Топка

Номер патента: 1751598

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Джундубаев, Кузнецов, Лупанов, Осинцев, Петров, Федотов

МПК: F23C 11/02

Метки: кипящим, сжигания, слоем, топке, топлива

...топке В кипящем слоем путем ввода вторичного воздуха и первичного воздуха по крайней мере двумя потоками - центральным под решетку и периферийным с заданной скоростью, периферийный поток первичного воздуха вводят встречно или под углом к вторичному потоку со скоростью, равной заданной скорости вторичного потока, величина которой в 3-8 раз превышает скорость центрального потока.На чертеже показано устройство для реализации предлагаемого способа.На чертеже обозначено: 1 - центральная зона потока первичного воздуха, 2 - периферийная эона первичногбйотока воздуха, 3 - зона горения, 4 - ввод вторичного воздуха, 5 - отвод газообразных продуктов сгорания, 6- ввод топлива.Предлагаемый способ осуществляют следующим образом.Поток первичного...

Номер патента: 18522

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Синицын

МПК: F23N 3/00, G05D 7/00

Метки: воздуха, зависимости, количества, подвода, решетке, сжигаемого, топку, топлива

...А, состоящая из рамы с колосниками, связана со стержнями Е, на которые действуют пружины В, дающие возможность решетке получать вертикальное перемещение и рассчитанные так, что при минимальном количестве данного топлива колосниковая решетка находится в своем верхнем и при максимальной нагрузкемв "нижнем положении. Это движение колосниковой решетки при помощи обычных механизмов (рычагами, цепью, блоком и тросом,зубчатой рейкой и шестернями и пр.) передается поддувальной заслонке Г илизаслонке Де, или же той идру К А. Д.гой одновременно, или к крану, регулирующему исскусственное дутье, чем и достигается автоматическое регулирование притока воздуха. Вместе с тем, благодаря движению колосниковой решетки по вертикали, по мере сгорания...

Номер патента: 1305

Опубликовано: 31.05.1926

Автор: Пастрнак

МПК: F23K 3/00

Метки: автоматической, загрузки, топку, топлива

...6 о, совершается вышеописанное переключение, и каретка выдвигается из топки. При этом, прежде всего, скребок 9 О совка 28 сдвигает с огневой доски 3 все засыпанное топливо, перемещая его на некоторое расстояние, вследствие чего доска Р становится совершенно свободною для приема следующей засыпки, При этом скребки 11 совершенно ложатся на решетку, которую и очищают во время обратного хода, освобождая ее от могущих пристать шлаков, При входе ролика последнего скребка 11 на первую часть 92 направляющей 38, совершается одновременное частичное отклонение всех скребков, а также совка 28, т. е. приподнимание их над решеткою, Скребки 1 7 остаются в этом приподнятом положении до тех пор, пока ролик .97, во время своего обратного движения,...

Номер патента: 39302

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Тартаковский

МПК: F23J 1/06

Метки: движущейся, решеткой, топках, топлива, шуровки

...стороны, шлакование топлива создает труднопроницаемый для воздуха слой, что ведет к понижению форсировки котла и неполному выжиганию горючих. Ручная шуровка, производимая кочегаром, не может устранить это полностью, так как не производится непрерывно, Кроме того, так как при ручной шуровке кочегару трудно удержать ее на весу, она доходит до полотна решетки и, следовательно, увеличивает и ровал. Открывание дверец при этом также увеличивает избыток воздуха в топке, охлаждая ее, и кроме того, вообще, ручная шуровка больших решеток физически очень тяжела,В предлагаемом приспособлении дляшуровки топлива в топках с движущей. ся решеткой надпоследней располагается скребок, состоящий из системы непрерывно охлаждаемых водой группы...

Номер патента: 51447

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бодров

МПК: F23J 1/06

Метки: движущейся, решеткой, топках, топлива, шуровки

...меньшую глубину, чтобы создать более толстый слой топлива.Эти условия создадут проход воздуха, необходимый для процесса горения, по всей ширине решетки, а не только в основном по краям решетки, где имеются прогары (при отсутствии механической шуровки).В предлагаемой форме выполнения приспособления по авторскому свидетельству39302 для случая сжигания торфа средние лопасти-отростки скребка выполнены более длинными, чем крайние, с целью поддерживать слой топлива более высоко по бокам решетки, чем посредине,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез формы выполнения приспособления для шуровки топлива в топках с одной движущейся решеткой; фиг. 2 - то же с двумя решет,а фиг 4ками при двух топках; фиг. 3 - вид егосверху; фиг, 4 -...