Способ отделения газовых пузырьков

,"ек. Д Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 1 И 721553 Ф фФ аОпубликовано 15.03.80. Бюллетень10Дата опубликования описания 25.03.80 па делам изооретений и открытий(72) Авторы изобретения В. Н. Казанский и Р. Н. Смолин Уральский филиал Всесоюзного дважды ордена Трудового Красного Знамени теплотехнического научно-исследовательского института имени Ф. Э. Дзержи нского(54) СПОСОБ ОТДЕЛЕНИЯ ГАЗОВЫХ ПУЗЫРЬКОВ Изобретение относится к области энергетического машиностроения, представляет собой способ очистки масла от газа и может быть использовано в системе маслоснабжения турбомашин.Известны способы отделения газа от жидкости путем изменения ее температуры 1. Характер изменения температуры в этих способах зависит от того, уменьшается ли растворимость газа при уменьшении или увеличении подвода тепла к жидкости. В частности, для дегазации нефтяных масел, растворимость газов в которых увеличивается с повышением температуры, целесообразно принудительйое их охлаждение. Однако понижение температуры, благоприятное для выделения растворенного газа, оказывается нежелательным для отделения газовых пузырьков, так как при охлаждении масла повышается его влажность, которая увеличивает сопротивление относительному движению пузырьков.Наиболее близким к изобретению по тех нической су;цности и достигаемому результату является способ отделения газовых пузырьков из отработанного, нагретого и аэрированного масла в сливном трубопроводе турбомашины путем использования гидро- динамических подъемных сил, возникающих в потоке с большими поперечными градиентами скоростей 121.Недостатком этого способа является низкая эффективность процесса газоотделения, вызванная тем, что интенсивное относительное движение пузырьков достигается лишь в тонком придонном слое масла, где преобладают большие градиенты скоростей. По мере удаления от днища сливного трубопровода градиенты скоростей потока масла снижаются, интенсивность отделения газовых пузырьков резко ухудшается.Цель изобретения - интенсификация процесса газоотделения.Для достижения этой цели придонный слой масла охлаждают, увеличивая количество отводимого тепла в направлении течения масла по сливному трубопроводу.На чертеже представлено устройство, реализующее способ отделения газовых пузырьков.Устройство содержит укрепленный на наклонном днище 1 сливного безнапорного трубопровода 2 холодильник 3 с патрубками 4 и 5 соответственно для подвода и отвода721553 Формула изобретения Составитель В. КазанскийТехред К. Шуфрич Корректор В. СиницкаяТираж 583 ПодписноеЦН И И П И Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Т. ЛогокареваЗаказ 9525 хладагснта. (На чертеже обозначены эноры а, в, с скоростей но ходу масла). Отработанное нагретое и аэрированное масло, движу щсеся по сливному безнапорному трубопроводу 2, охлаждают со стороны наклонного днища 1, используя для этой цели, например, холодильник 3. Количество отводимого тепла увеличивают в направлении течения масла.Б начальном участке сливного трубопровода 2, где отвод тепла минимальный, по глуоине потока масла создается нормальное распределение скоростей эпюра а, близкое к параболическому. На пузырек газа, попавпгий в придонную часть сливного трубопровода, где возникают наибольшие градиенты скоростей, кроме подъемной силы Архимеда действует выталкивающая гидродннамичсская сила, аналогичная силе Магнуса-Жуковского, в результате чего придоннь:й слой масла быстро освобождается от газовьх ьузырьков. По мсрс продвижения масла по сливному труб проводу 1 олщина придонного охлаукдсниого потока возрастает, эпюры в, с скор;:стой искажаются так, что зоны с повьппс иными градиентами скоростей постепеп 1 о отодвигаются от днища, поэтому на гг,оные пузырьки, увлекаемые потоком и нахо,. нинся на границе между охлажденным и освобожденным от газа придонным слоем масла и нагретым ядром аэрированного потока, постоянно воздействуют дополнительные к Архимедовым выталкивающие гидролинамнческие силы, обусловленные повышеннь 1 ми градиентами скоростей. В результате происходит интенсивное отделение газовых пузырьков по всей толщине потока масла в сливном трубопроводе. Способ отделения газовых пузырьков изотработанного, нагретого и аэрированногомасла в сливном трубопроводе турбомашиныпутем использования гидродинамических15подъемных сил, возникающих в потоке с большими поперечными градиентами скоростей,отличающийся тем, что, с целью интенсификации процесса газоотделения, придонныйслой масла охлаждают, увеличивая коли 2 о чество отводимого тепла в направлении течения масла.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Ландсберг Г. С, Элементарный учебник физики. Т. 1, М., Наука, 1968, с. 535.2, Авторское свидетельство СССРМв 347438, кл. Г 01 Р 25/20, 1969.