Гусеничная лента
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 688371
Автор: Давыдов
Текст
88371 ОП И САН ИЕ Саюа Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву 51) М КВ 21) 261294327-11 2) Заявлено 25.04.7 5524 присоединение заявки Ьо Государственнык комитео 3 иковапо 30.09.79. Вюллетеопубликования описания по делам нзобретени н открытий(72) Автор изобретения И. Т, Давыдов рийский политехнический институт имени М, Горьког(71) Заявитель 54) ГУСЕНИЧНАЯ ЛЕНТА ранс- твенщая изи- вер- щего аток бьям ются р за Р 15ие нта, со мирую резин иях ле 3игается тем, что тавленная цель Изобретение относится к области тпортного машиностроения, преимущесно к производству гусеничных машиншарнирными гусеничными лентами.Известна гусеничная лента, содержпродольные стальные тросы, завулкарованные в резине и выполненные с остиями для зацепления с зубьями ведколеса 1.Указанная лента имеет тот недостчто отверстия для зацепления с зуведущего колеса быстро изнашивавследствие чего нарушается характецепления ведущего колеса.Известна также гусеничная лежащая продольные стальные артросы, завулканизированные ввтулки, установленные в отверст2 Указанная лента имеет то преимущество, 2 что в отверстиях ленты установлены втулки, предотвращающие износ отверстий.Однако и эта гусеница имеет тот недостаток, что сами втулки не прочно закреплены в ленте и пе связаны со стальными 2 тросами, армирующими ленту, что снижает ее прочность и долговечность.Целью настоящего изобретения является повышение прочности и срока службы ленты. боковые тросы выполнены с петлями, внутри которых выполнены отверстия с установленными в них втулками.На фиг. 1 изображена гусеничная в поперечном разрезе; на фиг, 2 - ар ющие тросы без вулканизирующей зины.Гусеничная лента содержит продольные стальные армирующие тросы 1 завулканизированные в резине 2. Для зацепления ленты с ведущим колесом она выполнена с отверстиями, внутри которых установлены металлические втулки 3. Для лучшего удержания втулок в теле резины 2, крайние тросы 4 выполнены с петлями, обвивающими втулки 3. Петель может быть несколько. Как вариант исполнения ленты, петли могут быть выполнены и в других, не боковых тросах. В случае, если зацепление гусеничной ленты с ведущим колесом будет незубчатое, втулки 3 могут использоваться по другому назначению, например, для установки болтовых стержней.Работает гусеничная лента следующим образом.Тяговые усилия на ленту передаются через армирующие тросы 1 и 4, которые являются основными тяговыми элементами ленты, Усилия от ведущего колеса передаются непосредственно на втулки 2, а через них на боковые тросы 4. Поскольку эти688371 Дог.1 Сос а ни с ь Л. Демидотор Л. Гольдина Текрсд Е. Хмелева ектор Т. Добровол аказ 2357/5 Изд.563 Тираж 780 -1 ПО Г 1 оиск Государственного комитета СССР по делам и113035, Москва, )К.35, Раугнская наб., д. одписн крыти тений Типография, пр. Сапунова, 2 тросы завулканизированы в тело резины 2, указанные усилия передаются на всю ленту. Тросы 1 воспринимают главным образом растягивающие усилия, возникающие в ленте, 5Благодаря такой конструкции, втулки 3 надежно скреплены с лентой, вследствие чего повышается ее прочность и долговечность. Формула изобретения10Гусеничная лента, содержащая продольные стальные армирующие тросы, завулканизированные в резине, и втулки, установленные в отверстиях ленты, о тл и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения прочности и срока службы ленты, боковые тросы выполнены с петлями, внутри которых выполнены отверстия с установленными в них втулками.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР408845, кл. В 62 Э 55/24, 1971.2, Патент Японии51 - 20785, кл,80 Ст 2, 1976 (прототип).
СмотретьЗаявка
2612943, 25.04.1978
МАРИЙСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. М. ГОРЬКОГО
ДАВЫДОВ ИГОРЬ ТИХОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеничная, лента
Опубликовано: 30.09.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-688371-gusenichnaya-lenta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гусеничная лента</a>
Предыдущий патент: Гусеница
Следующий патент: Каркас седла велосипеда
Случайный патент: Гидросистема управления