Датчик скорости вращения вала

(22) Заявлено 26,09.79 (21) 2824129/18-10с присоединением заявки Но(51)М. Кл.з С 01 Р 3/00С 01 Р 1/075 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(54) ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА димости увеличить количество импульсов эа один оборот (частоту), чтобыповысить точность,Цель изобретения - упрощение конструкции датчика и увеличение точности измерения.Укаэанная цель достигается тем,что в датчике скорости вращения вала,содержащем индуктивный узел съемаинформации и чувствительный элементв виде ротора, на лопастях которогоустановлены пласти 1 ы из ферромагнитного материала, уэ.л съема информации выполнен в виде однообмоточной15 цилиндрической катушки индуктивности, установленной неподвижно и соосно с ротором, и в корпусе которогоперпендикулярно пластинам размещенынесколько магнитных сердечников.20 Конструкция и работа датчика поясняются чертежоМ.Датчик содержит лопасти 1 ротора,установленного на оси двигателя,Ферромагнитные пластины 2 на лопастяхкорпус 3 катушки 4 индуктивности собмоткой, торцы магнитных сердечников 5 катушки.Датчик работает следукщим образом.При вращении ротора каждая ферро 30 Магнитная пластина 2, пересекая поле Изобретение относится к измерительной технике, в частности к тахо метрическим приборам для измерения . скорости вращения вала двигателя, расходомера и т,п.Известно устройство для измерения числа оборотов двигателя, содержащее металлическую шестерню, насаженную на вал двигателя, зубья которой периодически замыкают магнитную цепь двух катушек индуктивности создавая в их обмотках импульсы, количество которых пропорционально скорости вращения вала 111.Наиболее близким техническим решением является датчик тахометрического расходомера, содержащий чувствительный элемент в виде ротора, лопасти которого армированы постоянными магнитами, причем съем информации осуществляется двумя или более катушками индуктивности, расположенными радиально вокруг ротора Р 1.Недостатками данных устройств являются сложность конструкции, содержащей не менее двух катушек, которая еще более возрастает при необходимости увеличить амплитуду импульсов в обмотке, чтобы передавать их на некоторое расстояние, либо при необхоНаучно-исследовательский и проектный институтпо комплексной автоматизации нефтяной и химическойпромышленности838558 Формула изобретения постоянного магнита сердечника 5, наводит в обмотке катушки 4 импульс с амплитудой О . Если таких пластин и сердечников несколько (например, четыре, как указано на чертеже), то амплитуда импульса О на выходе обмотки почти пропорциойально увеличивается (Ох 1 О,), то позволяет9 ыпростыми средстваьи осуществить дистанционную передачу. В известных устройствах для увеличения амплитуды потребовалось бы увеличить количество катушек, либо увеличить их габариты, что сложнее.В датчике, имеющем несколько сердечников, одновременно с увеличением амплитуды импульсов достигается и увеличение их количества за время Т, например за один оборот, что повышает точность отсчета, Таким образом, для увеличения амплитуды импульсов на выходе датчика достаточно увели чить количество сердечников в корпусе катушки, одновременно взаимодействующих с пластинами, причем технология намотки катушки не отличается от обычной, 25Количество лопастей ротора с ферромагнитными пластинками может быть меньше, равно или больше количества сердечников в зависимости от требуемой точности, определяемой частотой повторения импульсов, и требуемой их амплитуды. Например, при одной ферромагнитной пластине и двух сердечников получаем за один оборот вала два импульса минимальной амплитуды, увеличивая число пластин до35 двух - увеличим амплитуды импульсов вдвое; при двух сердечниках и трех пластинах можно получить за один оборот три импульса удвоенной ампли.туды и т.д.Следовательно, требуемое число иамплитуда импульсов получаются какизменением числа сердечников, так ичисла пластин (и лопастей) ротора,что удобно, так как позволяет учитывать технологические особенностиизготовления или эксплуатации датчиков. Для увеличения количества импульсов необходимо увеличивать количество лопастей ротора с магнитнымиэлементами, либо увеличивать количество катушек, что технологическисложнее,Датчик скорости вращения вала,содержащий индуктивный узел съемаинформации и чувствительный элементв виде ротора, на лопастях которогоустановлены пластины из ферромагнитного материала, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения точности измерения, узел съема информации выполнен в виде цилиндрической катушкис обмоткой, установленной неподвижнои соосно с ротором, и в корпусе которого размещены несколько магнитныхсердечников, установленных перпендикулярно пластинам.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент ФРГ Р 1936348,кл. 6 01 Г 1/00, 1972.2. Авторское свидетельство СССРР 332329, кл. 6 01 Г 1/075, 1972(прототип),ВНИИПИ Заказ 4417/66Тираж 907 Подписное иал ППП "Патент",Ужгород, ул, Проектная,