Фрикционно-шариковая предохрани-тельная муфта

Союз Советских Социапистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЬСТВУ 30042(61) Дополнительное к авт. свид-ву Р 18298 (22) Заявлено 26.12.78 (21) 2702311/25 М(з ийо531, Бюллетень Мо 1 описания 15. 05. 81 с присоединением заяв 16 0 7/О Государственный комите СССР ио делам изобретений и открытийКиевский ордена Ленина поли им, 50-летия Великой Октябрреволюции(71) Заявитель ехнический институтской социалистическо(54) ФРИКЦИОННО-ШАРИКОВАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНМУФТА желобчатого дисков выполнены кольцевые канавки скругленного профиля. На фиг продольны реэ А-А н на Фиг1. Фрикционно-шариковая муфта состоит из вала 1, упорного диска 2,жестко связанного с валом 1,зубчатого колеса 3, закрепленного на нажимном диске 4. Между нажимным 4и упорным 2 дисками находится желобчатый диск 5. Гайкой 6, черезпружину 7, стакан 8 и подшипник 9шарики 10 зажимаются между нажимным4, упорным 2 и желобчатым 5 дисками. Желобчатый диск 5 посажен на валсвободно и связан с ним штифтом 11,рассчитанным на определенное усилиесреза и выполняющим роль резервногопредохранительного устройства отзаданной перегрузки. На контакти ру цих с шарик, и 10 поверхностяхнажимного диска 4, упорного 2 ижелобчатого 5 дисков выполненыкольцевые канавки 12-14 скругленного профиля, например радиусные.От ношение радиусов кольцевых канавок 15 Изобретение относится к машиностроению и приборостроению, в частности к счетно-решающим устройствами предназначено для предохранениякинематических цепей и других устройств от поломок при перегрузках.По основному авт.св. Р 182980известна Фрикционно-шариковая предохранительная муфта, которая состоитиэ упорноГо и нажимного диска, междукоторыми находится желобчатый дискс шариками. Шарики зажаты между нажимным, упорным и желобчатым дисками 11,Недостатки такой муфты заключаютсяв том, что шарики контактируют с нажимным, упорным и желобчатым дискамипо плоской поверхности, поэтомуконтактную площадку можно считатьплоской, вследствие чего имеют местовысокие контактные давления, которыераспределены неравномерно. Из-завысоких контактных давлений долговечность деталей незначительна.Цель изобретения - повышениенагрузочкой способности, стабильностисрабатывания и долговечности муфты.Указанная цель достигается тем,ф что на контактирующих с шарикамиповерхностях нажимного, упорного и 1 изображена муфта,разрез; на фиг.2 - раэфиг.1; на фиг.3 - узел 1830042- ф = 0,505+0,515йдР Заказ 2660/9006 Подписное ВНИИП Тираж и шариков составляет где Йк - радиус канавок дисков фдь - диаметр шарика.Принцип работы фрикционно-шариковой муфты заключается в следующем.При вращении зубчатого колеса 3 залом 1 передается крутящий момент,. не превышающий заданного, при этом шарики 10 находятся в неподвижном состоянии. В случае превышения на валу 1 заданного крутящего момента шарики 10 начинают перекатываться с проскальзыванием по дискам 2,4,5 и вал 1 останавливается. В результате перекатывания с проскальзыванием шариков 10 возникает и сохраняется заданный крутящий момент, зависящий от силы поджатия пружины 7, диаметра и количества шариков,Выполнение кольцевых канавок скругленного профиля на поверхностях нажимного, упорного и желобчатых дисков в местах контакта их с шариками позволяет значительно увеличить илиал ППП "Патент",.Ужгород, ул.Проектная,4 площадки контакта и вследствие этогоснизить максимальные контакты давления, в значительной степени выравнять напряженность на контактах,увеличив долговечность деталей и всвязи с этим значительно увеличитьпередаваемый муфтой момент,Благодаря этому повышается эффективность работы фрикционно-шариковоймуфты по сравнению с известными10 муфтамиФормула изобретения Фрикционно-шариковая предохранительная муфта по авт.св.Р 182980,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения нагрузочной способности, стабильности срабатыванияи долговечности муфты, на контактирующих с шариками поверхностяхнажимного, упорного и желобчатогодисков выполнены кольцевые канавкискругленного профиля.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР25 Р 182980, кл. Р 16 О 7/06, 1964.