Устройство для подачи полосового и ленточного материала

Союз Советских Социалистических Республик) Приоритет СССРелам изобретений и открытий5) Дата о писания 30.07.79 икован Авторыизобретен енко и В. Б. Пора 71) Заявите Проектно-конструкторский технологический институт(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ПОЛОСОВО И ЛЕНТОЧНОГО МАТЕРИАЛАвыполнены в виде стержней, а в подающей каретке закреплены втулки, охватывающие стержни, причем тормозные каретки расположены в направляющих втулках.На фиг, 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - то же, но вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А фиг, 2.Устройство для подачи полосового и ленточного материала содержит закрепленный на корпусе 1 устройства пневмоцилиндр 2, шток которого шарнирно связан с рычагом 3, шарнирно закрепленным на подающей каретке 4. Подающая каретка 4 установлена на направляющих стержнях 5. В корпусе подающей каретки 4 закреплены направляющие втулки 6, охватывающие направляющие стержни 5, На корпусе подающей каретки 4 закреплен тормозной механизм 7, состоящий из тормозных колодок 8, расположенных в направляющих втулках 6, узла регулировки усилия прижима тормозных колодок 8 к направляющим стержням 5, включающего пружину 9, прижим 10 и винт 11.Устройство работает следующим образом,В исходном п линдра 2 наход ложении, рычаг клонное положе даваемым мате Изобретение касается автоматизации процессов подачи материала к обрабатывающей машине, в частности к прессу,Известно устройство для подачи полосового и ленточного материала, содержащее приводимую в возвратно-поступательное движение по направляющим подающую каретку с захватным органом, выполненным в виде шарнирно закрепленного на ней рычага, снабженную тормозным механизмом, 10 включающим, по меньшей мере, одну пару подпружиненных тормозных колодок, каждая такая пара заключена в корпус и снабжена узлом регулировки усилий торможения 1, 15Недостатком известного устройства является сложность конструкции, так как рычаг связан с приводом перемещения каретки через промежуточные элементы, а тормозные колодки связаны с тормозной 20 планкой.Целью изобретения является упрощение конструкции.Поставленная цель достигается тем, что рычаг шарнирно соединен с приводом пе ремещения подающей каретки, а корпус каждой тормозной колодки закреплен на подающей каретке с возможностью взаимодействия тормозной колодки с направляющей подающей каретки, причем направля ющие для перемещения подающей каретки оложении шток пневмоцится в крайнем правом по при этом занимает наие и расположится под поиалом. При перемещении676359 Составитель Ю. Жаворон Редактор В. Кухаренк Техред Н. Строганова Корректор Р. Беркович Заказ 1533/1Тираж 1035 Изд.433Подписное Поисккомитета СССР ений и открытий ква, Ж, аб., д. 4/5 НПОосударственного о делам изобрет 113035, Мос Раушская нография, пр. Сапунова, 2 штока пневмоцилиндра влево в начальный момент подающая каретка 4 тормозными колодками 8 тормозных механизмов 7 удерживается от перемещения, При этом поворачивается вокруг оси рычаг 3 и за хватывает подаваемый материал.При дальнейшем перемещении штока гшевмоцилпндра 2 конец рычага 3 воздействует на подающую каретку 4 н она вместе с подаваемым материалом перемещает ся на шаг подачи влево.При движении штока пневмоцилиндра 2 вправо тормозные колодки 8 удерживают подающую каретку 4 от перемещения, рычаг 3 поворачивается и вместе с подающей 15 кареткой 4 перемещается в исходное положение.Величина усилия торможения, т. е. величина сил трения между направляющими стержнями 5 и тормозными колодками 8 20 регулируется вращением винта 11,ф ор м ул а изобретения 1. Устройство для подачи полосового и ленточного материала, содержащее приводимую в возвратно-поступательное движение по направляющим подающую каретку с захватным органом, выполненным в виде шарнирно закрепленного на ней рычага, снабженную тормозным механизмом, включающим, по меньшей мере, одну пару подпружиненных тормозных колодок, заключенных в отдельные корпуса, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, рычаг шарнирно соединен с приводом перемещения подающей каретки, корпус каждой тормозной колодки закреплен на каретке, а тормозная колодка установлена с возможностью взаимодействия с направляющей подающей каретки,2. Устройство по п, 1, отл и ч а ю ще ес я тем, что направляющие подающей каретки выполнены в виде стержней, в подающей каретке закреплены втулки, а тормозные колодки расположены во втулках,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР208661, кл. В 210 43/10, 05.09,77.