Устройство для разрушения горныхпород

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистнческих Республикрц 8.15295 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Дополнител 1)М. т(л.з(22) Заявлен присоединением 7/14 аявки йо дарственный комите СССР делам изобретений и открытиИ(23) Приорите по блинова 23,0381, Бюллетень М 1Дата опубл оваиия описания 23.03,8 Красников, А. В. Чижиков, АЛ. А. Федулин и Е. В. Смирно(72) Авторы изобретен Кораблев 1) Заявитель Ордена Трудового Красного Знамени инстит горного дела им; А. А, Скочинского4 УСТРОЙСТВ тем, чтонизмом возсос в видея полость ководом черекамерой сгой дющее инст- рсунтво снабженозатора в камемым выпускнымтрубопроводомссель с каместв 10 реуст ень е едс я горных ршеньбуферную продувае ливный фор очи 0 о- ияние ударчет регу- длитель 30 Изобретение относится к горнпромьздленности и используется длразрушения твердых горных пороИзвестно устройство, включакорпус, поршень-боек, рабочийрумент и камеру сгорания с фокой и запальной свечой 11 .Недостатком известного устроявляется отсутствие регулированмомента впрыска топлива и длитености его сгорания.Наиболее близким техническимшением к предлагаемому являетсяройство, включающее корпус, поршбоек, камеру сгорания, буфернуюкамеру, выхлопные и продувочныеокна, топливоподающую систему с- сункой и топливным насосом и раинструмент 21.Недостатком этого устройствается невозможность регулированимента впрыска и длительности готолива в процессе работы, поскомомент определяется геометричесразмерами рычагов, что снижаетную мощность устройства.Цель изобретения - повьааеной мощности устройства за спирования момента впрыска иности сгорания топлива. ное к авт. свид-ву.0479 (21) 2748374/29-0 ЗРУШЕНИЯ ГОРНЫХ ПОРОД Эта цель достигаетсяустройство снабжено мехадействия на топливный напневмоцилиндра, поршневаторого соединена трубопррегулируемый дроссель срания.Кроме того, устройссистемой подачи каталиру сгорания с управляеклапаном, соединеннымчерез регулируемый дророй сгорания.На чертеже схематическино предлагаемое устройствоустройство для разрушенпород включает корпус 1, побоек 2, камеру сгорания 3,камеру 4, выхлопные окна 5мые окна 6, форсунку 7, топбоек 8, насос 9 с плунжероммодействующим со штоком 11цилиндра 12; поршневая полокоторого соединена трубопрочерез регулируемый дроссельмерой сгорания.Кроме того, устройстемкость с катализаторомляемый выпускной клапанненный подающим трубопр815295 Формула изобретения 2 У камерой сгорания и управляемым трубопроводом 19 с регулируемым дросселем20, также соединенный с камерой сгорания. Устройство имеет пусковоймеханизм 21 и рабочий инструмент 22.Устройство работает следующимобразом,При помощи пускового механизма21 в буферную камеру 4 подается сжатый воздух, перемещающий поршеньбоек 2 влево, что приводит к сжатиювоздуха в камере сгорания 3. Давление передается по трубопроводу 14в поршневую полость 13, происходитмгновенное надавливание штоков 11на плунжер 10 топливного насоса. Топливо подается в форсунку 7 и осуществ ляется впрыск его в камеру сгоранияи воспламенения.Момент впрыска регулируется в широких пределах дросселем 15. Длительность процесса горения топлива регу- Щлируется с помощью катализатора, например кислорода, который помещен вемкость 16 и подается в камеру сгорания по трубопроводу 18 через управ ляемый клапан 17. Управление клапаном 2517 осуществляется давлением от камеры сгорания передаваемому по трубопроводу 19 через регулируемый дроссель20, Давление газов, образовавшихсяпосле сгорайия топлива, воздействуетна рабочий инструмент, который перемещаясь влево производит разрушениегорной породы. Одновременно давлениегазов воздействует на поршень-боек,перемещая его вправо, При его движении открывается вначале выхлопноеокно 5, потом продувочное окно б,через которое происходит продувка инаполнение камеры свежим воздухом.При дальнейшем движении поршеньбоек сжимает воздух в буферной каме Филиал ППП "Патент",г,Ужгор.1 л,ул.Проектная,4 ре до давления, необходимого для его возвратного движения, и цикл повторяется.Применение данного устройства с регулируемым моментом впрыска топлива и регулируемым моментом подачи катализатора в зависимости от положения поршня-бойка повысит ударную мощность устройства, а следовательно, и его производительность. Устройство для разрушения горных пород, включающее корпус, поршень- боек, камеру сгорания, буферную,камеру, выхлопные продувочные окна, топливоподающую систему с форсункой и топливным насосом циклического действия и рабочий инструмент, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения ударной мощности эа счет регулирования момента впрыска топлива и длительности его сгорания, оно снабжено механизмом воздействия на топливный насос в виде пневмоцилиндра, поршневая полость которого соединена через регулируемый дроссель с камерой сгорания, и системой подачи катализатора в камеру сгорания с управляемым подающим клапаном, который посредством канала управления с регулируемым дросселем соединен с камерой сгорания. Источники информации,принятые во внимание при экгпертиэе1, Авторское свидетельство СССРМ 326262, кл, Е 21 С 27/46, 1971.2, Авторское свидетельство СССРУ 381763, кл. Е 21 С 37/14, 1974