Электромеханический привод

Номер патента: 170254

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Косое, Руденко, Цейтлин

МПК: F16H 25/08, F16K 1/02, F16K 39/02

Метки: вентиль, волновой, герметическую, перегородку, передачи, приводом, штока, эластичную

...3, эластичных перегородок - труб 4 и 5 и генератора-волнообразователя, Последний выполнен из двух половин б и 7, скрепленных шарнирно между со бой при помощи штифта 8 и стянутых винтом 9. В каждой из половин генератора расположены шариковые подшипники 10, посредством которых генератор сдавливает гибкие элементы вентиля в радиальном направлении.15 Для самоцентрирования генератора подшипники сдвоены и расположены в шахматном порядке, что сближает точки приложения усилий со стороны генератора на гибкие элементы вентиля. Это необходимо, так как ге.20 нератор выполнен двухволновым.Генератор деформирует наружную гибкуютрубу 4, придавая ей форму эллипса; через промежуточные ролики 11, которые могут иметь слегка бочкообразную форму, дефор...

Номер патента: 644985

Опубликовано: 30.01.1979

Автор: Клаус-Дитер

МПК: F16H 1/06

Метки: вала, габаритов, зубчатая, ограниченных, передача, привода, условиях

...11, а также с зубчатым колесом 5 ведомого вала 2 с двух диаметрально противоположных сторон.Зубчатое колесо 4 ведущего вала 1 находится в зацеплении с промежуточным зубчатым колесом 10, Оси вращения промежуточных зубчатых колес 9 и 10 и балансира 6 находятся на одной прямой. Для иллюстрации ограниченности габаритов привода ведомого вала 2 на фиг, 1 показан другой рядом расположенный ведомый вал 16, привод его условно не показан.Зубчатая передача работает следующим образом.Отводимый от ведущего вала 1 к зубчатому колесу 4 крутящий момент передается через зубчатые колеса 10 и 5 ведомому валу 2 с одной стороны, а через зубчатые колеса 10, 11, 9 и 5 - с другой стороны, диаметрально противоположной. Силы реакции, действующие на оси 12...

Номер патента: 785560

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Каменецкий, Комаревская, Столбов

МПК: F15B 9/03

Метки: привод, следящий, электрогидравлический

...крышки 11 соединен с валом 17через цилиндрическую зубчатую передачу,имеющую зубчатые колеса 19-21,дополнительный датчик 22, которыйможет присоединяться при необходимости к выходному валу 17 винтового механизма для контроля положения илискорости выходного элемента привода(штока гидроцилиндра 13),Привод работает следующим образом.При подаче управляющего сигналана электродвигатель 1 гайка 2 поворачивается, перемещая золотник 3дросселирующего распределителя 4.Рабочая жидкость поступает в однуиз полостей гидроцилиндра 13, вызывая перемещение поршня 15.Гайка 14, перемещаясь вместе с поршнем15, поворачивает винт 16, закрепленный в осевом направлении, Через зубчатую передачу (19-20-21) поворот 2 Опередается валу 9, который черезшлицевую муфту Ы...

Номер патента: 1481511

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Донец

МПК: B65G 1/06, B65G 57/10, F15B 15/24

Метки: ограничения, перемещения, привода, силового, толкателя, хода, цилиндра, штока

...толкатель 5 не достигнет упора 16. После этого дается команда на прекрашение подачи сжатого воздуха или жидкости к силовому цилиндру 1 и цилиндр 9 штоком 10 через палец 11 поворачивает коромысло 13 по часовой стрелке, выводя упор 16 из контакта с толкателем 5. Затем снова включается силовой цилиндр 1 и шток 4 перемещается влево в следующую позицию на расстояние до контакта упора 7 с крышкой 2. 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 Для обеспечения дополнительных шагов з и 1, которые задаются дополнительным упором 17, коромысло 13 опускается цилиндром 9 в исходное положение и включается силовой цилиндр 1, При этом шток 4 перемешается вправо на расстояние 1 з до контакта толкателя 5 с упором 17. Затем прекращается подача сжатого воздуха или жидкости к...

Номер патента: 38187

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Ягуд

МПК: B60T 13/26, B60T 17/02

Метки: автоматический, воздушно-компрессорный, компрессора, оси, поводки, приводом, тормоз

...состоянии использован в качестве запасного резервуара, будучи связанным с главным воздухопроводом таким образом, что при понижении давления в главном воздухопроводе сообщение цилиндра компрессора с главным воздухопроводом лреоывается, и воздух из этого цилиндра действует на приспособление, включающее компрессор в ра. боту.Изображенное схематически тормозное устройство действует следующим образом. Подачей сжатого воздуха от паровоза по главной магистрали 1 поднимается золотник,2, закрывая отверстие в трубке 3, и пропускает через трубку 4 воздух в цилиндр 5, Одновременно воздух попадает в цилиндр б и отводит муфту 7 (выключает ее).Опоражнивая главную магистраль (от паровоза или при обрыве) воздух из цилиндра 5 пойдет обратно по магистрали...