Ковшовая цепь

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоаетскнкСоцналистнческнкРеспублик859548 61) Дополнительное к авт. свид-ву -22) Заявлено 06.12.79 (21) 2847333/29присоединением заявки-Г 3/14 Государственный комитет(23) Приорите СССР по делам изобретений и открытий(088.8) бликовано 30.08.81. Бюллетеньа опубликования описания 05.09.81 2) Авторь А. С. Стариков, А изобретен) Заявитель лиал Ленинградского и 1 тститута водного транспортинистерства речного флаз а РСФСР сков Пие относится к землеройным онкретнее к ковшовым цепям.ковшовая цепь, содержащая наружные и внутренние пластины, соединенные между собой в звенья при помощи пальцев, фиксируемых шплинтами 1.Недостатком цепи является быстрый износ элементов соединения из-за наличия зазоров.Наиболее близким техническим решением к изобретению является ковшовая цепь, включающая плоские наружные и внутренние звенья, шарнирно соединенные пальцами с фиксаторами их крепления 12.Недостатком цепи является соединение наружных звеньев с пальцем без натяга, что ведет к образованию зазоров, в которые попадает абразивная среда, снижающая долговечность работы ковшовой цепи.Цель изобретения - повышение долговечности цепи.Указанная цель достигается тем, что каждый фиксатор выполнен в виде опорного элемента и клина, при этом опорный элемент и палец выполнены с пазами для установки в них клина, имеющего стопорелоусов и А 1. И. АлпатовВдс ный элемент, а опорныи элемент, кроме того, имеет упор для извлечения клина.На фиг. 1 изображена часть цепи, видсбоку; на фиг. 2 - то же, сечение по осям пальцев.Внутренние проушины 1 (например, ковшей) соединены с наружными проушинами 2 (например, промежуточных звеньев) с помощью пальцев 3. На наружной проушине каждого сочленения предусмотрено опорное гнездо 4 для клина 5, который О снабжен отгибаемым после окончательной установки стопорным усом 6. Палец 3 имеет направляющий паз, в который входит клин 5. Это обеспечивает фиксацию пальца в осевом направлении. Опорные втулки 7 устанавливаются только во внут ренние проушины 1, На внешней проушине 2устроен упор 8 для извлечения клина 5 с помощью рычага 9 при демонтаже цепи.При сборке ковшовой цепи пальцы 3устанавливаются в отверстия сопрягаезмых проушин и фиксируются путем забивки клиньев 5. Клинья устанавливаются перпендикулярно к главной оси суммарной эпюры растягивающих цепи сил, что поз859548 Фиг, г Составитель И. Синицкая Редактор П.Макаревич Техред А. Бойкас Корректор Г. Назарова Заказ 7492/48 Тираж 693 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4воляет заранее прижать палец к опорной поверхности отверстия проушины. После забивки клинья фиксируются путем загиба стопорного уса. Наиболее целесообразно устанавливать клинья на внешних проушинах сочленений, так как опорные втулки этих проушин являются наиболее уязвимыми из-за малой ширины и наружнбго расположения. При надежйом стопорении пальцев в одной из сопрягаемых деталей отпадает необходимость установки в этой детали опорных втулок. Это упрощает процесс сборки и ремонта цепи, уменьшает количество деталей из высокопрочных сталей.Использование изобретения позволяет обеспечить надежную фиксацию соединительных пальцев цепи в одной из деталей каждого сочленения, что ликвидирует износ опорных поверхностей этой детали. Это значительно повышает долговечность цепи. При установке предлагаемых фиксаторов появляется возможность уменьшения количества опорных втулок в каждом сочлепении, что в конечном итоге вдвое снизитрасход высокопрочной стали.Формула изобретения1. Ковшовая цепь, включающая плоскиенаружные и внутренние звенья, шарнирносоединенные пальцами с фиксаторами ихкрепления, отличающаяся тем, что, с цельюповышения долговечности цепи, каждыйфиксатор выполнен в виде опорного элемента и клина, при этом опорный элементи палец выполнены с пазами для установки в них клина, имеющего стопорный элемент.2, Цепь по п. 1, отличающаяся тем, чтоопорный элемент имеет упор для извлечения клина.15 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Домбровский Н. Г. Многоковшовыеэкскаваторы. М., Машиностроение, 1972,с. 147, рис, 131, 132.2, Авторское свидетельство СССРМо 339626, кл. Е 02 Г 3/14, 1970 (прототип),