Газодинамический упорныйподшипник
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социвлистичесних РеслублинОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оц 802673(23) Приоритет Г 16 С 17/08 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытии(54) ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК 1 О Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах высокоскоростных машин и механизмов.5Известен газодинамический упорный подшипник, содержащий корпус и раэмеценные в нем пяту, опорную шайбу с ра. диальными гофрами и несущую пяту с упругими лепестками 1).Однако известный подшипник недостаточно надежен, так как упругие лепестки, расположенные в окружном напранлении, имеют переменную жесткость, что приводит к уменьшению зазора, повышенному износу лепестков и выходу подшипника из строя.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности.Указанная цель обеспечивается тем, что газодинамический упорный подшипник содержит упругий диск с гофрами, размещенными на его рабочей поверхности по концентрическим окружностям, при этом упругий диск расположен между корпусом н опорной шайбой. Кроме того, гофры выполнены с переменной высотой, уменьшающейся н направлении от периферии к центру подшипника.На фиг, 1 изображен газодинамический упооный подшипник н разрезе; Зо 2на фиг. 2 - детали подшипника в аксонометрии.Подшипник содержит корпус 1, н котором размещены пята 2, опорная шайба 3 с радиальными гофрами 4, несущая плата 5 с упругими лепестками 6 и упругий диск 7 с гофрами 8, расположенными по концентрическим окружностям. При этом высота и гофров 8 уменьшается от периферии к центру подшипника, а профиль их выполнен по дуге 9. В момент пуска имеет место механический контакт лепестков б с пятой 2 (сухое трение). С увеличением скорости вращения между лепестками б и пятой 2 возникает газовый слой, давление в котором увеличивается (пропорционально линейной скорости) от центра к периферии, В то же время лепестки 6 приобретают нозможность самоустанонки при осевой деформации обеспечения опТимального профиля за счет податливости гофрон 8 упругого диска 9, Так как гофры 3 имеют переменную по радиусу жесткость, происходит ныраннинание толщины газового слоя, что исключает косой изгиб лепестков б.802673 Формула изобретения Г НИИПИ Заказ 10582/47 а. Тираж 871 одписное иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Применение изобретения позволит снизить динамические нагрузки на под шипник эа счет диссипации (рассеяния) энергии силами упругости и силами трения гофров со смежными деталями, что в свою очередь приведет к снижению амплитуды колебаний вала, снижению уровня вибрации корпу"а подшипника и к повышению эксплуатационной надежности агрегата в целом. 1. Газодинамический упорный подшипник, содержащий корпус и размещенные в нем пятУ, опорную шайбу с радиальными гофрами и несущую плату с упругими лепестками, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем оптимизации проФиля зазора междупятой и лепестками за счет исключения косого изгиба, он содержит упругий диск с гоФрами, размещенными по 5 его рабочей поверхности по концентрическим окружностям, при этом упругий диск расположен между корпусоми опорной шайбой.2, Подшипник по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюдостижения переменной жесткости, гофры выполнены с переменной высотой,уменьшающейся в направлении от периФерии к центру подшипника. Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство Р 637563, кл, Е 16 С 17/08. 1976,
СмотретьЗаявка
2677528, 24.10.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1665
БАРАНОВ ВИКТОР ГЕОРГИЕВИЧ, МАХАНЬКОВ ЕВГЕНИЙ ПЕТРОВИЧ, БРАГИН АРСЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, МОРОЗОВ ГЕОРГИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 17/08
Метки: газодинамический, упорныйподшипник
Опубликовано: 07.02.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-802673-gazodinamicheskijj-upornyjjpodshipnik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Газодинамический упорныйподшипник</a>
Газодинамический подшипник скольжения
Номер патента: 684190
Опубликовано: 05.09.1979
Авторы: Брагин, Комелькова, Миронов
МПК: F16C 27/02
Метки: газодинамический, подшипник, скольжения
...позволяет упростить технологию изготовления подшипника, обладаюшего высокой жесткостью, несущей способностью и демпфнрованием,остроец ных О Изобретение относится к машин нию и может быть использовано в о ор узлах высокоскоростных машин.Известен гаэодинамический подшипник скольжения, содержащий лепестки, имеющие на нерабочих концах боковые выступы, закрепленные в корпусе. При этом каждый лепесток закреплен в корпусе посредством крепежного натяжного устройства 11,Однако известный подшипник недостаточно технологичен в изготовлении и сбор Белью изобретения является улучшение технологичности подшипника."Укаэанная цель обеспечивается тем, что газодинамический подшипник скольжения снабжен перемычками, соединяющими лепестки у...
Газодинамический подшипник скольжения
Номер патента: 715839
Опубликовано: 15.02.1980
Автор: Ермаков
МПК: F16C 32/06
Метки: газодинамический, подшипник, скольжения
...периферийной зоне 7 подшипника, при этом меньший диаметр 5 составляет не более трети толщины лепестка 3. Истечение жидкости через коническое отверстие 4 характеризуется гидравлическими коэффициентами скорости и расхода величина которых зависит от направления потока. При данной геометрии конического отверстия 4 эти коэффициенты при течении жидкости по направлению от большего диаметра 6 к меньшему диаметру 5 равны 0,967,и 0,946 соответственно, а при течении жидкости в обратном направлении 0,4 5 и 0,45.при отсутствии вращения упругие лепестки 3 прижаты к валу 1,При вращении вала лепестки 3 деформируются, и в подшипнике появляется клинообразный гндродинамический7 15839 Формула изобретения Фиг.д Составитель Г,Колтанюка Техред Н.Ковалева...
Газодинамический подшипник скольжения
Номер патента: 836404
Опубликовано: 07.06.1981
Авторы: Баранов, Брагин, Миронов
МПК: F16C 27/02
Метки: газодинамический, подшипник, скольжения
...на фиг. Э - тоже, с лепестками, имеющими различныйрадиус кривизны на фиг. 4 - то же,с лепестками, имеющими различныеуглы отгиба по отношению к внутрен 20 ней поверхности втулки,. Подшипник содержит неподвижнуювтулку 1 с лепестками 2, образующимиупругий"пакет и закрепленными с помощью хвостовиков 3 в продольныхпазах 4 втулки 1.Лепестки в подшипнике могут иметь различную толщину о", различные крепления хвостовиков , например с помощью шпонок 5,различными радиусы кривизны Я , различные углы отгиба,А836404 20 ЩеР илиал ППП "Пате При вращении ротора в подшипнике и упругой деформации лепесткового пакета между валом и лепестками 2 образуется несущий газовый слой с повышенным давлением, определяющий несущую способность подшипника. За счет...
Радиальный газодинамический подшипник
Номер патента: 1752032
Опубликовано: 20.11.2006
Автор: Иванников
МПК: F16C 27/02
Метки: газодинамический, подшипник, радиальный
1. Радиальный газодинамический подшипник, содержащий корпус и смонтированную в нем несущую втулку с упругими лепестками в виде прямоугольных консольных участков, образованных П-образными прорезями во втулке, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен по меньшей мере одной смонтированной в корпусе и охватывающей с одного из торцов несущую втулку натяжной гайкой, с внутренней конической поверхностью для осевой фиксации указанной втулки, корпус со стороны одного из торцов выполнен с резьбовым участком для монтажа натяжной гайки, со стороны другого - с внутренним коническим участком, несущая втулка со стороны обоих торцов выполнена с наружными скосами, один из которых...
Лепестковый газодинамический подшипник
Номер патента: 1784768
Опубликовано: 30.12.1992
Авторы: Баранов, Брагин, Иванников, Маханьков
МПК: F16C 27/02
Метки: газодинамический, лепестковый, подшипник
...расшире-. выходной кромках каждого из которых вы-.ния. Лепестки 5 дополнительного "комп- . полнены.размещенные в пазах втулки хволекта и основные лепестки Умогут быть стовики, при этом длина дополнительноговыполненыиэматериаловсразличнымико- лепестка больше или равна длине дуги поэффициентами теплового расширения, Ле-,10 внутренней цилиндрической поверхностипестковый газодинамическии подшипник между соседнймипазами,аколичество доможет бИть снабжбн"двумякомплектами до- полнительных лепестков меньше или равно.полнйтельных лепестков 5, концентрично . количеству основных лепестков;установленными между втулкой 1 и основ. Подшипник по и. 1, о т М ич а ю щ и йнымилеиестками 3. -;. :;.16 с я тем",что дополнительные лепестки выПри работе...
Предыдущий патент: Демпфирующее покрытие для твердых тел
Следующий патент: Предохранительная зубчатая муфта
Случайный патент: Способ работы поршневого двигателя