Турбобур с плавающими рабочимиорганами

Номер патента: 1729734

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Агасарян, Каленчьян, Поладян

МПК: B24B 19/12

Метки: вала, кулачкового, поверхностей, рабочих

...с другой стороны.На фиг.1 изображена схема устройства; на фиг,2 - вид сбоку на ленточно-шлифовальные головки; на фиг,З - схема расположения шлифовальных головок относительно оси установки кулачкового вала; на фиг,4 - схема направления сил шлифования и ее составляющих.Устройство содержит размещенные на оси 1 шлифовальные головки 2 - 9, которые установлены в шахматном порядке по обе стороны относительно оси установки кулачкового вала 10 (фиг.З). Головки снабжены противовесами 11 и 12 (фиг.2) и содержат контактные 13, натяжные 14 и ролики для осцилляции 15 - 22 (для упрощения на фиг,2 показаны только две головки). Аналогичные контактные ролики 13, предназначенные для контакта с копиром 23, установлены на противовесах.Оси установки...

Номер патента: 34407

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Нагель

МПК: F03B 11/00, F03B 15/06

Метки: вал, гидравлической, импульса, насаженным, органа, органам, передачи, рабочий, рабочим, регулирующего, турбины

...оси. Для шпонки 79 предусмотрена сквозная винтовая канавка во втулке шестерни 8, Относительный поворот шестерен 7; 8 достигается путем сдвига регулирующего дополнительного валика 17 в направлении его оси, Этот сдвиг осуществляется при помощи втулки 20, связанной с не вращюащейся частью механизма управления лопатками, кото.рая включает обычный сервОмотор, действующий от центробежного регулятора, С целью разгрузки атулки 20 и прочей не вращающейся части механизма управления от нагрузок, воспринимаемых зуб.;цами шестерен 7, 8 при определенном, установившемся режиме работы турбины, в продолжение которого к лопаткам не передается регулирующего импульса,скользящая шпонка 19 выполнена самотормозящей путем расположения ее подуглом к...

Номер патента: 1250767

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Гируцкий, Голушко, Дмитриев, Кашперко, Чумаков, Шац

МПК: A01D 75/18, F16P 7/02

Метки: вала, ведомого, органов, остановки, рабочих, экстренной

...кеПри возникновении аварийной обста"новки, требующей быстрой остановкирабочих органов, например, при попадании инородного предмета в потокрастительной массы, падение момента 35 М передаваемого приводной муфтой 6после подачи команды на ее отключениеи одновременное включение тормозноймуфты 7, выражается зависимостью 40 М= 1,3 М е (5) где Т - параметр быстродействиямуфты;- время, прошедшее с моментаподачи команды до остановкирабочих органов;е - основание натурального логарифма,Через время , чистого запаздываюф ния отключения приводной муфты 6,определяемого из равенствМ "1,3 М,.е (6)1250 к полной остановке рабочих органовс приводным валом. Причем путь Б,проходимый инородным предметом смомента подачи команды на торможениедо момента полной...

Номер патента: 103483

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Можаев

МПК: A01B 33/02

Метки: орган, орудий, почвообрабатывающих, рабочий, ротационный

...3)ЬЕР):)КИ Ц(3,3 ПТ)ПЧ, 3(13 Е )ЕОВРКП;(П, ПР)1 ЕРЧ 33.,г)(лльцы 3) несколько иТ 31 пуВе к )нцй- )ГИ ВНУТРЬ 0(ЕПЙОЯНЯ.БЙ р)15Е) МОЖРТ 5 ЫТ/) ВЬИГОЛНРП 31(Л- (егЫМ. )Е:РИЛПР, ПЛ 3 У(Р 1(ЕЧГЫи ТИК- т( р. и рл а) Гож(н огь 3 (4) п, р:Еендц-) 1 РП ) И)313(133 /ОНИ) ДВЦЖЕИ(3 Я 1133( ЛЛ 51 ,)(ь (4) 0(Е 15(е/1(е жегтк 3 прикргил(нй к И,Рчям (рЙМЬ 1 Ое)рй 5 ЕЯ, Г(ЕТРТЬ/31 ПЙ 1(лл ,( Р.у(ц(е колее. Плппечер, т 33 кГ И).Н(е о(ч) (4) н(ц,т(е пцй игь ). опл)ЙВ,Щ)яг нл и(йри(к) , 05 И.иеч(иВй)и- ЩИР ОГР(ЫР ПР)РЧ" ПРПЕ ИИ,1031 ОРП ( ) ОТИ ТРЛЬНИ П(ИОЛПЖНИИ ,И (4). ,15/ (ИЕИПЦ; ЛЯ ВППЦРНИЯ ОйИ)ЯНУ ПРП- ченои ГГ)и(3)цп(и 310 льп 1 Вйл (9). Ооед)е- В(.Н(1 Ь)И," 13 НПМ ПВ ЛИ)Ив ( ) И ИРИ - 3 ТЯЧЬЕП В 3 ВИП(.ПИР Ц(.(г/И ПРРР(1 ЕР (10) )Г Вй (л ( В"...

Номер патента: 503028

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Адлер, Никулина

МПК: F01D 5/02, F25B 11/00

Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины

...ращающихся ашины, пре с помопримене эксплуараспространенным является спорабочих колес на вал с натягом.ми его являются увеличение надиске и невозможность разборкиьных мер (нагрев, охлаждение, аслучаях - превращение в негодд ей),Известное крепление рабочего колеса на валу с помощью конических втулок решает двезадачи - легкоразъемность и плотное соединение колеса с валом во время работы. Недостатками такого крепления являются увеличенные размеры узла вдоль оси и необходимость подгонки сопрягаемых конических поверхностей.Крепление рабочего колеса на валущью конических шпонок не нашлония из-за сложности изготовления итации.Известны также способы крепления рабочих колес на валу с помощью цилиндрическойвтулки. В ступицу колеса...