемправом положении.Описанное устройство имеет тот недо.статок, что за все время остановки поршнястакан Л,...

Номер патента: 14500

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Проненко

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, паровозной, поршня

...рычагов поднимается . в верхнее положение, увлекая эа собой , и крейцкопфное дышло, и поршни машиныбудут выключены. Действием той жесистемы рычагов камень может быть пере двинут по прорезу кулисы в нижнее положение, и поршни снова начнут работать, Камень закрепляется в этом (ниж-нем) положении помощью нижеописанногоприспособления (фиг. 2).На конце валика 14, соединяющего камень 16 с подвеской 7, имеется квадратный выступ, по которому своим отвер стием перемещается клин 19. Перемеще ние клина достигается помощью тяг 20, , 21 и 25 с плечами 22, 23 и 24, предна; значенный для направления этих тяг.Тяга 25 снабжена рукояткой 26 и пружиной 27, которая укрепляется на стойке 28. , При включении машины кулисный камень опускается вниз по...