Перемешивающее устройство

Номер патента: 772872

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Дюженко, Костюк

МПК: B28B 21/24

Метки: вертикально-подвижная, головка, станка, трубоформовочного

...усеченного конуса, образующая которого наклонена под углом 1 О - 15 к горизонтальной плоскости. Секторы 1 - И дискового метателя 2 закрыты общим кожухом 10 в виде усеченного конуса, имеющего в верхней части загрузочное отверстие и неподвижно прикрепленный к нему цилиндр 11. Корпус 6 бетоноотвода снабжен кругом 12 катания, на который посредством катков 13 оперт дисковый метатель 2, соединенный через цилиндр 11 с приводным механизмом 14. Внутри распределительного конуса 5 расположен хвостовик 15, на котором закреплено заглаживающее приспособление 4. Приводной вал 1 с помощью кольцевого монорельса 16 соединен с приводным механизмом 17.В состав вспомогательного оборудования входят форма 18 и питатель с ленточным транспортером...

Номер патента: 1084642

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Медведев, Савхалов

МПК: G01M 13/00

Метки: валов, испытаний, продольно-подвижных, соединений, стенд, трение

...стендаявляются сложность процесса испытания из-за использования сравнительного метода измерения сопротивленияпродольному перемещению испытуемыхвалов и иэ-за сложности определенияэталонного сопротивления продольному перемещению дополнительногосоединения валов, что приводит к 42увеличению времени определения результатов испытаний.Цель изобретения - ускорение процесса испытаний путем прямого измерения сопротивления продольному перемещению вала испытываемого соединения при заданном крутящеммоменте.Укаэанная цель достигается тем, что стенд для испытаний на трение продольно-подвижных соединений валов, содержащий регулируемый привод, установленный на основании и связанный с элементами для крепления одного из валов испытываемого...

Номер патента: 4526

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Рид

МПК: B64C 11/02

Метки: валу, закрепления, пропеллера, рида, системы

...в большем масштабе.На фиг. 1 и 2 показан подлежащий обработке и состоящий из одного куска винт с двумя лопастями 2 и 3 и средней соединительной частью 4, Из этого листа металла изготовляется винт, скручиванием его лопастей, Этот, подлежащий дальнейшей обработкевинт, сделан обычно из гибкого металла с большим сопротивлением разрыву, например, из дюралюминия, в раскаленном состоянии, Средняя часть 4 сравнительно широка и тонка, но является все же наиболее толстой частью всего винта. По середине части 4 сделан вырез 5, проходящий по всей ее ширине и совпадающий с ее плоскостью, при чем вырез по длине распространяется в обе стороны по направлению к лопастям, и ось вращения располагается в этой плоскости или параллельна к ней....

Номер патента: 710722

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Власов, Линде, Севрюк

МПК: B21D 1/00

Метки: величины, головками, изделия, машине, неподвижной, подвижной, правильно-растяжной, правке, растяжения

...9 эажимаются в головках 10 и 11,К иэделию прижимаются измерительныеролики 7 и 8, закрепленные шарнирнона неподвижной и тянущей головках 10и 11. Затем подается команда на перемещение тянущей головки 11 и проводится первоначальная выборка кривизны изде-лия 9. Зубчатая рейка 1, закрепленная натянущей головке 11, перемешается, азубчатое колесо 2 поворачивается вместе.с валом 3 и вращает датчик 4 импуль сов,Давление в системе гидропривода повышается и как только оно достигнетвеличины необходимой для растяженияизделия, реле 12 давления выдает команду в схему 13 управления и раэрепаетсчет импульсов с датчиков 4, 5 и 6.Импульсы, поступающие от датчика 4,суммируются в вычислительном блоке 14,При проскальзывании изделия 9 относительно головок...

Номер патента: 1126756

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Летов, Рожков, Шарапов

МПК: F16J 15/44

Метки: абразивных, вала, межступенчатое, насоса, сред, уплотнение

...щелевой зачзор между валом и установленными вкорпусе кольцами,Поток жидкости с абразивнымичастицами под действием центробежных снл, выходя по щелевому зазоруиз первого кольца, входит в зону, ог 30раннченную цилиндрической поверхностью бурта корпуса, и разрушает ее .Уплотнение между полостями нарушаетсяпосле прекращения контакта по торцовым поверхностям первого кальца сизношенным буртом корпуса.35Из-за нарушения уплотнения междуполостями с разным давлением возникают осевые силы нароторе насоса,приводящие к разрушению подшипников насоса, сдвигу ротора насоса всторону электродвигателя, передачеосевых усилий на ротор электродвигателя н выходу электродвигателя изстроя,Цель изобретения-повышение надежности н энергетических...