Уплотнение

ОП ИСАЙИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(088.8) по делам изобретений н отирмтнйДата опубликования описания 15.11,81 А. Д. Попов н ф. М. Чеботарев,(72) Авторы изобретения(54) УПЛОТНЕНИЕ Изобретение относится к уплотнениям вращающихся валов с повышенным радиальным биением и возможным осевым перемещеннем.Известны уплотнения с радиальной самоподжнмной манжетой, установленной в жестком корпусе 11.Однако эта конструкция обеспечивает надежное уплотнение только прн малых значениях радиального биения вращающегося вала, продольное значение которого устанавлнвается в зависимости от окружной скорости уплотняемой поверхности,Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является уплотнение, содержащее са моподжн м ную радиальную м а нжету, установленную на втулке, вра- щающейся вместе с валом, с которым она связана эластичной муфтой 2.Недостатком данной конструкции является то, что она не обеспечивает надежного уплотнения при повышенных радиальных биениях и аксиальном смещении вала.Цель изобретения - увеличение надежности уплотнения прн повышенных значеннях радиального биения н акснальном смещеннн уплотняемого вала. 2Указанная цель достигается тем, что втулка выполнена нз двух шарнирно соединенных частей, в одной нэ которых размещена манжета, а другая закреплена на корпусе,Причем шарнирное соеднненне образовано выступамн н впадинами, входящими одни в другие, и охвачено гофрированным упругим элементом с поджнмающей нружнной.На чертеже изображено предлагаемоеуплотнение, разрез.Вал 1 охвачен раднальнок самоподжимтоной манжетой 2, установленнон во втулку 3 с подшипннком скольжения 4. Втулка 3 соеднняется с корпусом узла 5 через втулку 6, Втулки 3 н 6 выполнены ступенчатыми, выс,тупы одной входят в противоположные впа 1 с дины другой, образуя шарнирное соедннениеМесто соединения закрыто гофрированным резиновым чехлом 7 с поджимающей пружнной 8. Уплотнение закрыто предохранительным колпаком 9:При вращении в подшипнике 4 вал 20 уплотняется манжетой 2, установленной вовтулке 3, шарнирно соединенной с корпу сом узла 5 через втулку 6. Для надежной работы манжеты 2 необходимо, чтобы ради. Бутома с Корректор М. Кост Подписное митета СССР открытий ая наб., д. 4/5 ул. Проектная, 4Составнтель ГТех ред Л. Бойк аТнрагк 009дарственного конзобретеннй нЖ - 35, Раушскт, г. Ужгород нянцев Редактор О: ПерЗаказ 9916/58В НИИПИ Госупо делам35, Москва,ППП с Пате ПЗ Филиалальные биения вала 1 относительно рабочейкромки манжеты не превышали радиальногозазора в подшипнике 4.Усилие пружины 8 прижимает торцы резинового чехла 7 к втулкам 3 и 6, за счетчего создается уплотнение шарнирного соединения. Кроме того, при осевых колебанияхвала 1 усилие пружины 8 передается черезвтулку 3 на подшипник 4, прижимая. его кбуртику вала 1, что позволяет сохранить стабильным в осевом направлении положение 0рабочей кромки манжеты 3 относительновала 1. Повышенные радиальные биения иосевые перемещения вала 1 гасятся в шарнирном соединении и на рабочую кромкуманжеты 2 не передаются,Технико-экономическая эффективностьпредложенного изобретения состоит в повышении надежности работы уплотненияпри повышеццых радиальных биениях и аксиальцом смещении вала,Фордула изобретекия201. Уплотнение, содержащее корпус, втулку и самоподжимную радиальную манжету, . установленную с возможностью отслеживания биения вала, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности уплотнения при повышенных радиальном биении и аксиальном смещении вала, втулка выполнена из двух шарнирно соединенных частей, в одной из которых размещена манжета, а другая закреплена на корпусе.2. Уплотнение по п. 1, отличающееся тем, что шарнирное соединение образовано выступами и впадинами, входящими одни в другие.3. Уплотнение по п. 1, отличающееся тем, что шарнирное соединение охвачено гофрированным упругим элементом с поджимающей пружиной,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Орлов Г 1. И. Основы конструирования. Т. 3, М., Машиностроение, 1977, с. 95, рис. 207.2. Голубев Г. А. и др. Контактные уплотнения вращающихся валов. М., Машиностроение, 1976, с. 3, рис. 42 (прототип).