Компенсационная муфта

Номер патента: 1085897

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Ракитянский, Чернобай, Шульмина

МПК: B65G 13/02

Метки: взаимно, грузов, направлениях, перемещения, перпендикулярных, штучных

...перегрузочный механизм снабжен свободно установленными по одному на упомянутых валах рядом с жестко закрепленными дисками дополнительными дисками с выступами и лысками, при этом выступы обоих дисков в каждой паре выполнены на их смежных торцовых сторонах и у первых с совпадением их верхних поверхностей с лысками, а у вторых - диаметрально противоположно лыскам.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в исходном положении, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в одном рабочем положении; на фиг, 4 - то же, в другом рабочем положении; на фиг. 5 - вид А на фиг, 2; на фиг. 6 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 7 - вид В на фиг. 4; на фиг. 8 - совмещенный разрез по Г - Г и Д - Д на фиг. 5; на фиг. 9 - то же, по Е...

Номер патента: 1332090

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Кобитянский, Петенко, Постников, Холоденко

МПК: F16D 11/00, F16D 19/00

Метки: валов, двух, механизмов, приводных, соединения

...в случае соединительного устройства с глухой муфтой, возникает динамический крутящий момент, 25 передающийся через приводные валы отодного механизма к другому. Так как(фиг.4) полумуфты разомкнуты, в этомслучае передаваемый от одного механизма к другому крутящий момент равен 30 нулю. В качестве примера на фиг.8представлены диаграммы действующихтормозных моментов Мт и М и отно 1 2сительного движения полумуфт. В течение интервала времени с (фиг.8) угло вая скорость (, полумуфты 1 уменьшается под воздействием тормозного момента, после чего под воздействиемтормозного момента Мт начинает умень 2шаться угловая скоРость у полумуф ты 2.Из-за разности угловых скоростейполумуфт ЬЧ =( - у может происходитьувеличение углового рассогласованияЬ= -Ч,...

Номер патента: 370450

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Волков, Митрофанов, Попков

МПК: G01B 5/14

Метки: взаимной, двух, объектов, установки

...положении, Таким образом станок 8 выставлен относительно детали 7. р ел м ет изооретен Устр объекто го изде ные эл 0 форме, Изобретение относится к области машиностроения, к разделу измерения линейных и угловых величин.Известно устройство для взаимной установки двух объектов, содержащее корпус, промежуточные элементы, каждый с двумя калибрами по форме, соответствующей форме базы устанавливаемых поверхностей, из которых один калибр является сменным.Однако при взаимной установке двух объектов устройству нужно сообщить перемещение в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Для этого его устанавливают на дополнительные тележки, имеющие перемещение в указанных плоскостях. Устройство получается сложным и громоздким.С целью упрощения...

Номер патента: 420498

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Ермаш, Зейгер, Настай

МПК: B63H 21/28

Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, параллельно, передачи, расположенному

...с кривошипно-шатунными механизмами, крейцкопфы которых связаны тягами.На чертеже изображено предлагаемое устройство.С ведущим валом (на чертеже не показан) связан коленчатый вал 1, число колен которого, по условиям динамического уравновсшения и исключения мертвых положений, должно быть не менее трех. Каждое колено этого вала связано с противолежащим коленом коленчатого вала 2, соединенного с ведомым валом (на чертеже не показан), Кинематическая связь осуществляется через два кривошипно-шатунных креицкопфпых механизма, состоящих из шатунов 3 и 4 и крейцкопфов, ползуны 5 и 6 которых связаны между собой тягами 7.5 Устройство работает следующим образом.Вращение от ведущего вала передается коленчатому валу 1, от которого через шатуны...

Номер патента: 735840

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Войшвилло

МПК: F16D 3/56

Метки: валов, компенсационная, муфта, соединения

...1 закрепляется на валу и содержит цапфу и стакан 3, на внутренней поверхности которого выполнены винтовые пазы 4,Полумуфта 2 содержит цапфу 5, диск6, подпружиненные пальцы 7, которые 20 размещаются в пазах 4, соединяйобе полумуфты. Диск 6 установленна цапфе 5 с возможностью осевогоперемещения и подпружинен пружиной8. Усилие поджатия регулируется 25 гайкой 9. Цапфа 5 соединяется с валом шлицами и имеет возможность осввого перемещения относительно вала,В цапфах полумуфт 1 и 2 закрепленысферические пбдшипники 10 тор ии 11735840 Формула изобретения 20 Составитель В,БыченкоТехред Ж.Кастелевич Корректор М,Вигула Редакт ого 1095 Подписноного комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4/5 аз 2395/2 8 ТиражЦНИИПИ Государствепо делам изобре...