Рабочее колесо лопастного насоса

Номер патента: 1038609

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Жуков, Козырь, Медведев

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, лопастное, насоса

...и может быть использовано в центробежных насосах.Известно лопастное колесо насоса, содержащее ведущий и ведомый диски с лопастями между ними, причем ведомый диск снабжен на наружной поверхности черпаками, сообщающимися с проточной частью колеса посредством выполненных в этом диске каналов, выход каждого иэ которых, сообщающийся с проточной частью, размещен в зоне средней части лопастей 1. недостатком"известной конструкции являются низкие кавитационные качества насоса, обусловленные наличием зоны низких давлений в зоне входных кромок лопастей. 20Цель изобретения - повышение кавитационных качеств .Поставленная цель достигается тем, что выход каждого канала ведомого диска 1, сообщающийся с проточной частью, размещен в зоне...

Номер патента: 941683

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Балашов, Караханьян, Копелянский, Кузнецов, Малахов, Нахлупин, Сеник

МПК: F04D 7/04

Метки: грунтового, колесо, лопастное, насоса

...А . на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Лопасное колесо грунтового насоса содержит ступицу 1 и установленные на ней лопасти 2 с рабочей и тыльной криволинейными поверхностями 3 и 4. Тыльная по 2верхность 4 каждой лопасти 2 имеет кривизну, обратную кривизне ее рабочей поверхности 3.При работе грунтового насоса абразивная жидкость закручивается лопастями 2 Б колеса и подается далее по тракту насоса,При этом межлопастное пространство полностью заполнено абразивными частицами, в результате чего лопасти 2 йзнашиваются как с рабочей, так и с тыльной поверхностей 3 и 4, а описанная выше форма тыльной поверхности 4 лопасти 2 позволяет уменьшить неблагоприятные воздействия перекачиваемой среды на ее долговечность.Использование колеса с...

Номер патента: 1028894

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Золотарь, Караханьян, Копелянский, Кузнецов, Нестеренко, Самойлович

МПК: F04D 7/04

Метки: абразивных, жидкостей, колесо, лопастное, насоса, перекачки

...к рабочей поверхности 3.При работе в недогрузочном режиме, имеет место переток жидкости иэ области высокого давления насоса в межлопаточное пространство вы кода лопастногоколеса со стороны всасывания насоса,При этом жидкость увлекает с собой мел 5 кив абразивные частицы, которые, вступаяв контакт с пвижущимися с высокой скоростью лопатками 2 лопастного колеса,производят их интенсивное разрушение.Утолщение лопаток 2 на участках наибоО лее интенсивного каноса со стороны вса-.сывания насоса обеСпечирает повышениеих иэносостойкости.Выполнение утолщения каждой лопатки в виде выполненного на ее рабочей по.5верхности уступас наклонной поверхностьюрасположенной под углом не менее 60к оси вращения колеса и сопряженной сдугой примыкающей к...

Номер патента: 1355768

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Деснер, Ким, Кузнецов

МПК: F04D 29/66, F04D 3/00

Метки: балансировки, колеса, лопастного, насоса

...вращения роторана величину, определенную иэ соотношений: 20 с Ь-Ь К=К -- -" -1 1355768Изобретение относится к гидромашиностроению, а именно к способам балансировки поворотнолопастных рабочих колес осевых насосов, и может6 быть применено при балансировке рабочих колес гидротурбин.Цель изобретения - упрощение процесса и повышение точности балансировки лопастного колеса насоса. 10На чертеже показана схема неуравновешенного ротора осевого насоса.Ротор осевого насоса, включающий рабочее колесо 1 с лопастями 2 и вал 3, установленный в верхнем 4 и 1 б нижнем 5 направляющих подшипниках. Ось рабочего колеса 1 расположена на расстоянии Ь от нижнего подшипнника и на расстоянии Ь от верхнегоьподшипника.Способ балансировки осуществляется...

Номер патента: 1555115

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Залога, Калюжный, Коломиец, Парамей, Парфененко

МПК: B24C 1/00, B24C 3/08

Метки: колес, насосов, рабочих

...стороны (фиг. 4). Возле тыльной стороны застойная зона начинаетуменьшаться, последовательно открывая обрабатываемую поверхность. В конечном положении шторка перекрывает проходное сечение канала возле рабочей стороны лопатки (фиг. 5). Всю рабочую сторону закрывает застойная зона, тыльная - полностью открыта, Перемещение шторок позволяет управлять временем контакта абразивных частиц с участками обрагде О -5батываемых поверхностей таким образом, что на участках с меньшей интенсивностью съема припуска время контакта наибольшее, а на участках с большей интенсивностью оно наименьшее. Это дает возможность равномерно снимать припуск и повысить качество обработки.Для обеспечения равномерности съема припуска со стенок каналов колеса требуется...