Грузозахватывающее устройство

Номер патента: 556097

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Борохович, Иванов

МПК: B66B 7/06

Метки: гибкого, крепления, тягового, элемента

...повышение надежностикрепления гибкого грузового элемента на подвеске и уменьшение габаритов устройства.Для этого валик выполнен с цапфами, рас положенными по отношению к его продольнойоси с эксцентриситетом, величина которого равна расстоянию от оси валика до стенки отверстия под клин за вычетом половины толщины ленты.На фиг. 1 устройство для кре органа, вид спереди; сбоку в разрезе.Устройство состоит из двух тяг 1 и 2, за крепленных на,подвеске грузоподъемной машины, валика 3 и клина 4, огибаемого в сквозном отверстии валика 3 концом ленты 5, Валик 3 цилиндрическими цапфами б и 7 установлен шарнирно в отверстиях тяг 1 и 2.20 Цапфы 6 и 7 выполнены эксцентрично по отношению к оси средней части валика 3 с эксцентриситетом, который равен...

Номер патента: 680970

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Борохович, Иванов

МПК: B66B 7/06

Метки: гибкого, грузоподъемной, крепления, тягового, элемента

...поверхностз тях, в которые заведены заплечики 11 и 12.Цапфы 9 и 10 выполнены эксцентрично по отношению к оси углублений в торцовых элементах с эксцентриситетом, равным расстоянию 11 от оси углублений до стенки вкладыша.Устройство работает следующим образом.Эксцентриситет цапф 9 и 10 в плоскости,перпендикулярной к полотну ленты 4, устанавливается при сборке устройства путем поворотент", г. Ужгор Проектная, 4 Филиал ППП та вкладышей 5 и 6 в канавках торцовыхэлементов 7 и 8 относительно последних, рав.ным разности расстояния Ь и половины толщины т/2 закрепляемой ленты .4,Под действием натяжения Б в ленте 4 конец ф ее зажимается в устройстве, а так как ось шарнира, образованного цапфами 9 и 10 валика и отверстиями в тягах 1 и 2, путем...

Номер патента: 1377236

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Плотников, Потапов

МПК: B66B 5/12

Метки: гибкого, исключения, подъемника, предохранительное, провеса, тягового, элемента

...подъемника, и может быть использовано как на груэоподъемных механизмах, так и в штабелерах-автоматах.Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг,1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг,2- сечение А-А на фиг.1. 15Предохранительное устройство содержит основание 1, закрепленное на неподвижном элементе барабана 2 подъемника, например на защитном кожухе 3. На основании 1 закреплены 20 направляющие 4, через которые пропущены цилиндрические тяги 5, На одном конце тяг 5 установлены вращающиеся опоры 6, на которых с возможностью перемещения относительно барабана 2 25 установлен валик 7. На другом конце тяг 5 закреплена планка 8, Планка 8 зафиксирована на них гайками 9 и сво" им выступом 10 взаимодействует с конечным...

Номер патента: 1474062

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Морозов, Плотников, Потапов

МПК: B66B 5/12

Метки: гибкого, исключения, подъемника, предохранительное, провеса, тягового, элемента

...необходимой для отключения их при перегрузке и ослаблении гибкого тягового элемента. Устройство работает следующим образом.Валикпод действием пружин 9 через тяги 5 прижимается к гибкому тяговому элементу 15 и связан с планкой 8, которая зафиксирована на тягах 5, поэтому имеют место следующие случаи.Г 1 ри ослаблении гибкого тягового элемента 15 величина усилия его на валик 7 уменьшается и под действием усилия пружин 9 происходит перемещение тяг 5 в направляющих 4, при этом планка 8, жестко закрепленная на тягах 5, перемещается в сторону конечного выключателя 14 и своим выступом 12 нажимает на контакт конечного выключателя 14, контакты которого размыкаются и разрывают цепь питания электродвигателя, вращающего барабан 2...

Номер патента: 1509539

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Шумко

МПК: E21D 15/48

Метки: внутренним, гибкого, кольцевого, кольцевым, костра, проемом, элемента

...материала,при этом уплотнение закладочного материала производят с помощью вибрацииэлемента, а затем добавляют закладочный материал в тороидальную полостьи закрывают отверстия пробкой.Готовый элемент костра - автопокрышка 1, уложенная плашмя, в которой борта. 2 скреплены болтовыми соединениями,З, Соединительные элемен-ты 3 прижимают естественно разведенные борта 2 друг к другу, ликвидируютвнутренний кольцевой проем автопокрышки 1 по краевой части со стороны обода колеса и создают замкнутыйтороидальный объем - воздушную полость, в которую через отверстие 4по трубе 5 загружают закладочный материал 6. Для этого покрышку 1 выстав ляют вертикально отверстием 4 вверх.Стрелками показана траектория движения закладочного материала 6...