Устройство для управления приводом силовой установки

(51) М,1 Г 02 Р 11/08 б 05 Р 13(30 ением заявкирисо сударстоенныи комитет) Приоритет СССР по делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 30.05.79 УДК 621.436-545(088.8) мцов, М. И. Цыркин, Н. П. Ошурков, И, Е. Ши и В, Л. Фрейдлинаециальное конструкторское бюро дизелестроения аявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДО СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ72) Авторы изобретения А. А. Хра Изобретение относится к области машиностроения, в частности к управлению приводами силовой установки.Известны устройства для управления приводом силовой установки, содержащие датчик частоты вращения, выполненный в виде жидкостного насоса, связанного с исполнительным органом и снабженного отсечным клапаном 11.В этом устройстве одновременно с пере- пуском масла, нагнетаемого шестеренчатым насосом, на слив осуществляют подпитку импульсной линии регулятора маслом от дополнительного источника постоя давления через дроссельную шайбу, компенсирует протечки масла в импуль насосе.Однако, при низкой частоте вращения приводного вала давление в импульсной линии практически не зависит от частоты вращения, так как часть масла, подаваемого через дроссельную шайбу, компенсирует протечки масла в насосе, часть сливается через щелевой дроссель и только оставшаяся часть поступает в импульсную линию, В результате, давление, поступающее на приемный орган (измеритель импульсного давления масла), неточно отражает частоту вращения приводного вала шестеренчатого насоса,Целью настоящего изобретения являетсярасширение диапазона и увеличение точности работы устройства.Для этого устройство дополнительно 5 снабжено линейным и управляемым квадратичным дросселями, первый из которых установлен в линии связи насоса и исполнительного органа, а второй - подключен к ней.10 На фиг. 1 изображена общая схема работы предлагаемого устройства; на фиг. 2 - график, показывающий диапазон его работы,С выходным валом двигателя связан шес теренчатый насос 1. Во всасывающей и напорной магистралях шестеренчатого жидкостного (масляного) насоса 1 установлены обратные клапаны 2 и 3. На напорной магистрали установлен отсечной клапан 4, отрегулированный на определенное давление.На магистрали перед исполнительным (приемным) органом 5 установлены линейный дроссель (дроссельная шайба) 6 и управляемый квадратичный (переменный) дроссель 7. Приемный орган 5 имеет настроечную пружину 8 и связан с блокирующим элементом (не показан).При работе двигателя масло через обратные клапаны 2 и 3 подается в напорную 30 магистраль. Так как шестеренчатый насос665116 и и г 2 д.367 Тираж 627 Подвижно О вказ 112 ография, пр, Сапунова, 2 3выбран повышенной производительности, то при номинальной частоте вращения выходного вала двигателя в напорной магистрали устанавливается давление, регулируемое путем сброса избытка клапаном 4 5 (участок 9, фиг. 2).При снижении частоты вращения давление в напорной магистрали снижается, приемный орган 5 под действием пружины 8 перемещается, переставляя блокировочное 10 устройство.При повышении частоты вращения работа устройства производится аналогичным образом. Приемный орган под действием давления масла в напорной магистрали пе ремещается, переставляя блокировочное устройство. Настройка наклона характеристики давление масла - частота вращения шестерен чатого насоса (участки 10, 10, 10", фиг. 2) производится за счет изменения открытия переменного дросселя 7, а частота вращения шестеренчатого насоса, при которой происходит срабатывание приемного орга на блокировочного устройства, настраивается пружиной 8.Отсюда следует, что участок 10 с точки зрения получения наибольшей точности срабатывания приемного органа, является З 0 предпочтительней, так как одному и тому же перепаду давлений, определяемому нечувствительностью приемного органа, соответствует меньшее изменение частоты вращения. 35 4Получение такой крутой характеристики возможно благодаря использованию насоса повышенной производительности. Благодаря повышенной производительности насоса устраняется существенное влияние протечек на малых (порядка 1 - 15% от номинальных) частотах вращения, что позволяет расширить диапазон работы устройства.В то же время, применение такого насоса не приводит к чрезмерному повышению давления в напорной магистрали, так как избыток масла при частотах вращения, превышающих зону настройки устройства, стравливается установленным за насосом клапаном. Формула изобретенияУстройство для управления приводом силовой установки, содержащее датчик частоты вращения, выполненный в виде жидкостного насоса, связанного с исполнительным органом и снабженного отсечным клапаном, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона работы и повышения точности, устройство дополнительно снабжено линейным и управляемым квадратичным дросселями, первый из которых установлен в линии связи насоса и исполнительного органа, а второй - подключен к ней.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Труды Ленинградского кораблестроительного института, Л., 1968, вып. 64, с. 74.