Способ разгрузки упорного подшипника турбомашины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(23) Приоритет -ударственнын комитет бликовано 07.02.82.а опубликования опис делам изобретений н открытий летень(54) СПОСОБ РАЗГРУЗКИ УПОРНОГОТУРБОМАШИНЫ Недоста чается в е в качестве пользуется зависит не и от ряда и вязкости разом,При увеличени усилия, действую увеличивается (у ругих пластин 5 11 измеряет про нии) осевого одшипник 3,прогиб упми 4. Датчик атывает сиги (умен ьше щего на п меньшается) под колодка гиб и выраб Изобретение относится к турбомашиностроению.Известен способ разгрузки упорного подшипника турбомашины путем изменения давления в полостях разгрузочного устройства 11.Недостатком такого способа является малая надежность разгрузки при использовании в качестве определяющего параметр осевого усилия давления масла под колодками подшипника.Наиболее близким к предлагаемому является способ разгрузки упорного подшипника турбомашины, имеющего колодки, установленные на упругих пластинах, путем изменения давления в полостях разгрузочного устройства в зависимости от параметра, определяющего осевое усилие, действующее на подшипник 2. ок этого способа также заклюо низкой надежности, так как определяющего параметра истемпература колодок, которая только от осевого.усилия, но других факторов; температуры масла, его чистоты и т, п. Цель изобретения - повышение надежности разгрузки.Указанная цель достигается тем, в качестве определяющего параметра используют величину прогиба упругих пластин.На чертеже изображен компрессор, продольный разрез.Компрессор содержит корпус 1, в котором установлен ротор 2, имеющий упорный подшипник 3 с колодками 4, установленными на упругих пластинах 5. Компрессор имеет устройство для разгрузки подшипника 3 от осевых усилий, включающее разгрузочный поршень 6 и полость 7, сообщенную с полостью 8 всасывания компрессора посредством линии 9 с регулирую шим клапаном 10. В подшипнике 3 установлен датчик 11, например индуктивный для измерения прогиба упругих пластин 5.Датчик 11 подключен к клапану 1 О.Способ осуществляется следующим об903570 70 Е 7. Составитель А. Клубничкин Редактор К. Волощук Техред А. Бойкас Корректор Н. Швыдкая Заказ 66/16 Тираж 536 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - .35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 43нал, действующий на открытие (закрытие) регулирующего клапана 10. В результате увеличивается (уменьшается) перепуск из полости 7 в полость 8 всасывания и соответственно изменяется осевое усилие, действующее на подшипник.Повышение надежности разгрузки достигается за счет того, что прогиб упругих пластин определяет осевое усилие и в то же время практически не зависит о. других факторов,Формула изобретения Способ разгрузки упорного подшипника турбомашины, имеющего колодки, установленные на упругих пластинах, путемизменения давления в полостях разгрузочного устройства в зависимости от параметра, определяющего осевое усилие, действующее на подшипник, отличающийсятем, что, с целью повышения надежностиработы турбомашины, в качестве определяющего параметра используют величинупоогиба упругих пластин.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 469815, кл. Р 04 Р 29/04, 1975.2. Авторское свидетельство СССРМо 641167, кл. Р 04 0 29/04, 22/04, 1979,
СмотретьЗаявка
2920840, 07.05.1980
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3884
БАТКИС ГРИГОРИЙ СЕМЕНОВИЧ, КОХАНОВ СЕМЕН ГРИГОРЬЕВИЧ, МАКСИМОВ ВАЛЕРИЙ АРХИПОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01D 3/04
Метки: подшипника, разгрузки, турбомашины, упорного
Опубликовано: 07.02.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-903570-sposob-razgruzki-upornogo-podshipnika-turbomashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ разгрузки упорного подшипника турбомашины</a>
Способ контроля качества рабочих поверхностей подшипников качения
Номер патента: 1707497
Опубликовано: 23.01.1992
Авторы: Варгашкин, Захаров, Корндорф, Подмастерьев
МПК: G01M 13/04
Метки: качения, качества, поверхностей, подшипников, рабочих
...и вычислительного ус(ройс(ва 17, информационные входы которого связаны с выходами счетчиков 10, 13 и 14, а выход связан с блоком 18 и(дикации,Контроль а;естоа рабочих поверхностей подшипников качения о"у(цесталяется следующим образом.Вращаот смазанный испьтуемый подшипник 2 с помогцью приводного вала 1, через корпус 3 нагружаот его заданной (агрузкой Р и измеряют с помощью устройства за вьбра(ный промежугок времени суммарную длительность, суммарное число электрических контактов деталей подшипника и общее количество тел качения, прскатываемых стносителы(о его неподвижного кольца, При вращении подшипника между его телами качения и кольцами самопроизвольно вследствие гидродинамическогс эффекта образуеся устойчивая пленка.смазочного...
Способ оценки технического состояния подшипников скольжения турбомашины
Номер патента: 979655
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Дейч, Еварестов, Коротков, Овчарова
МПК: F01D 25/16
Метки: оценки, подшипников, скольжения, состояния, технического, турбомашины
...частота) при частоте вращения больше удвоенной критической частоты. На чертеже приведены результаты реализации данного способа при оценке технического состояния подшипников скольжения турбомашины при различной степени износа подшипников.На корпус турбомашины устанавливают вибродатчик, сигнал от которого подается на анализатор спектра, а сам спектр автоматически записывается самописцем на ленту. На чертеже показаны спектры колебаний корпуса с различным значением износа подшипника при скорости вращения ротора и = 20000 об/мин, Спектр 1 получен при зазоре в подшипнике 0,06 мм, спектр 2 при зазоре 0,26 мм. В спектре 2 на частоте ас -- 120 Гц имеется дискретная состав979655 формула изобретения Составитель А КаТехред И. ВересТираж...
Охлаждаемая опора подшипников консольной турбомашины
Номер патента: 1160066
Опубликовано: 07.06.1985
Авторы: Каган, Лившиц, Микерин, Нестеренко, Селихов
МПК: F01D 25/16, F04D 29/60
Метки: консольной, опора, охлаждаемая, подшипников, турбомашины
...насоса, содержащая кронштейн и обечайку, между которыми выполнена полость для охлаждающей жидкости, закрытая торцовыми стенками, и поддерживающую стойку, закрепленную на фундаментной плите 2,Недостатками известной опоры являются низкая надежность и долговечность подшипников, что связано с жесткой передачей вибрационных и ударных нагрузок, возникающих при работе машины, на подшипники, так как подшипниковый кронштейн связан с фундаментной плитой посредством жесткой поддерживающей стойки. При этом шарики и дорожки колец подшипников, имеющие между собой точечный контакт, находятся под действием ударных нагрузок, что является одной из причин быстрого выхода подшипников из строя,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности...
Способ измерения осевого усилия, действующего на радиально упорный подшипник ротора турбомашины, и устройство для его осуществления
Номер патента: 1434283
Опубликовано: 30.10.1988
Авторы: Литош, Матусевич, Музыкант, Рыбальченко, Цветков
МПК: G01L 5/12
Метки: действующего, осевого, подшипник, радиально, ротора, турбомашины, упорный, усилия
...0,4 кВт, приэтом давление в разгрузочной полости0,4 МПа. На предварительно полученномграфике (Фиг.З) зависимости давленияв разгрузочцой полости, соответству,ющего нулевому осевому усилию, от рабочих режимов находят точку нулевого осевого усилия ца режиме 0,4 кВт -точку В и давление в разгрузочнойполости, соответствующее этой точкеточку Г равное 0,3 МПа. Из заданного давления 0,4 МПа вычитают полученное из кривой давлеще О,З ИПа и, умножая полученную разность ца площадьразгрузочной полости получают осевоеусилие, действующее ца радиально-упорный подшипник.Датчик 7 осевого перемещения ротора 2 работает по принципу сопло - заслонка на воздухе, отбираемом из проточной части турбокомпрессора или отвнешнего источника.Связь...
Способ определения осевого усилия предварительного натяга подшипников быстровращающегося двигателя
Номер патента: 1016710
Опубликовано: 07.05.1983
Авторы: Атступенас, Вальтас, Йонушас, Рагульскис, Талалас
МПК: G01L 5/12
Метки: быстровращающегося, двигателя, натяга, осевого, подшипников, предварительного, усилия
...зависимостиизмеряемого параметра от инерционнойсилы определяют осевое усилие предва " 15 рительного натяга подшипников двигателя, после вибрации двигателя определяют амплитудное значение инерционных сил ротора при разных амплитудных вибрациях, измеряют деформа ции от этих сил нелинейной пружины,создающей осевой предварительный натяг подшипников, опредеЛяют отношениеамплитуды инерционной силы ротора камплитуде деформации пружины и жестр 5 кость пружины при нулевом значенииинерционной силы, по которой, пользуясь предварительно полученной зависимостью осевого усилия от смещения пружины и производной этой зависимости по деформации, огределяютосевое усилие предварительного натягаподшипников двигателя.На фиг. 1 дана характеристика Рсоздающая...
Предыдущий патент: Способ демонтажа механизированной крепи и устройство для его осуществления
Следующий патент: Рабочее колесо радиальной турбомашины
Случайный патент: Шнековая пневмозакладочная машина