Трансмиссия экскавационной машины

Номер патента: 855278

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Киляков

МПК: F16D 27/00

Метки: муфтой, рабочей, электромагнитной

...с валом дизеля (на чертежепоказан только контакт РС). Переключатель П имеет три положения, т,е, исходное 0 рабочее 1 и возвратное 2, Цифрау обозначения контакта переключателя показывает положение переключателя, прикотором данный контакт замкнут. 20Выдержку реле времени РВ выбираютравной времени торможения инерционныхмасс рабочего органа машины, движущихся в возвратном направлении, а реле скорости РС - из условия, чтобы его контакт был замкнут при достаточно большихоборотах дизеля, при которых генератор обеспечи ает достаточное напряжениепитания ОГГ 1 ерци шяя обмотка трансформатора 1 зоподключена к выходу генератора. Выходвыпрямителя ВН через контакты П, РС, РВн обмотку реле тока РТ подключен к рабочей муфте РМ, я через...

Номер патента: 1065588

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Крупельницкий, Скляров, Сорокотягин, Цыганков

МПК: E21B 45/00

Метки: крутящего, момента, рабочей, штанге

...силоизмерительный датчик, кинематически связанный с ротором и подроторной рамой, кинематическая связь выполнена в виде параллельных толкателей, связанных с фланцами ведущей и ведомой направляющих, размещенных в полом цилиндрическом корпусе, внутри которого с обеих сторон выполнены цилиндрические проточки, в которых размещены фланцы и направляющие, а толкатели расположены в направляющих и фланцах равномерно по окружности, причем силоиэмерительный датчик установлен коаксиально внутри корпуса и связан с фланцами посредством шарниров.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - .силоизмерительный блок, продольный разрез; на фиг. 4 - разрез А-Л на фиг.3.Ротор 1 (фиг, 1) установлен...

Номер патента: 100121

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Виленский, Золотарьян

МПК: F16H 27/02

Метки: вала, ведущего, вращения, изменения, направления, органа, рабочего

...с последним расположен вал б реверсивного механизма, снабженный неполнозубымп шестернями 7 и 8, поочередно взаимодействуютцими с зубом 3. Шестерни 7 и 8 смещены одна относительно другой таким образом, что при выходе одной шестерни из зацепления с зубом 3 другая Устанавливается своим зубцом в зону зацепления.При вращении ведугцего вала 1 гайка 2 совершает поступательное движение в осевом направлении, например, к зубцу 4, При этом гайка не вращается, тяк как ее низкораспо ложенный центр тяжести создает момент больший, чем момент трения врезьбе.Дойдя до зубца 4, гайка 2 подхватывается последним и увлекается во вращение. При вращении гайка своим зубом 3 сцепляется с зубцами шестерни 7 и поворачивает ее за один или несколько своих...

Номер патента: 564467

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Валеев, Васильев, Воронов, Зоненштейн, Русаев, Севастьянов, Семерьянов, Чабанов

МПК: F16D 27/08

Метки: муфта, управляемая, фрикционная

...вала на привод включенияс блока управления подается низкочастотное импульсное напряжение, что приводит к периодическому взаимодействию дисков 2 и 5, Впериоды этого взаимодействия происходитскручивание упругого звена 8 в пределахего упругой деформации, и крутящий момент 45передается на втулку 7 и ведомый вал 6.Для уменьшения величины относительно-;го проскальзывания дисков 2 и 5 в началь-ный и конечный моменты периодов фрикцион-ного взаимодействия ведомую полумуфту с 50диском 5 выполняют с минимальными моментами инерции, а форму импульсов подбирают такой, чтобы можно было получить максимально допустимые )4 атериалами фрикционных накладок дисков скорости их осевогосближения.Продолжительность импульсов управления при этом должна быть...

Номер патента: 398784

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Казин

МПК: F16D 7/10

Метки: автоматическим, выключением, муфта, предохранительная, привода

...кольца 8. Поджимная втулка 9 с2 Б помощью стопорного винта 10 соединена соштоком 11 и за счет пружины 12 нажимнойгайки 13 воздействует через клиновые толкатели на сухари. Стопорение нажимной гайкиосуществляется контр-гайкой 14, 398784Ведомая полумуфта может быть закреплена на полом валу 15 любым способом, например с помощью шпонки 16 и винта 17.На корпусе 18 привода установлена пружина 19, воздействующая на рычаг 20, несуший регулирующий винт 21, который в свою очередь воздействует на наконечник штока и выключатель 22, При срабатывании муфты выключатель отключает двигатель 23.При передаче крутящего момента от вала двигателя на параллельный вал 24 привода вал 15 жестко связывается, например, с помощью штифта и шпонки с валом...