Сигнализатор исправности тормозной магистрали поезда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 783084
Автор: Авилов
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 1009. 68 (21) 1269615/27-11 (51) М, Кл.З с присоединением заявки Нф 2113056/27-11 В 60 Т 17/22 Государственный коинтет СССР по делаи нзобретеннй н открытнй(72) Автор изобретения Л. Ф. Авилов Михайловский железорудный комбинат 71) Заявитель 54) СИГНАЛИЗАТОР ИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙМАГИСТРАЛИ ПОЕЗДА сти аса ост ертеже предста схема предложе нос- соовом ик рмоточи ски окращение чи ов и повышен ся это тем, что пневмой датчик соединен с упорольной лампой электрипитания сигнальной ламо вагона через дополниенные в нее резисторы, рых подключен параллельой лампе, а второй через ический датчик - паралостигает трически той конт ой цепью востовог но включиз онтрольн моэлектр элек мяну ческ моз хвостовоа б замыкатор 5 и загоизойдет косрабатывает т клеммы датч ключается рез мпа 4. Если пе го ваго ются, п О рается нопне Изобретение относится к облжелезнодорожного транспорта иется устройств контроля исправтормозных систем.Известен сигнализатор испрати тормозной магистралипоездадержащий установленный на хвоевагоне пневмоэлектрический датсвязанный с пневмосистемой тозом и соединенный электрическоцепью с контрольной лампой и иником тока на локомотиве.Недостатком известного сигизатора является необходимостьладки дополнительных электричепроводов, чо снижает надежностих действия.Цель изобретения - са электрических проводнадежности контроля. лельно мпе хвостового вагона.На ч влена электрическая нного устройства.Она состоит из резистора 1, установленного на локомотиве и включенного последовательно в цепь питания сигнальной лампы 2 хвостового вагона, резистора 3, подключенного к источнику тока, контрольной лампы 4, подключенной параллельно резистору 1, и резистора 5, подключенного параллельно к сигнальной лампе 2 и последовательно к датчику 6 давления Все элементы устройства подключены к источнику тока (не показан)через выключатель 7.При включенном выключателе 7 элек трический ток протекает через резистор 1 к лампе 2 и по заземлению ко второму полюсу источника тока. Резистор 3 устанавливается так, что при отпущенных тормозах лампа 4 не горит, т,е. клеммы датчика б разомкнуты.Когда ор783084 Формула изобретения Составитель В. ЛевинТехреду.щепанская Корректор М. Шароши Редактор М. Кузнецова Заказ 8448/18 Тираж 763 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР. по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, Уле. Проектная, 4 роткое замыкание, разность потенциалов на зажимах лампы 4 возрастет в большей степени, и она загорится ярче. При обрыве тормозной магистрали лампа 4 будет гореть тусклым светом постоянно, независимо от торможений. Если же перегорит лампа 2, то лампа 4 будет гореть при отпущенных тормозах, а при торможении потухнет. Таким образом,. по однопроводной линии с одной контрольной лампой обеспечивается возможность получения четЫрех различных сигналов.В случае, когда локомотив в процессе работы прицепляется то с головы, то с хвоста поезда, головной вагон аналогично хвостовому. Сигнализатор исправности тормозной магистрали поезда, преимуществен но карьерного железнодорожного транспорта, содержащий установленный нахвостовом вагоне пневмоэлектрический датчик, соединенный с пневмосистемой тормоза и соединенный электри ческой цепью с контрольной лампойи источником тока на локомотиве,о тл.и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью сокращения числа электрических проводов и повышения надежностиконтроля, пневмоэлектрический датчик соединен с упомянутой контрольной лампой электрической цепью питания сигнальной лампы хвостового вагона через резисторы, один из которыхподключен параллельно контрольной3 лампе, а второй через пневмоэлектрический датчик - параллельна сигнальной лампе хвостового вагона.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеЯО 1. Патент ГДР Р 42292,кл, 2 О Г, 47, 1961 (прототип),
СмотретьЗаявка
1269615, 10.09.1968
МИХАЙЛОВСКИЙ ЖЕЛЕЗОРУДНЫЙ КОМБИНАТ
АВИЛОВ ЛЕОНТИЙ ФИЛИППОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60T 17/22
Метки: исправности, магистрали, поезда, сигнализатор, тормозной
Опубликовано: 30.11.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-783084-signalizator-ispravnosti-tormoznojj-magistrali-poezda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сигнализатор исправности тормозной магистрали поезда</a>
Устройство для включения и контроля судовых ламп сигнально отличительных фонарей
Номер патента: 1150640
Опубликовано: 15.04.1985
Авторы: Махлин, Просвирнин, Урецкий, Юфа
МПК: G08G 3/00
Метки: включения, ламп, отличительных, сигнально, судовых, фонарей
...включения и контроля судовых ламп сигнально-отли- чительных Фонарей содержит переключатели 1, трансформатор 2, генератор 3, усилитель 4, предварительный усилитель 5, детектор 6, интегратор 7, первый пороговый элемент 8, усилитель 9 мощности, сигнализатор 10, источник 11 питания сигнализации, источник 12 питания лампы сигнально- отличительного фонаря, выпрямитель 13, второй пороговый элемент 14 и формирователь 15 импульсов.Устройство работает следующимобразом.1150640 25 3В случае прохождения переменного тока в цепи лампы сигнально-отличительного фонаря сердечник трансформатора 2 не вводится в насыщение только в районе прохождения переменного тока через нулевые точки и только в это время разнополярные импульсы от генератора 3 могут...
Сигнализатор пробоев в электронных лампах
Номер патента: 291224
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Сергучёв
МПК: G08B 23/00
Метки: лампах, пробоев, сигнализатор, электронных
...в се цепь, увеличивается настолько, что приводит 10 к зажиганию соответствующего сигнальноготцратрона.Если пробой имел место в лампе усилителявысокой частоты, например в лампе 15, то усилитель низкой частоты будет нагружен на 15 очень малое сопротивление, что в динамическом режиме приводит к резкому возрастанию тока в его лампах 13 и 14. Падение напряжения ца резисторах 8 ц 9 может оказаться достаточным для зажигания сигнальных тц 2 п ратронов 1 ц 2 с холодным катодом. Однакоэти напряжения появляются с некоторым запозданием по времени относительно напряжения на резисторе 10 вследствие инерционности, обусловленной наличием ш.дуктивности в цепи нагрузки - усилителя низкой частоты (НЧ).Анодное напряжение горения тиратронавсегда в...
Устройство для включения и контроля судовых ламп сигнально отличительных фонарей
Номер патента: 943806
Опубликовано: 15.07.1982
Авторы: Иванов, Махлин, Стрельников
МПК: G08G 3/00
Метки: включения, ламп, отличительных, сигнально, судовых, фонарей
...трансформатора 2 в состояние насыщения,0 выхода генератора переменноготока 3 выходит серия разнополярныхимпульсов (с частотой, большей частоты питания сети сигнально-отличительного фонаря)которые, усиливаясь усилителем переменного тока4 поступают на вторую обмотку трансформатора 2,Когда в цепи лампы сигнальноотличительного фонаря проходит переменный ток сердечник трансформатора 2 не вводится в насыщение только в районе прохождения переменноготока через нулевые точки, поэтомутолько в это время разнополярныеимпульсы трансформируются от генератора переменного тока 3 черезусилитель переменного тока 4 натретью обмотку трансформатора 2,Эти импульсы поступают на вход предварительного усилителя 5 и усиливаются по напряжению.После этого они...
Устройство для включения и контроля судовых ламп сигнально отличительных фонарей
Номер патента: 1096683
Опубликовано: 07.06.1984
Авторы: Ероньян, Махлин, Просвирнин, Юфа
МПК: G08G 3/00
Метки: включения, ламп, отличительных, сигнально, судовых, фонарей
...постоянного тока. Причем число витков первой обмотки подобрано так, чтобы проходящий по ней токмог ввести сердечник трансформатора 2в состояние насыщения. С выхода генератора 3 выходит серия разнополярных,импульсов ( в частотой, большейчастоты питания сети сигнально-отличительного Фонаря), которые, усиливаясь усилителем 4, поступают,на вторуюобмотку трансформатора 2. Эти импульсы также поступают на вход выпрямителя 13, выпрямляются и на на выходевыпрямителя 13 имеем единичный уровень сигнала. На выходе первого элемента НЕ 14, а следовательно, и навтором входе усилителя 9 мощности(выходы которого выполнены по схемеИЛИ) - нулевой уровень сигнала.Когда в цепи лампы сигнально-отличительного фонаря проходит постоянныйили переменный ток,...
Сигнальная лампа накаливания
Номер патента: 467423
Опубликовано: 15.04.1975
Автор: Абдеев
МПК: H01K 1/64
Метки: лампа, накаливания, сигнальная
...суправляющей обмоткой вмонтирован в цоколь лампы, а указанная обмотка и нить накала лампы включены между собой параллельно и рассчитаны на одинаковое номинальное напряжение.На фиг. 1 показана описываемая лампа, продольный разрез; на фиг, 2 - ее принципиальная электрическая схема.Лампа состоит из цоколя 1 с контактными торцовыми клеммами 2 и 3, колбы 4 с нитью накала и встроенного в цоколь геркона 5 с обмоткой 6. Геркон 5 и обмотка 6 залиты в цоколь компаундом. Обмотка 6 геркона может быть намотана непосредственно на стекло. Металлический цоколь лампы одновременно является экраном для расположенной в нем обмотки. Если обмотку 6 заключить в магнитопровод, то за счет уменьшения магнитного сопротивления цепи можно уменьшить число...
Предыдущий патент: Дышло прицепа с тормозом наката
Следующий патент: Транспортное средство на магнитной подвеске
Случайный патент: 429513