84487

Номер патента: 274028

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Цкипуришвили

МПК: E21B 17/07

Метки: амортизатор, возбуждаемых, долотом, забое, колебаний, осевых, работе

...позволяющийустановить на нем собранные в пакет детали.Предлагаемый амортизатор отличается тем,что полый вал снабжен вилками, помещен.1- 20ми в его выточки, и свободно перемещающимися на нем кольцами. Причем между каждой вилкой и кольцом помещены прркины, ана заточки колец - распорные втулки.Предлагаемый амортизатор снабжен полым 25валом 1, имеющим шестигранное сечение. Нзверхнем конце вала подвижно расположстпереходник 2 с шестигранным отверстием истопорные кольца 3. Нижний конец вала снабжен опорной гайкой 4 и через переходник 5 30соединяется с долотом. Полый вал имеет выточки, в которых закреплены вилки 6. Персходник соединен с кожухом Т, внутри которого размещены распорныс втулки 8. Между Втулками расположены распориэс флаицы 9. Между...

Номер патента: 130446

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Дороднов, Полонский, Солоп

МПК: E21B 25/10, E21B 49/02, G01N 1/08

Метки: долото, колонковое

...керноприемной трубы имеет окна для размещения резцов кернорвателя и три выступа (шлицы) для передачи крутящего момента от корпуса долота к опережающей фрезе.Забой скважины разрушают оперека 1 ощей фрезой и расширяют до необходимого размера коронкой долота. Промывочная жидкость проходит в кольцевом зазоре между корпусом долота и керноприемной трубой и далее по пазам переводника, через отверстия в коронке на забой, омывая снаружи опережающую фрезу. При опоре фрезы о забой корпус долота перемещается по шлицам в крайнее нижнее положение, прп этом резцы кернорвателя также двигаются вниз и, поворачиваясь вокруг оси, выходят из окон переводника внутрь долота. При отрыве инструмента от забоя корпус долота, жестко соединенный с бурильными...

Номер патента: 938647

Опубликовано: 20.02.1995

Автор: Марков

МПК: E21B 10/64

Метки: буровое, долото, шарошечное

1. БУРОВОЕ ШАРОШЕЧНОЕ ДОЛОТО, включающее корпус, породоразрушающую и калибрующие шарошки с лапами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы долота за счет возможности компенсации износа зубьев обратного конуса породоразрушающей шарошки и зубьев калибрующих шарошек, породоразрушающая и калибрующие шарошки установлены на одном уровне, а их лапы размещены на осях с возможностью поворота и шарнирно связаны между собой тягами, причем шарниры тяг лапы породоразрушающей шарошки расположены под ее осью, а шарниры тяг лап калибрующих шарошек над своими осями.2. Долото по п.1, отличающееся тем, что корпус выполнен с коническим пазом под лапу породоразрушающей шарошки.

Номер патента: 768448

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Вьюшин, Короткова, Тутубалина

МПК: B01J 1/00

Метки: аппарат, вихревой

...15. Последняя снабжена патрубком 16 и имеет окна 17. Труба 14 установлена в корпусе 1 таким 15 образом, что окна 17 оказываются расположенными между полых лопастей 12 и 13,К нижним торцам лопастей 12 и 13 присоединена тарелка 18.Аппарат работает следующим образом.Инертный газ требуемой температуры(штриховые линии) по патрубку 16 поступает в рубашку 15 и через окна 17 в рубашке направляется в межлопастные каналы 19 тангенциального завихрителя. На выходе из этих каналов газ приобретает вращательно-поступательное (вихревое) движение. В рубашку 3 подается теплоноситель,Один из жидких реагентов (сплошныелинии) по патрубку 9 поступает в камеру768448 Составитель Г. Урусо ехред О, Павл едактор Т. Глазова аказ 1348/8 Изд,529 Тираж 705...

Номер патента: 932306

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Гринавцев, Гринавцева, Огинский, Рыбас, Юркевич

МПК: G01L 1/22, G01L 11/00

Метки: гидродинамических, давлений, датчик, замера, прокатке

...для замера гидродинамических давлений при прокатке (фиг. 1) состоит из пустотелого цилиндрического корпуса 1, имеющего внутреннюю полость 2, заполненную маслом 3, штуцер 4 для его подвода и клапан 5 для запирания полости 2, тензодатчика 6, наклеенного на наружной поверхности корпуса 1, заглушки 7 с каналом 8, для соединения с маслянымслоем 9 (Фиг. 2) зоны 10 деформации, образованной при прокатке полосы, 11 между валками 12. Датчики для замера гидро- динамических давлений при прокатке устанавливаются в прокатных валках 11, например, в положение Л и б .Датчик работает следующим образом.При прокатке полосы 11 между горизонтальными валками 12 датчик А еще не вошел в контакт с масляным слоем 9 и чтобы избежать образования газовых...