Способ восстановления профиля зубьев зубчатых колес

Союз Советских Социалистических Республик61) Дополнител авт 2) Заявлено 26,09.77 (21) 2525869,2551) М, Кл.-"В 21 Н 5/00 присоединением заявки сударственный комитетюллетспь ."ч"о 24 о делам етеиий и открыти 5) Дата опубликования описания 30,06.79 Авторыизобретен зьменко, А, Парпушин. Н ль ожкин, О, И. К и В. А. роблем надежи АН Белор(71) 3 аявител Институт сти и долговечнсской ССР и машин ОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРОФИЛЯ ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при восстановлении изношенных зубчатых колес.Известен способ восстановления профи ля зубьев зубчатых колес, включающий нагрев зубчатого колеса и последующую обкатку зубьев деформирующим валком с одновременной подачей между зубчатым колесом и деформирующим валком допол нительного материала в виде ленты 1.Недостатками данного способа являются недостаточно прочное сцепление дополнительного материала с восстанавливаемым зубчатым колесом и сохранение дефектного 15 слоя зубьев, снижающее качество восстанавливаемого зубчатого колеса.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предложенному техническому решению являет ся способ восстановления профиля зубьев зубчатых колес путем нагрева заготовки и обкатки ее с одновременной подачей в зону зацепления дополнительного материала в виде ленты 2. Причем перед обкаткой 25 зубчатое колесо термически обрабатывают и удаляют по профилю зуба дефектный слой металла толщиной, равной толщине дополнительного материала. Припекаемая лента изготовлена из порошка твердого сплава, скрепленного пластификатором.Недостаток этого способа заключается в его низкой производительности.Целью изобретения является повышение производительности и качества изделий.Это достигается за счет того, что восстанавливают одновременно два нзношенных колеса, при этом изношенные колеса вводят в зацепление одно с другим, синронизируют их вращение, в зону зацепления подают одновременно две ленты, а обращенные одна к другой поверности лент покрывают веществом, химически инертным по отношению к материалу лент.В качестве химически инертного вещества может быть использован графит.На фиг. 1 представлена схема восстановления изношенных зубчатыпрофилей; на фиг. 2 - механизм синхронизации вращения обрабатываемых изделий,Зубчатые колеса 1 и 2, имеющие изношенный профиль, предварительно термически обрабатывают и удаляют по профилю дефектный слой металла толщиной, равной толщине дополнительного материала. После этого их приводят во вращение. Между ними пропускают две ленты 3 и 4, выполненные из порошка твердого сплава, на.670365 ФиаГ НИИПИ НПО Поиск Заказ 1699/17 Изд.38 аж 1034 Подписное Типография, пр, Сапунова,3пример СНГН, скрсплеппого пластификатором. Соприкасающиеся поверхности лент промазывают графитом 5, химически инертным по отношению к металлической основе и пластификатору. 5Нагрев контактирующих поверхностей зубьев колес 1 и 2 осуществляют с помощью индуктора б. Кинсматическую точность обката при восстановлении колес обеспечивают соосно расположенными эта лонными колесами 7 и 8, вращающимися на осях в корпусах 9 и 10, обеспечивающих тепловую изоляцию эталонных колес 7 и 8 от источника нагрева - индуктора ТВЧ б.П р и м е р. Два изношенных зубчатых колеса термически обжигают и режущим инструментом (долбяком) по методу обкатки на зубодолбежном станке с колес снимают дефектный слой толщиной 11 мм.Две ленты каждая толщиной 1 мм промазывают графитом (толщина слоя 0,1 - 0,2 мм). Ленты изготовлены из пластификатора этилсиликата и твердосплавного металлического порошка - СНГН (Нй, - б 0 сд.).Зубчатые колеса вращают со скоростью 20 - 30 об/мин с одновременным нагревом ТВЧ зубьев по линии зацепления до температурь 1 1050 - 1100 С, обеспечивающей спекание порошкового слоя с восстанавли васмыми поверхностями зубьев. Лента 3 припечется к зубчатому колесу 1, а лента 4 - к колесу 2. Вращение колес 1 и 2 синхронизировано с вращением колес 7 и 8,4соосно с ними располокенных, что обеспечивает исключение погрешности обкатки зубьев.Предложенный способ позволит увеличить вдвое производительность процесса восстановления зубчатых профилей и обеспечивает высокую точность восстановления зубчатого профиля,Ф о р мул а изобретения1, Способ восстановления профиля зубьсв зубчатых колес путем нагрева заготовки и обкатки ее с одновременной подачей в зону зацепления дополнительного материала в виде ленты, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и качества изделий, восстанавливают одновременно два изношенных колеса, при этом изношенные колеса вводят в зацепление одно с другим, синхронизируют их вращение, в зону зацепления подают одновременно две ленты, а обращенные одна к другой поверхности лент покрывают веществом, химически инертным по отношению к материалу лент.2. Способ по по 1, отличающийся тем, что в качестве химически инертного вещества используют графит.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР490543, кл, В 21 Н 5/00, 1974.2. Авторское свидетельство СССР582878, кл. В 21 Н 5/00, 1976,