Устройство для контроля пробуксовкиленты конвейера

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистическими Республик(22) Заявлено 200679 (21) 2781744/18-10 с присоединением заявки Ио С 01 Р 3/04 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(53) УДК 621 867 2:531.767(088.8) Дата опубликования описания 15.04,81 Ю. В. Шенберг и А. С, Рыжаков(7) Заявитель Производственное объединение(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОБУКСОВКИ ЛЕНТЫ КОНВЕЙЕРАИзобретение относится к контро-". лю параметров движения.Известны устройства для контроля пробуксовки ленты конвейера 1 Ц 2 .Однако данные устройства требуют всегда внимания оператора, работающего на конвейере или являются сложными и ненадежными по конструкции.Известно также устройство, состоящее иэ роликов, контактирующих с. лентой и барабаном, механизма сравнения скоростей и блока аппаратуры управления 3 ).Однако в данном устройстве регулирование предела пробуксовки связано с заменой зубчатых пар, конструкция устройства сложна иэ-за наличия в ней большого числа зубчатых передач, точность срабатывания низка, так как случайные пробуксовки суммируются, уменьшая расчетный предел пробуксовки.Цель изобретения - упрощение конструкции механизма, увеличение точности и надежности сравнения и контроля скоростей.Указанная цель достигается тем, что механизм сравнения скоростей выполнен в виде ходового винта, соединенного с роликом приводного ба-.рабана, конического фрикционногобарабана с образующей параллельнойоси ходового винта, соединенногогибким валом с роликом ленты и гайкифрикциона, расположенной на ходовомвинте, контактирующей с фрикционнымконическим б.рабаном.В блое аппаратуры установленпневматический золотник с осью, параллельной оси ходового винта длявзаимодействия с гайкой-фрикционом.На чертеже изображена кинематическая схема устройства.15 Устройство содержит ролик 1, контактирующий с барабаном, ролик 2,контактирующий с лентой, гайку-фрикцион 3, конический фрикционный барабан 4, пневматический золотник 5, 2 О ходовой винт , гибкий вал К , соединяющий конический барабан с роликом,контактирующим с лентой, ось И эо"лотника.Устройство работает следующнм образом.При равенстве линейных скоростейприводного барабана или ленты (отсутствии пробуксовки) окружные скорости ролика, контактирующего с ба- ЗО рабаном 1, и ролика, контактирующего822029 ВНИИПИ Закаэ 1805/б Тираж 907 Подписное с лентой 2, равны, следовательноравны и скорости фрикционного конического барабана 4 игайки-фрикциона3, вращающейся с ходовым винтом.При уменьшении скорости движения ленты (пробуксовке) окружная скорость .ролика ленты также уменьшается, соответственно уменьшается и окружнаяскорость конического барабана и в соприкасающейся с ним гайке-фрикционе.Гак как ходовой винт вращается спрежней большей скоростью, чем гайка-фрикцион, то начинается относительное перемещение гайки вдоль винта. Если пробуксовка случайна и кратковременна, то при выравнивании скоростей гайка вернется в первоначальное положение. Если пробуксовка длительна (скорость конического барабана мала или равна нулю), гайка-фрикцион перемещается по ходовому винтуна расстояние, где установлен пневматический золотник, который подаетсигнал в блок аппаратуры управленияна отключение двигателя. Золотникможно установить на любом нужном расстоянии вдоль длины ходового винта,что позволяет в широком диапазонерегулировать предел пробуксовки ирасширить область применения устройства. формула изобретения1. Устройство для контроля пробуксовки ленты конвейера, состоящее из ролика, контактирующего с лентой, ролика, контактирующего с приводным барабаном, механизма сравнения скорос.тей и блока аппаратуры управления,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения надежности и точностиконтроля скоростей и упрощения конструкции, механизм сРавнения скоростей выполнен в виде ходового винта,соединенного с роликом приводногобарабана, конического фрикционногобарабана с образующей параллельнойоси ходового винта, соединенного гибким валом с роликом ленты и гайкифрикциона, расположенной на ходовомвинте, контактирующей с фрикционным5 коническим барабаном,2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что в блоке аппаратуры установлен пневматическийзолотник с осью, параллельной оси хо 20 дового винта для взаимодействия сгайкой-фрикционом.Источники информации,принятые во внимачие при экспертизе1. Спиваковский А.О. и др. Транср 5 портирующие машины. Атлас конструкций. М., "Машиностроение", 1968.2. Авторское свидетельство СССР9198790, кл. 6 01 Р 3/04, опублик.24,08.67.3. Авторское. свидетельство СССРР 189633, кл. 6 01 Р 3/04, опублик.09.01.67. илиал ППП "Патент",