Зажим для каната, испытываемого на разрыв

дсге ОП ИСАЯ ИЗОБРЕТЕН Союз СоветскикСоциалистическикРеспублик 1742651 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ( ао делам изобретений О и открытий) УДК 621.85. ,054.7 (088.8) и заявки РЙ присоелинепи 23) Приори ублико но 25.06.80. Бюллет Дата опубликования описан ямин, Л. Д. Соломкаленко 2) Авторы изобретепи калацкий, А. Д иМ,И71) Заявитель союзныи научно-исследовательскии инс метизной промышленности 4) ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА, ИСПЫТЫВАЕ А РАЗРЫВ ажиме барабаны и роли ностью изменения межо акрептения - расширение эксплужностей и повышение прои дине ны льше Изобретение относится к машиностроению, в го над барабанами и закрепленного на другом частности, к устройствам, предназначенным для кронштейне 2). определения механических характеристик (проч- В данном зк з ности и удлинения при разрыве) канатов, влены с возмож сев ого основном из синтетических волокон, при растя- Расстояния.5женин на испытательных машинах. Образцы Недостатком этого зажима является невоэканатов соединяются с траверсами испытатель- можность определения механических характерис ных машин при помощи устройств для креп- тик (прочности и удлинения при разрыве) кана ления канатов. тов из синтетических волокон, например капроИзвестен зажим для испытания канатов на вых канатов, на существующих испытательных10разрыв, состоящий из зажимных элементов, машинах, так как рабочий ход траверсы машин закрепленных на кронштейне к испьггательной значительно меньше удлинения этих канатов машине, причем зажимные элементы выполнены при Разрывев виде шкива с желобом и многогранного ку- Цель изобре атаци лачка 11 При такой конструкции зажима, щных воэмо зводиудлинение каната при разрыве выбираетсятель ности.только за счет рабочего хода траверсы испыта- Это достигается тем, что барабаны сое тельной машины. гибким элементом, жесткость которого боИзвестен зажим для каната, испьпьтваемого жесткости испытываемого каната. на разрыв, содержащий зажимные элементы, о В качестве гибкого элемента могут быть закрепленные шарнирно на кронштейнах испыта- использованы канат, цепь или лента. тельной машины, причем зажимные элементы вы- Благодаря тому; что барабаны кинематичес. полнены в виде закрепленных на одном крон- ки связаны между собой стальным гибким штейне двух барабанов и ролика, расположенно- элементом, жесткость которого больше жесткос742651 пиал ППП "Патент",Ужгород, ул. Проектная, 4 ти испытательных канатов из синтетических волокон, например капроновых канатов,при рабочем ходе траверсы машины удлинение испытываемых канатов выбирается как рабочим ходом траверсы, так и вращением барабанов. 5На чертеже изображена схема приспособлениядля испытания канатов из синтетических волоконна разрьгв.Приспособление для испьггания канатов изсинтетических волокон, например капроновых 1,содержит свободно вращающиеся на осях 2 барабаны 3, закрепленные при помощи кронштей.нов 4 к траверсам 5 и 6 испытательной машиныи кинематически связанные между собой стальным гибким элементом, например, стальным капатом 7.Гибкий элемент и испьпываемьтй канат изсинтетических волокон, например, капроновыйканат 1 параллельно натягиваются между барабанами 3 в противоположных направлениях и 20крепятся на барабанах 3 планками 8.В связи с тем, что жесткость стального гибкого элемента 7 больше жесткости испытываемого каната 1 из синтетических волокон,. при рабочем ходе траверсы 5 удлинение каната 1 вызывает вращение барабанов 3, в результате.чего это удлинение выбирается как рабочимходом траверсы 5, так и вращением барабанов3,4Таким образом, удлинение испытываемого каната 1 из синтетических волокон при разрыве выбирается на величину, практически в два раза большую рабочего хода траверсы 5 испытательной машины.Предлагаемая конструкция приспособления для испытания канатов на разрыв позволит испытывать канаты из синтетических волокон на существующих испытательных машинах иувеличить их производительность,Формула изобретения Зажим для каната, испытываемого на разрыв,содержащий зажимные элементы в виде двухбарабанов, закрепленных шарнирно на кронштейнах испытательной машины и соединенных между собой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью расширения эксплуатационных возмож.ностей и повышения производительности, барабаны соединены гибким элементом, жесткость которого больше жесткости испытываемого каната.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР И 226349,кл. Е 16 6 11/ОО, 19672. Авторское свидетельство СССР У 580386,кл. Е 16 6 11/00, 1976 (прототип),ЦНИИПИ Заказ 3436/33Тираж 1095 Подписное