Способ изготовления изделий из полимерных материалов

ОП ИСАИЗОБРЕТЕНИЯ Соаз Советских Социалистических Республик, Бюллетеньпо делам изобретений и открытий(71) Заявител Институт механики металлополимерных систем А Белорусской ССР(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВзделии из полиючается в следуюериал, например редварительно потивной смолы фекционными добаврикционных добаакись меди, окись Государственный комитет (23) Пр иор ите Изобретение относится к области изготовления изделий из полимерных материалов путем намотки материалов на оправку и последующее их соединение сваркой.Наиболее близок к предлагаемому спо соб изготовления изделий из полимерных материалов, включающий намотку полимерной заготовки и электропроводного материала на оправку, оплавление заготовки путем пропускания электрического тока че рез электропроводный материал и последующее охлаждение изделия;1.Недостаток указанного способа заключается в том, что он не может быть использован при изготовлении подшипников из 15 ориентированных нитей, обладающих высокой износостойкостью в продольном направлении, так как при спекании происходит объемный разогрев всей детали, что влечет за собой потерю ориентации, а сле довательно, и резкое снижение износостойкости, т. е. качества изделия.Цель изобретения - повышение качества изделий при изготовлении антифрикционной поверхности скольжения подшипника, 25Достигается это тем, что в предлагаемом способе изготовления изделий из полимерных материалов, включающем намотку полимерной заготовки и электропроводного материала на оправку, оплавление заготов- З 0 ки путем пропускания электрического тока через электропроводный материал и последующее охлаждение изделия, электропроводный материал предварительно покрывают слоем термореактивной смолы фенольного типа с антифрикционными добавками, а оплавление полимерной заготовки осуществляют на глубину 0,1 - 0,3 ее диаметра с одновременным прикатыванием ее наружной поверхности. Электропроводный материал имеет диаметр 0,2 - 0,3 диаметра полимерной заготовки.Такое осуществление способа обеспечивает получение антифрикционной поверхности скольжения подшипника из ориентированных капроновых нитей с повышенными теплофизическими и антифрикционными свойствами.Способ изготовления имерных материалов заклщем,Электропроводный матметаллический провод, пкрывают слоем термореакнольного типа с антифриками. В качестве антифвок используют графит, зжелеза и др.На чертеже показано устройство для осуществления предлагаемого способа, Затем718287 ф о р мул а изобретения1. Способ изготовления изделий из полимерных материалов, включающий намотку полимерной заготовки и электропроводного материала на оправку, оплавление заготовки путем пропускания электрического тока через электропроводный материал н последующее охлаждение изделия, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения качества изделий при изготовлении антифрикционной поверхности скольжения подшипника, электропроводный материал предварительно покрывают слоем термореактивной смолы фенольного типа с антифрикционными добавками, а оплавление полимерной заготовки осуществляют на глубину 0,1 - 0,3 ее диаметра с одновременным прикатыванием ее наружной поверхности.2, Способ по п. 1, отличающийся тем, что электропроводный материал имеет диаметр 0,2 - 0,3 диаметра полимерной заготовки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Ко 192393, кл. В 22 Р 23/12, 1965 (прототип). Составитель Н. Ел едактор А, Соловьева Техред А, Камьисее нико рректор А. Степанова пунова, 2 ипография, пр осуществляют намотку на поверхность детали 1 (оправку) полимерной заготовки, например ориентированной нити 2, и электропроводник 3, располагая последний в пространстве между витками нити, Диа метр электропроводника 3 равен 0,2 - 0,3 диаметра полимерной нити 2. Его величина определяется из условия возможности размещения проводника между ориентированными нитями и исключения его выхода за 10 контур витков. Образование сплошной поверхности скольжения осуществляется пропусканием через электропроводник тока в течение времени, необходимого для оплавления ориентированной полимерной нити на 15 0,1 - 0,3 ее диаметра, отверждения термореактивной смолы 4 и одновременной обкаткой антифрикционной поверхности металлическим роликом, имеющим антиадгезионное покрытие. Под действием тепла проис ходит образование прочного сварного шва. Ввиду кратковременности теплового воздействия, обеспечивающего оплавление нити на 0,1 - 0,3 ее диаметра, и малого диаметра нагревателя ориентация основной по лимерной нити практически не нарушается при одновременном получении прочной связи витков между собой. Полученное изделие охлаждают.П р и м е р. На металлическую втулку 3 О диаметром 36 мм вручную укладывают 2 - 3 витка ориентированной поликапроамидной нити диаметром 2 мм. Концевой виток закрепляется механически. Дальнейшая намотка осуществляется в станке при 12 об/мин, шаге 2 мм/об при натяжении нити 5 кГ до получения необходимой длины подшипника. В качестве нагревателя применяют медный провод диаметром 0,4 мм, Приготовляют 60%-ный раствор смолы фе нольного типа - олигомера диметилвинилэтинилфенола в ацетоне, добавляют туда 10% отвердителя - гексаметилентетрамина и 10% графита. Смесь интенсивно перемешивают механической мешалкой. Состав 45 наносится на медный провод методом окунания с последующей сушкой при 70 - 80 С. При необходимости наносят несколько слоев до достижения толщины покрытия 0,1 мм. После сушки электропроводник с 50 нанесенным покрытием наматывают на втулку, располагая его поверх витков в межвитковом пространстве. Сварка осуществляется пропусканием постоянного тока по следующему режиму: т, 1 мин, 1 10 А, 55 У 18 В, затем тв 3 мин, 1 1 А, У 5 В, где т 1, гв - время пропускания тока; 1 - сиаказ 2907(4 Изд. Мо 151НПО Поиск Государственного комитета С113035, Москва, Ж.35, Р ла тока, У - напряжение. Одновременно поверхность подшипника обкатывается металлическим роликом диаметром 20 мм, имеющим фторопластовое покрытие, со скоростью 24 об/мин и давлении 5 кГ/см. Полученный подшипник охлаждают на воздухе.Предлагаемый способ обеспечивает получение антифрикционной поверхности скольжения подшипника, обладающий повышенными эксплуатационными свойствами. Тираж 729 ПодписноеСР по делам изобретений и открытий шская наб., д, 4/5