Упорный узел скольжения

Номер патента: 309489

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Веркштадс, Иностранна, Иностранцы, Тор

МПК: B23B 31/08

Метки: муфта-патрон, предохранительная

...а с другой - первым выступом 18, соединенным наклонной поверх- гостью 19 со вторым выступом 20, размещенным на более высоком уровне, чем выступ 18. 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 При повороте кольца 9 по часовой стрелке из положения, показанного на фиг. 1 или 4, выступ 15 на валу 3 будет перемещаться по наклонной поверхности 19 в направлении выступа 18, что обусловливает перемещение кольца 9 по оси от бурта. При установке выступа 15 напротив продольных канавок 1 б кольцо 9 может быть удалено с вала 3 в направлении конуса Морзе. Кольцо 9 удерживается в положении, показанном на фиг, 1, пружинами 21 кручения и поворачивается против их действия. Защитная гильза 22 крепится к кольцу 9, закрывая пружину 21, На конце гильзы, удаленном от...

Номер патента: 872877

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Забалуев, Кукин, Матвеев, Мотрова, Юровский

МПК: F16J 15/32

Метки: стояночное, уплотнение

...результате снижения оборотов вала), давлении рабочей среды,На чертеже представлен один из вариантов предлагаемого стояночного уплотнения манжетного типа.Армированная манжета 1 из эластичного материала, например резины, установлена во втулке 2 с опорным диском 3, имеющим кольцевой выступ 4.С целью исключения осевого перемещения манжеты во втулке 2 установлено упорное пружинное кольцо 5. Втулка 2 жестко закреплена на валу 6 гидравлического агрегата и герметизирована относительно вала 6 с помощью уплотнительного кольца 7. На валу 6 также установЛено динамическое уплотнение 8, например импеллер с лопатками, который может быть выполнен как совместно с втулкой 2, так и отдельно.В губке 9 манжеты выполнена кольцевая полость 10, открытая со...

Номер патента: 1707374

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Грудев, Кашигин

МПК: F16J 15/34

Метки: торцовое, уплотнение

...направленно 1 вершиной, входящие соответст 35венно в ответные цилиндрические впадины и кольцевые рэсточки треугольного сечения в цеталях 1 и 6. цля"защиты от воздействия агрессивной40среды уллотнительное резиновое кольцо 5 помещают в защитную оболочку 13,э цилиндрические выступы 11 заменяются выступами 1 чвыполненными из более прочного материала и вмонтиро 45ванными в кольцо 5. Втулка 6 имееткруглое резиновое кольцо 15, уплот -няющее зазор между валом 10 и втулкой 6, э также два выступа 16, выполненных зеркально друг ругу и входящих в ответные пазы 17 опорногокольца 8.Торцовое уплотнение работает следующим образом.Вращение с вала 10 через стопорные винты 9, выступы 16 втулки 6,55 50 37073Изобретение относится к уплогнительной...

Номер патента: 684191

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Байбородов, Терещенко

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипника, сегмент, скольжения

...антифрикционном слое 4, закрепленном иа корпусе 1 переменно в тангенцпальном направлении и увеличивается от выходной кромки 5684191 кость податливого слоя 4 тем больше,чем больше наполнителя распределено внем, то податливый антифрикционный слойямеет повышенные значения жесткости в области, прилегающей к входной кромкесегмента.. Поэтому области, прилегающей кайоайай кромке 6 сегмента 3,имеют место пониженные значения деформаций Ч податливого антифрикциониого слоями:4 при действии на последний гидродинамичесюй давлений Р, а это приводит к снижению степени выпучивания антифрикционного слоя 4 в области, прилегающей к выходной кромке 5 сегмента 3, ИЧПри таком распределении деформацийв податливом антифрикционном слое 4 повсей длине области...

Номер патента: 1386767

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Терещенко

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипника, сегмент, скольжения

...срезах сегмента; а иЬ - перемещения периферийных кромокплиты 2 в направлении к плоскоститрения подвижного элемента 4 под действием гидродинамических давленийсоответственно на входном и выходномсрезах сегмента; Р - распределениегидродинамических давлений в тангенциальной плоскости сегмента при егоработе; стрелка на подвижном элементе 4 (фиг. 7) указывает направлениеего движения.Сегмент подшипника скольжения работает следующим образом.В процессе вращения подвижногоэлемента 4 в клиновом зазоре (фиг.7)по всей площади сегмента формируются гидродинамические давления. Поддействием указанных давлений при наличин выемки 3 плита 2 деформируется (прогибается) и ложится на .корпусв средней его части по всей длине сегмента, Так как выемка 3...