Способ измерения поперечной нагрузки на стержень

Союз Советскнх Соцналнстицескнх РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Гасударственнаен намнтет СССР аа делам нзабрвтеннй н аткрытнйОпубликовано 25.08.79, Бюллетень М 31 Дата опублнковання опнсання 28,08,79 53) УДК 531.(71) Заявитель Курский политехнический институт ПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ПОПЕРЕЧНОИ НАГРУЗКИ проги измер стержня ельного истру нагрузок ции раИзве возника чающий Недостатком яется низкая т ечной нагрузкиЦель изобретения - повышение точности измерения нагрузки.Для этого по предлагаемому способу регистрируют относительный угол поворота упругой линии на концах измерительного участка, затем определяют масштабный коэффициент связи прогиба стержня с углом поворота упругой линии а о величине поперечной нагрузки судят по величине суммы прогиба стержня и произведения угла поворота упругой линии на масштабный коэффициент.На фиг. 1 представлено положениеой линии стержня; на фиг. 2 - коный стержень, нагруженный в частном случае внешними поперечной силой Р и изгибающим моментом Л 1 о на конях,ноо основ омент Недос низкая этим с стрелы измере шими п силой и ной нео симост упруг сольн стерж ретение касается измере на силовые элементызличных устройств.стен способ измерения нагрузки ющей в сечениях стержня, заклюся в рег истрации относительных в продольной оси в двух сечени стоящих по разные стороны от го сечения, причем о сгиб ающем е судят по разности прогибов 1татком этого способа является точность, так как фактически особом измеряется изменение прогиба в средней части базы ия, которая связана с составляю оперечной нагрузки епоперечнойизгибающим моментом) сложднозначной функциональной завиНаиболее близким по техшеееской су ности к предлагаемому является способ измерения поперечной нагрузки, заключаюйеийся в регистрации относительного на концах продольного частка 21.известного способа явейчность измерения попеСоставитель А. Новиковдактор Т. Иванова Техред О. Андрейко Корректор В, Бут 90 о комитетаоткрытий ая наб., д 7/39 ЦНИИПИ Госуд по делам изо 35, Москва, Ж каз 5 ПодписСССР Тираж 10 рственног бретений и 5, Раушс иал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 63Упругая линия стержня искривляется под действием составляющих поперечной нагрузки изгибающего момента Мо и поперечной силы Р. В системе координат Х-)( , ствязанной с упругой линией в точке А относительные прогиб и угол поворота упругой линии в точке Ббудут д и Ч соответственно, По сумме прогиба и произведения угла поворотаЧ на масштабный коэффициент судят о изгибающем моменте или перерезыва- ющвй силе. Измерение одной из составляющих поперечной нагрузки (изгибающего момента Юо или поперечной силы Р) соответствует определенному значению масштабного коэффициента, при котором измеряется только эта составляющая. Йля стержня постоянного поперечного сечения для измерения поперечной силы масштабный коэффициент К "- - , где 1еР кдлина измерительного участка, а для измерения изгибающего момента в сечении стержня, включающем точку А, масытабныа ноэффиниент К .: йля стержней переменного сечения значения масштабных коэффициентов зависят от закона изменения сечения.Соответствующим выбором масштабного коэффициента можно измерять изгибающий момент не топько в сечениях стержня на концах измерительного участка, но и изгибающий момент за его пределами, изгибающий момент, например 4Мо, внешне приложенный к концу консоли (см, фиг. 2),В общем виде масштабные коэффициенты могут быть предварительно определены по формулам, выведенным, например,5 по элементарной теории изгиба. формула изобретения 16 Способ измерения поперечной нагрузки на стержень, заключающийся в регистрации относительного прогиба стержняна концах продольного измерительногоучастка, отличающийся тем,1 З чтос целью повышения точности измерения, регистрируют относительный уголповорота упругой линии на концах измерительного участка, затем определяютмасштабный коэффициент связи прогибастержня с углом поворота упругой линии,а о величине поперечной нагрузки судятпо величине суммы прогиба стержня й бпроизведения угла поворота упругой линиина масштабный коэффициент,2 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авдеев Б. А, Испытательные машины и приборы, Мет Машгиз,1957, с. 176,2, Серенс СВ., Справочник машиностроения, М., ГНТИМЛ, т, 3, 1962,.с. 572.