Крюковая подвеска

АНИЕ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Дополнительное к авт. свид-ву 51) М. Кл,з В 66 С/3 1) 2899470/29-1(22) Заявлено 03.8 исоединением заявкиГвсударственньй комитет СССР(53) УДК 621.8 .061 (088.8) юллетеньбликовано 07.0 по делан изобретений и открытий) КРЮКОВАЯ ПОДВЕСКА го же ка. ующим груотрамбовкой юк 7 корпуПри направлы вниз шаливая энеравления дей- овозбудитему углублеасти сфери- происходит Изобретение относится к грузоподъемным машинам, работающим с вибрирующими грузами (вибротрамбовками, вибробадья.ми и т.п.),Известна крюковая подвеска, содержащая корпус с блоками и грузозахватныйорган, соединенный с корпусом 11.Недостатком этой подвески является то,что эффективность ее снижается в условияхнизких частот.Целью изобретения является изоляцияконструкций крана от воздействия низкочастотной возмущающей силы вибрирующегогруза и гашение колебаний, направленныхперпендикулярно вертикальной оси подвески.Поставленная цель достигается тем, чтокорпус выполнен полым, при этом внутри полости корпуса размещено, по меньшей мере,два сферических тела.Причем сферическое тело целесообразновыполнять с полостью, внутри которой размешено второе сферическое тело.Целесообразно также дно полости корпуса выполнять со сферическим симметричным относительно вертикальной оси подвески углублением,На фиг. 1 показана крюковая подвеска с одним сферическим телом, внутри которого помещено второе сферическое тело, но меньшего размера с возможностью перемещения, общий вид в разрезе; на фиг. 2 - то же, во внутренней полости которой размещено множество шаров.Крюковая подвеска включает корпус 1 с .,блоками 2, Внутри корпуса 1 образована полость 3 со сферическим углублением 4. В полости 3 расположено сферическое тело 5 в виде металлического шара, внутри которого находится другой шар 6, но меньшеразмера. Нижняя часть корпуса 1 снабна грузозахватным органом 7 в виде крюПри работе крана с вибрир 1 с зом на крюке, например, с вибр колебания передаются через кр су 1 и сферическим телам 5 и 6. ленин действия возмущающей си ры 5 и б двигаются вверх, накап гию, затем при изменении напр 20- ствия возмущающей силы вибр ля шар 5 ударяет по сферическо нию 4, а шар б по внутренней ч ческого тела 5, Таким образом895886 фи итель Е. ИА. Бойкасз Состав Техред Тираж 9 Государст елам изобр сква, Ж - 3 Патент, г ова Корректор Г. РешПодписноеСССР едактор А. Долиннч акаэ 603/1 ник ВНИИПИ по 3035, М филиал ПППвенного комитетаетений и открытий5, Раушская наб., д. 4/Ужгород, ул, Проектна уравновешивание действия возмущающей силы вибровозбудителя реакцией удара шаров 5 и 6. При работе крана с вибрирующими грузами низкой частоты и большой возмущающей силой из полости 3 извлекаются шары 5 и 6, а вместо них помещают много шаров 8 одинакового размера.Для эффективного гашения колебаний подвески необходимо подобрать массы шаров 5 и 6 таким образом, чтобы частота их собственных колебаний была равна частоте возмущающей силы.Предлагаемая подвеска позволит изолировать грузоподъемную машину от воздействия вибрации, сократить количество неплановых ремонтов и технических обслуживаний, увеличить срок службы крана и улучшить условия работы машиниста,Экономический эффект от внедрения изобретения составит 1040 р. в год на одной машине грузоподъемностью 1 О т.Формула изобретения1. Крюковая подвеска, содержащая корпус с блоками и грузозахватный орган, соединенный с корпусом, отличающаяся тем, что, с целью изоляции конструкции крана от воздействия низкочастотной возмущающей силы вибрирующего груза, корпус выполнен полым, при этом внутри полости 5 . корпуса размегцено по меньшей мере двасферических тела,2. Подвеска по п. 1, отличающаяся тем, что сферическое тело выполнено с полостью, внутри которой размещено второе сферическое тело. 3. Подвеска по п. 1, отличающаяся тем,что, с целью гашения колебаний, направленных перпендикулярно вертикальной оси под- гБ вески, дно полости корпуса выполнено сосферическим симметричным относительно вертикальной оси подвески углублением,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР635029, кл. В 66 С 1/34, 197.