Гидроцилиндр для маневрированиягрузом

. Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик но 840524(23) ПриоритетОпубликовано 23,06,81, Бюллетень 89 23 51) М. 5 В 15/00 рственный комитеСССРлам изобретенийи открытий осуда о К 621.225 (088. 8) та опубликования описания 25 Я 681.С. Бродский пециальное конструкторскоконструкций и механизмов 1 Заявител московское стальны(54) ГИДРОЦИЛ Я МАНЕВРИРОВАНИЯ ГРУЗОМ На чертеже представлен гидроцилиндр для маневрирования грузом.Гидроцилиндр для маневрирования .грузом содержит корпус 1, в которомс образованием поршневой 2 и штоково 93 полостей установлен поршень 4 с полым штоком 5. В штоке 5 распОложен дополнительный поршень 6, разделяющий полость штока 5 на рабочие камеры 7 и 8. В корпусе 1 выполнен канал 9, соединяющий поршневую 2 и штоковую 3 полости, а в полом штоке 5 выполнены каналы 10 и 11, первый - для соединения рабочей камеры 7 с атмосферой или с источником сжатого воздуха,. второй - для соеди. нения рабочей камеры 8 со штоковой полостью 3. В каналах 9, 10 и 11 установлены соответственно управляющие вентили 12-14. Поршневая полость 3 заполняется рабочей жидкостью через канал 15, закрываемый пробкой 16Поршень 5, дополнительный поршень 6 и корпус 1 снабжены уплотнениями 17- 19. При помощи проушины 20 гидроцилиндр крепится к базовому агрегату или грузоподъемному устройству (не ,показано), а при помощи проушины 21 соединяется с перемещаемым грузом (не показано). о/Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в грузоподъемных машинах и агрегатах.5Известен гидроцилиндр для маневрирования грузом, содержащий корпус,в котором с образованием поршневойи штоковой полостей установлен поршень с полым щтоком, и расположен-ный в штоке дополнительный поршеньс рабочими камерами по обе стороныпоследнего 111,Недостатком известного гидроцилиндра является необходимость отдельногоисточника давления и наличие трубопроводов, не позволяющие обеспечитьавтономную работу.Цельизобретения - расширение функциональных возможностей гидроцилиндрапутем обеспечения автономности работы.Указанная цель достигается тем,что в корпусе гидроцилиндра выполненканал, соединяющий поршневую и штоковую полости, а в штоке выполненыдва канала, первый - для соединениядной из рабочих камер С атмосферой,а второй - другой рабочей камеры соштоковой полостью, причем в указан"ных каналах расположены управляющиевентили.30 бюро гидротехническихосгидростальн840524 Формула изобретения Составитель В, НиколаевРедактор А. Шандор Техред М. Голинка Корректор М. Косаз 4730/54 Зак Тираж 749ИИПИ Государственног по делам изобретений 35, Москва, Ж, Ра Подписноекомитета СССРоткрытийская наб., д. 4 лиал ППП "Патентф, г. Ужгород,ул. Проектная,Гидроцилиндр для маневрированиягрузом работает следующим образом,При открытых управляющих венти-лях 12-14 через каналы 15, 9 и 10 заполняются рабочей жидкостью поршне- .вая 2 и штоковая 3 полости гидроци 5линера, а также рабочая камера 8.Затем вентиль 14 закрывается, посде чего рабочая камера 7 заполняетсясжатым воздухом, и вентиль 13 такжезакрывается. Далее под действием нагрузки, приложенной к проушине 21,поршень 4 перемещается вправо по чертежу (или вниз при вертикальном поло-. жении,гидроцилиндра), рабочая жидкость при этом вытесняется из штоковой полости 3 в поршневую полость 2. 15При дальнейшем перемещении поршня 4в поршневой полости 2 создается некоторое разрежение благодаря разностив объемах поршневой 2 и штоковой 3полостей. 20Затем вентиль 12 закрывается и от-.крывается вентиль 14. Под действиемдавления сжатого воздуха в рабочейкамере 7 дополнительный поршень бперемещается вытесняя рабочую жидкость из рабочей камеры 8 в штоковуюполость 3 и создавая избыточное давление в последней. Благодаря некоторому разрежению в поршневой полости 2поршень 4 перемещается влево (иливверх), перемещая также груз, прикрепленный к проушине 21.Для перезарядки гидроцилиндра необходимо при открытых вентилях 12-14переместить поршень 4 в крайнее левое положение вследствие чего до упо- З 51 ра перемещается также дополнительный поршень б, закрыть вентиль 14 и заполнить рабочую камеру 7 сжатым воздухом. Гидроцилиндр готов к следующему циклу перемещения груза.Предлагаемое изобретение-позволяет расширить функциональные воэможности устройства путем обеспечения автономной работы без дополнительного источника рабочей жидкости. Гидроцилиндр для маневрированиягрузом, содержащий корпус, в котором с образованием поршневой и штоковой полостей установлен поршень спдлым штоком, и расположенный в штоке дополнительный поршень с рабочимикамерами по обе стороны последнегоо т л и ч а ю щ,и й с я тем, что,с целью расширения функциональныхвоэможностей путем обеспечения автономности работы, в корпусе гидроцилиндра выполнен канал, соединяющийпоршневую и штоковую полости, а вштоке выполнены два канала, первый -для соединения одной из рабочих камер с атмосферой, а второй - другойрабочей камеры со штоковой полостью,причем в указанных каналах расположены управляющие вентили,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 184140, кл. Р 15 В 15/14, 19 б 5.