Способ шлифования резьбы

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС У Сфизз СоветскихСоциапистическихРеспублик ТВ) 26 9/1 О ки -пением за прис еауаарвтввевй ввезет СССР двввм хзвбрвтвихв в втхркте(23) Г 1 иоритет -Опубликован юллетень4и я 3 1.2.79 К 62 .924 3.6.528.8)25.12.79.ания опис блик 72) Авторы изобретеии Яким А, В. Якимов, 8, П. Ларшин, О. П. Рус есскнй ордена Трудового Красного Знам политехнический институт) СПОСОБ Ш ИЯ РЕЗЬБЫ Кроме ля шлиф ва ется к ния, что ниям в с прнжогам Цель тов шли мерным филю ре стн и точ 0Изобретение относится к машиностроению, в частности к станкостроению, и может быть применено при разработке резьбошлифовальных станков с программным и адаптивным управлением и для актйвного контроля исходных погрешностей резьбы.Известен способ шлифования, соглано которому в качестве параметров, характеризующих режимы обработки и погрешности заготовки, принимают мгновенные электрические параметры электродвигателей привода шлифовального круга или изделия и ве. личину подачи регулируют путем сопоставления текущих мгновеннцх значений этих параметров с оптимальными значениями 11.Однако при этом способе шлифования резьбы невозможно устранить дефекты шлифования, вызванные неравномерным распределением припуска по правому и левому профилям резьбы обрабатываемого изделия, Это вызвано тем, что при измерении электрических параметров не учитывается местное изменение глубины резания иа участках профиля шлифовального круга из-за накопленной ошибки шага резьбы. того, на боковых участках профиуемой резьбы недопустимо увеличионтактная температура шлифоваприводят к качественным изменетруктуре металла - шлифовочнцми микротрещинам.изобретения - устранение дефекфования, обусловленных неравно- распределением припуска по прозьбы, без потери производительно- ности обработки. Для этого согласно предлагаемому способу на первом проходе измеряют и фиксируют значения электрических параметров и изменяют оптимальные значения параметров зЗ в соответствии с,нолученными данными в пределах одного прохода и на последующих проходах, причем разность между наибольшей и наименьшей оптимальными вели ива ми электрических параметров принимают равной нулю при соприкосновении профиля шлифовального круга с полным профилем шлифуемой резьбы, после чего сппимальице значения электрических параметрои на последующих проходах не измешиот.7 4773 Формула изобретения Составнтелв В. Ваадовскнй,Редактор В. Лпбобес Текред К. ШуфрнчКорректор И. Стен Заказ 0080/47 Тнралв 1012 Подвкное Ци И И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 45 Филиал ППП Патент, г, Укгород, ул, Проектная, 4На настроечном проходе шлифовальный круг работает только одним (правым или 1 евым) профилем и, следовательно, в измеренных значениях электрических параметров на этом проходе учитывается исходное неравномерное распределение припуска по профилю обрабатываемой резьбы, вызванное накопленной ошибкой шага,Так как в процессе многопроходной обработки неравномерность припуска, удаляемого различными участками профиля шлифовального круга, уменьшается, разность между наибольшей и наименьшей оптимальными величинами электрических параметров в пределах одного прохода уменьшают в процессе шлифования заготовки. Причем с момента обработки, когда шлифовальный круг соприкоснется с полным профилем шлифуемой резьбы, эту разность принимают равной нулю и в дальнейшем, в пределах каж-дого последующего прохода, оптимальную величину электрических параметров не изменяют.При шлифовании резьбы ходовых винтов из-за исходной деформации заготовки в осевом направлении непавномерно распределяется припуск по профилю шлифуемой резьбы. Для выявления распределения припуска, обусловленного накопленной ошибкой шага, устанавливают влияние этой ошибки на величину регулируемого электри. ческого параметра, например мощности шлифования. Для этого перед обработкой шлифовальный круг настраивают симметрично относительно обрабатываемого профиля резьбы в середине резьбовой части изделия до касания с этим профилем При данной настройке на первой проходе резьбошлифовайия с постоянной ско ростью вращения обрабатываемого изделия измеряют мощность шлифованйя, например, как разность между активной мощностью, потребляемой электродвигателем привода шлифовального круга в режиме работы, и мощностью холостого хода. Измеренные значения мощности шлифования фиксируют не. прерывно или дискретно,На последующих проходах скорость вращения обрабатываемого винта регулируют с помощью системы обратной связи, устра. няющей различие между текущим и оптимальным значениями мощности шлифования. Причем оптимальную величину мощно сти шлифования изменяют по мере продолж. ного перемещения изделия относительно шлифовальногп круга так, что зафиксированно.му ранее (на настроечном проходе), увеличению величины этого параметра, вызван-ному накопленной ои 1 нбкой шага резьбы,ю соответствует уменьшение его оптимальнойвеличины,В процессе многопроходного 1 цлифования разность между наибольшей и наименьшей оптимальными величинами мощности49шлифования в пределах одного . проходауменьшают от предыдущего прохода к по-"следующему, С момента обработки, когдашлифовальный круг касается полного профиля обрабатываемой резьбы, эту разностЬпринимают равной нулю, т. е. начиная с этоО го момента, оптимальные значения мощности шлифования в пределах каждого последующего прохода не изменяют.Предлагаемый способ позволяет устранить дефекты шлифования, вызванные не 39равномерностЪю припуска, удаляемого различными участками профиля шлифовальногокруга, без потери производительности и точности обработки. Способ шлифования резьбы путем автоматического регулирования величины подачи в зависимости от различия между текущими и оптимальными значениями электрических параметров привода шлифовальногокруга или изделия, например потребляемойактивной мощности, отличающийся тем, что,с целью устранения дефектов, возникающихна обрабатываемой поверхности прй цглифо 33 ваиии, на первом проходе измеряют и фиксируют значения электрических параметрови изменяют оптимальные значения параметров в соответствии с полученными даннымив пределах одного прохода и на последующих проходах, причем разность между наи.большей и наименьшей оптимальными величинами электрических параметров принимают равной нулю при соприкосновении профиля шлифовального круга с полным профи.лем шлифуемой резьбы, после чего оптии мальные значения электрических параметров на последующих проходах не изменяют.Источники информаций,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР270525,кл. В 24 В 49/10, 1963 (прототип) .