Устройство для обучения вождению автомобиля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 918963
Авторы: Лаврентьев, Рымашевский
Текст
О П И С А Н И Е918963ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополйительиое к авт, с (22) Заявлено 29.07.80(21 с присоединением заявки М Ио 67850 2964187/28) УДК 621, .833(088 8) во делаи изобретени и открытийОпубликовано 07.04,82, БеллДата опубликования описания нь Юв 13 04.8 2) Авторы изобретени Н, А, Лавренть А. Рымашевски е "Аввеврщ,с(71) Заявитель оизвопственно-техническое объепи Министерства автотранспорта лорусской С(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ВОЖДЕНИАВТОМОБИЛЯ стройИзобретение относится к тренажерамтранспортных средств,По основному авт, св. Мо 678500,известно устройство для обучения вождению автомобиля, содержащее расположенные на контактной поверхности электромобили с органами управления автомобиля, укрепленную над ними токосъемную сетку, макеты объектов транспорчъной обстановки с моделями автомобилей,установленные на токосъемной сетке,зеркально контактной поверхности, приэтом каждая модель автомобиля механически посредством стойки и оптическипосредством перескопов переднего, заднего и боковых видов соединена с каждым электромобилем, а ее размеры повертикали выполнены меньшими, чемсоответствующие размеры электромобиля 1 ., Известное устройство не позволяетдостаточно полно имитировать визуальную обстановку перемещающихся макетовобъектов транспортной обстановки. Цель изобретения - расширение диапазонаимитируемых ситуаций.Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено установленной на рельсах на контактной поверхности электроприводной тележкой, имеющей по периметру бандаж и концевые выключатели и соединенной посредством стоек, установленных с воэможностью поворота, с макетом пешехода, причем концевые выключатели включены в цепь управления поворотом стоек.На чертеже приведена схема у ства.Устройство содержит контактную поверхность 1, на которой размещены бордюры 2 и электромобили 3 с сидением 4, органами управления педалями 5 и рулевым управлением 6. На стойке 7 прикреплен контактор 8 и модель 9 автомобиля. Перископ, состоящий из зеркал 10-12 и экрана 13, размещен в электромобиле 3 и модели 9 автомобиля,Составитель Г. ЗрелРедактор А. Мотыль Техред М, Надьаказ 2146/33 Тираж 474ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений и113035, Москва, Ж-Э 5,Корректор О, БилакфЮЮ ВВФЮМВВВВЮПодписноекомитента СССРоткрытийРаушская наб. 4/5де Филиал ППП фПатентф, г. У д, уп. Проектна;3 91896Нв нижней стороне токосьемной сетки 14 (на потолке) в перевернутом положении размещены обьекты транспортной обстановки: макет 15 дома, макет 16 пешехода и т,п. Макет 16 пешехода 3 стойкой 17 через поворотный механизм 18 прикреплен к элек 1 роприводной тележке 19 с бандажами 20. На перед ней и задней частях тележки установлены концевые выключатели 21. Тележка ус тановленв на рельсах (не показаны).Устройство работает следующим образом.Макет 16 пешехода посредством тележки 19 перемещается по рельсам по 13 программе, управляющей работой всего макета города (светофорами, регулировщиками, пешеходами и т.п,).При достижении бордюра 2 тележкой 19 выключатель 21 включает поворотный 2 е механизм 18, который разворачивает макет пешехода 16 лицом к направлению движения.Водитель видит через зеркала 10-12 макет 16 пешехода. В случае, если он 2 не справился с управлением, то модель 3 ф9 автомобиля не коснется макета 16пешехода, твк как электромобиль 3 ударится о бандаж 20 тележки 19. ф ормула изобретения Устройство дпя обучения вожпению автомобиля по авт, св, М 678500, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с цепью расширения, диапазона имитируемых ситуаций, оно снабжено установленной на рельсах на контакной поверхности электроприводной тележкой, имеющей по периметру бандаж .и концевые выключатели и соединенной посредством стоек, установленных с возможностью поворота, с макетом пешехода, причем концевые Ьыключатели включены в цепь управления поворотом стоек. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР
СмотретьЗаявка
2964187, 29.07.1980
ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "АВТОТРАНСТЕХНИКА" МИНИСТЕРСТВА АВТОТРАНСПОРТА БССР
ЛАВРЕНТЬЕВ НИКОЛАЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, РЫМАШЕВСКИЙ ГЕОРГИЙ АДОЛЬФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G09B 9/04
Метки: автомобиля, вождению, обучения
Опубликовано: 07.04.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-918963-ustrojjstvo-dlya-obucheniya-vozhdeniyu-avtomobilya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для обучения вождению автомобиля</a>
Якорь для крепления концевых стоек шпалерного ряда
Номер патента: 1523119
Опубликовано: 23.11.1989
Авторы: Брутер, Вознечишина, Мицек, Фарбер
МПК: A01G 17/06
Метки: концевых, крепления, ряда, стоек, шпалерного, якорь
...изобретения является повышение эксплуатационных характеристик якоря.На чертеже схематически изображен якорь для крепления концевых стоек шпалерного ряда.Якорь для крепления концевых стоек шпалерного ряда состоит из полой стойки 1 с передающими вращение элементами в виде рукоятки 2 в верхней ее части и выступов 3 в нижней части. Выступы 3 взаимодействуют при установке и работе с винтовым якорем 4, гибкая связь, например, в виде проволоки 5 проходит в полости стойки 1, выводится через окна 6 между стенками стойки 1 в верхней ее части и рукояткой 2. В нижней части стойка 1 снабжена упором 7, на который опирается установленная с возможностью скольжения вдоль оси и поворота по стойке втулка 8. К последней шарнирно прикреплен рычаг в...
Якорь для крепления концевых стоек шпалерного ряда
Номер патента: 1565409
Опубликовано: 23.05.1990
Авторы: Брутер, Мицек, Фарбер, Церуашвили
МПК: A01G 17/06
Метки: концевых, крепления, ряда, стоек, шпалерного, якорь
...1 с гибкими элементами 2, связывающими ее с полой стойкой 3,посредством удержания пластинына20нижних передающих вращение элементах ввиде выступов 4 в нижней части стойки 3.Элементы (выступы) 4 входят в отверстия5 пластины 1. В верхней части полойстойки 3 размещены верхние передающиевращение элементы в виде рукоятки 6. 25Пластина 1 снабжена в центральной частицентрируюшим отверстием 7, а стойка 3 -размешаюшимся в центрируюшем отверстии7, заостренным книзу штырем 8, жесткозакрепленным к стойке 3 пластиной 9.Штырь выполнен коническим с уменьшаюшимся вниз диаметром, а также выступаюшим за пределы винтового якоря на величину, превышающую высоту нижних передающих врашение элементов (выступов 4).Гибкий элемент 2 пластины 1 проходитсквозь...
Устройство для укрепления концевых стоек шпалерного ряда
Номер патента: 694138
Опубликовано: 30.10.1979
Авторы: Абрамов, Брутер, Гойхман, Лебедев, Монастырский
МПК: A01G 17/06
Метки: концевых, ряда, стоек, укрепления, шпалерного
...1 выполнены оваль ьс отверстия 4. В эти отверстия пропускалт гибк;й элсмспт 5, состоящий из ДВух.рсх проволок определенной длины, верхний 25 кОИСИ которого 1 в 51 зыВают ОДной из провоЛОК В ПУЧОК.Привод для завинчивапия предложенногоустройства состоит из полой трубы 6 с отВгрстием 7 и направляющей заглушкой 8 в 30 верхней части (со стороны отверстия 7), жс 6941383стко соединенной с трубой фланца 9 для крепления к ямокопу, и штырей 10 для передачи крутящего момента якорной пластине, Установка якорей происходит следующим образом. Гибкий элемент 5 вставляют в полую трубу 6 таким образом, чтобы штыри 10 вошли в овальные отверстия 4 якорной пластины. При этом гибкий элемент 5 выводят из отверстия 7 трубы и загибают для удержания якоря....
Якорь для крепления концевых стоек шпалерного ряда
Номер патента: 1199219
Опубликовано: 23.12.1985
Авторы: Абрамов, Котрикадзе, Рафаэльян, Фарбер, Церуашвили
МПК: A01G 17/06
Метки: концевых, крепления, ряда, стоек, шпалерного, якорь
...элементы для передачи якорного вращения, выполненные в виде трубы 6, в нижней части на торце снабженной косоугольными зубьями 7 и 8, равномерно размещенными по диаметру трубы 6 и расположенными по линии разреза пластины 2 для стыковки с якорной пластиной 2 в работе. В верхней части труба 6 снабжена фланцем 9 для присоединения к передающему крутящий момент механизму, в верхней части трубы 6 также выполнено отверстие 10 40 для выхода гибкого стержня 5, а для облегчения попадания гибкого стержня 5 в отверстие 10 к внутренней поверхности трубы 6 прикреплена направляющая заглушка 11, выполненная Л-образной формы в се чении и размещенная под углом к оси трубы 6. Для взаимодействия с трубой 6 якорная пластина 2 имеет криволинейный, соосный...
Якорь для крепления концевых стоек шпалерного ряда
Номер патента: 1729329
Опубликовано: 30.04.1992
Авторы: Брутер, Жуков, Мицек, Фарбер
МПК: A01G 17/06
Метки: концевых, крепления, ряда, стоек, шпалерного, якорь
...кронштейна 4 снабжена наклонным входным участком 9 с расширением 10 в прорези 5 и выемкой 11,которая выполнена в месте расположения шипа 12 стержня 6 рычага 7 в поднятом положении, Кронштейн 4 выполнен из пружинящейстали, причем расстояние от оси шарнира.8 до нижней точки кронштейна 4 выполнено меньшим расстояния от той же оси до дальней от него конца 5 10 15 20 25 30 35 40 45 поднимают в транспортное положение, при котором стержень 6, взаимодействуя с наклонной частью кронштейна 4, отжимает пружинящую часть кронштейна 4 и входит в расширение 10 прорези 5, шип 12 при этом попадает в выемку 11, после чего нижняя часть кронштейна защелкивается, фиксируя положение рычага. 5 ил. стержня 6. Рукоятка 2 снабжена кольцевыми упорами 13 на ее...
Предыдущий патент: Тренажер операторов систем управления
Следующий патент: Демонстрационный прибор по сопротивлению материалов
Случайный патент: Устройство для очистки сточных вод