Автоколебательный вибратор

Номер патента: 1156894

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Грибков

МПК: B23P 19/02

Метки: запрессовки, конденсатора, опорных, секцию, шариков

...О на фиг. 1; на фиг. 3 - поддержка, разрез Б - Б на фиг. 1.Устройство содержит основание 1, на котором смонтирован механизм запрессовки, состоящий из приводной обоймы 2, в котором размещены подпружиненный пружинами 3 и 4 толкатель 5, узел 6 контроля наличия секции 7 конденсатора в виде подпружиненного пружиной 8 пальца 9 с коническим хвостовиком 10 и сквозным продольным ступенчатым пазом 11 со ступенью 12, а 20 также канал 13 для подачи шариков 14 и подпружиненный упор 15. Нижняя часть обоймы 2 имеет конусную заходную часть 16 и плоскую поверхность 17, предназначенные для взаимодействия с секцией 7 конденсатора, -установленной в ложементе 18. На поддержке 19 устанавливается корпус 20 конденсатора, связанный гибкой связью 21 с секцией...

Номер патента: 2590

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Майзельс

МПК: F16C 33/32

Метки: опорных, подпятников, подшипников, частей, шарики

...РПредлагаемое изобретение имеет зом, предлагаемый шарик может проЦелью придать шарикам большую тивостоять ударным нагрузкам в люупругость для того, чтобы они прьМ бой точке приложения, так как он,ударных нагрузках не сплющивались, являясь как бы пружиной, смягчает а временно уменьшались в обеме. удар и временно уменьшается в обемеНа фиг. 1 изображен продольный а не сплющивается. разрез двух накладок, между которыми находится шарик, на фиг. 2 вид ; сбоку, без верхней накладки, и на фиг. Звид сверху, без верхней накладки.Предлагаемые шарики снабжены Шарики для опорных частей-подсквозными спиральными прорезами а, шипников, подпятгдгков и Т. П. Хас целью придать шарикам большую рактеризующиеся тем, что они снабупругость. (Примерно, для...

Номер патента: 1062106

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Гржебин, Каминский, Карпов

МПК: B63B 15/00

Метки: верхнего, колонной, корпуса, опорной, плавучей, полупогружной, соединения, узел, установки

...связь выполнена в виде вертикальных стержней, установленных в месте соединения корпуса с переборкой опорной колонны и соединенных со стенками корпуса и переборкой опорной колонны, причем эта связь расположена, 35 в плоскости переборки опорной колонны.На фиг, 1 изображен предлагаемый узел соединения верхнего корпуса плавучей полупогружной установки с опорной колонной; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема нагрузок в предлагаемом40 узле соединения.Предлагаемый узел соединения верхнего корпуса 1 плавучей полупогружной установки с опорной колонной 2 содержит стенки 3 корпуса, переборки 4 опорной ко лонны 2 и перевязывающие связи 5 для уменьшения концентрации напряжений.С целью уменьшения металлоемкости и повышения...

Номер патента: 1163063

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Агранович, Введенский, Кузнецов, Кукушкин, Молотков, Никульчев

МПК: F16C 35/08

Метки: валом, корпуса, корпусу, крепления, подшипника, преимущественно

...2 имеет элементы 3 крепления и снабжено устайовленными на корпусе машины 2 опорными пластинами 4, выполненными с фигурными вырезами 5 под корпус подшипника 1, соединительной скобой 6 с опорной поверхностью 7 под элемент 3 крепления, выполненный в виде клина, размещенного в предусмотренных в корпусе подшипника 1 параллельных пазах 8, расположенных в плоскостях перпендикулярных оси вала.Корпус подшипника 1 вводится в фигурный вырез 5 одной опорной пластины 4. Затем цилиндрической поверхностью корпус подшипника вводится в фигурный вырез 5 другой опорной пластины 4 до упора в заплечики Д. Далее поворотом корпуса 2подшипники вокруг собственной оси совмещаются до параллельного состояния плоскости паза и опорной поверхности 8 и 7, Затем в паз...

Номер патента: 1726789

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Максимов

МПК: F01D 25/28

Метки: корпуса, корпусу, крепления, подшипника, турбины, узел

...по фундаментной раме, приводит к опрокидыванию корпуса подшипника и, как следствие, к расцентровке линии валов.Цепь изобретения - повышение надежности за счет приведения перемещающей силы и поверхности скольжения в одну плоско-ть.Это достигается тем, что узел крепления корпуса турбины к корпусу подшипника содержит фундаментную раму с жестко связанными с ней опорными элементами, между которыми свободно расположен корпус подшипника, зафиксированный относительно фундаментной рамы и корпуса турбины продольными и вертикальными шпанками, входящими в выемки лап корпуса турбины, а также дистанционными болтами, Лапы корпуса турбины снабжены дополнительными выемками и установлены на опорных элементах фундаментной рамы с возможностью...