Рабочее колесо центробежногонагнетателя

Союз Сфаетскнк Сфцнаинстнчвскнк РеснубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ИЛЬСТВУ(22) Заявлено 310778 (21) 2656545/25-06 с присоединением заявки йо(23) Приоритет Госуаярствениый комитет СССР ио дмвм изобретений и открытий(71) Заявите сесоюзный научно-исследовательский институт,природи газов. АБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАГНЕТАТЕЛ изобретения - повьыении конт я и е ельного а дежност рол р дноса.Указанная цель достигачто часть каждого каналалопаток заполнена сыпучима у торца каждого пальцастороны диска установленвого перемещения пальцев,полнен индукционным, а рамежду ним и торцом пальцает 0,1-0,8 от диаметра поНа чертеже изображено рнагнетателя, меридиа ется тем,о стороны материалом тыльнойатчик осеДатчик выстояниесоставляледнего.абочее коальное селесо чениР гнет ми 2 колесо центробежного наодержит диск 1 с лопатка- ором выполнены отверстия срезом 4 на тыльной стоа 1 и выходным срезом на роне 6, причем выходной тий 3 примыкает к лопат- положен на большем диавходной, в лопатках 2 вы.очеееля 3 с входньвеоне 5 дисрабочей стсрез отверкам 2 ираметре, чем р Изобретение относится к компрессоростроению, в частности к рабочим колесам центробежных нагнетателей, работающих в эроэионноопасной среде.По основному авт, св.СССР В 735826 известно рабочее колесо центробежного нагнетателя, содержащее диск с лопатками, в котором выполнены отверстия с входным срезом на тыльной стороне диска и выходньвч - на рабочей, причем выходной срез отверстий примыкает к лопаткам и расположен на большем диаметре, чем входной, а в лопатках выполнены выемки, образующие с отверстиями глухие каналы, в 15 которых установлены пальцы, выполнен ные из износостойкого материала 13,Недостатком данного колеса является отсутствие воэможности в процессе эксплуатации прямого контроля момента предельного износа лопаток, т. емомента перемещения пальцев, что отрицательно сказывается на надежности. В данной конструкции рабочего колеса для определения величины износа необходимо периодически останавливать нагнетатель для профилактического осмотра проточной части рабочего колеса. Это приводит к увеличению затрат,. связанных в ос тановкой, вскрытием и простоем ных агрегатов, но не исключает ту агрегатов с пониженным из-за эии КПД, или аварийных ситуаций связанных с разрушением рабочихлес.812977 Подписное НИИПИ Заказ 723/39 Тираж 71 Филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул т полнены выемки 7, образующие с отверстиями 3 глухие каналы, и в последнихустановлены пальцы 8, выполненныеиз износостойкого материала, прячемчасть каждого канала со стороны лопаток 2 заполнена сыпучим материалом, а у торца каждого пальца 8 стыльной стороны 5 диска 1 установлендатчик 9 осевого перемещения пальца8, Датчик 9 может быть выполнен индукционным и подключен к приемнику10, а расстояние 1 между ним и торцом пальца составляет 0,1-0,8 от диаметра Э. последнего,Рабочее колесо работает следующимобразом.При вращении колеса расстояниемежду торцом пальца 8 и датчиком 9минимальное, поэтому приемник 10 получает от датчика 9 осевого перемещения сигнал максимальной величины.При достижении предельной величиныизноса рабочего колеса часть канала,заполненная сыпучим материалом, соединяется с проточной частью колеса.Под действием центробежной силы сыпучий материал выносится в проточнуючасть, а его место занимает палец8, начинающий работать как противоэрозионный элемент. Перемещение пальца 8 регистрирует датчик 9 осевого перемещения, что выражается вснижении величины или отсутствиипоказания приемника 10 и служит сигналом предельного износа рабочегоколеса. Благодаря противоэрозионному пальцу 8 рабочее колесо может находиться. в дальнейшей эксплуатации в течение времени, обусловленном ресурсом работы пальца 8 (до полного его стирания). В течение этого времени должна быть запланирована в обязательном порядке остановка агрегата и проведен восстановительный ремонт .или замена рабочего колеса.Таким образом, данное устройство позволяет надежно регистрировать момент предельно допустимого износа лопаток. Формула изобретения15Рабочее колесо центробежного нагнетателя по авт. св, СССР Р 73582 бо т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения надежности контрб 20 ля предельного износа, часть каждогоканала со сторонылопаток заполненасыпучим материалом, а у торца каждого пальца с тыльной стороны диска установлен датчик осевого перемещенияпальца.2. Колесо по п. 1, о т л и ч а -ю щ е е с я тем,что датчик выполнениндукционным, а расстояние между ними торцом пальца составляет О,". -0,8. от диаметра последнего.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 735826, кл, Г 04 0 29/28, 1 977