Устройство для подъема затонувших объектов

гу 3 г ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскых Соцыалыстыческын Респубпнк(22) Заявл ю 12.0 ениеч з 51) М. Кл прнсоеди 23) Прио В 63 С 7/О ственный ноинтеСССРам нзобретеннйаткрытий суд ет -53) УДК 629.129.) Авторизобрет А, Глазунов, Б. П. ов н Е. В. 1 лазунова 7) Заявите 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ЗАТОНУВШИ ЕКТО доподъему, аъема заточув 20черИзобретение относится к суименно к устройствам для подших объектов.Известен понтон, содержащий корпус и систему продувания 1,Недостатком известного понтона является сложная и громоздкая система продувания.Наиболее близким решением из известных является устройство для подъема затонувших объектов, содержащее носовую и кормовую оконечности судна, соединенные тО продольной балкой, между которыми установлен барабан с подъемным тросом, прикрепленным надводным концом неподвижно к барабану, а подводным - к затонувшему объекту 21Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств устройства.Указанная цель достигается тем, что барабан .выполнен из нескольких кинематически не связанных между собой, имеюгцих вращение в разные стороны секций.Сущность изобретения поясняется тежом,чмов Устроиство состоит из носовои 1 и корой 2 оконечностей корпуса, соединенных 2продольной балкой 3 и осью (на чертеже не показана.), на которой размещены две вращающиеся, кинематически не связанные между собой секции 4 и 5 барабана. Секции разделены на отсеки, которые периодически заполняются водой. Прокачивание воды по отсекам осуществляется насоса ми. На поверхностях секций имеются канавки 6 под подъемный трос 7. Один конец троса неподвижно прикреплен к секции барабана, другой - к затонувшему объекту.Подъемный трос наматывается на одну из секций с правого борта, а на другую - с левого. Между подводным концом троса и поднимаемым объектом установлены датчики 8, замеряющие нагрузку (натяжение) троса, Сигнал с них через блок сравнения подается в систему управления насосами.Работа устройства. Кормовая и носовая оконечности корпуса судоподъемника, соединенные продольной балкой, создают жесткую конструкцию, воспринимающую через ось вес барабана и поднимаемого объекта 9. Объект застропливается подводи ы м концом троса, затем в часть отсеков секций барабана накачивается вода. Под действием воды секции проворачиваются вокруг оси666918 Составитель В. Североа Техред О. Луговая Тираж 513 Корректор М. По Подписное Редактор Л.Ж Заказ 1704(20 ССР й д, 4/5 роектная, 11 НИИПИ Государственнпо делам изобрет113035, Москва, Ж, Филиал ППП Патент, г. го комитета ений н открь Раушская наб Ужгород, ул. судонодъемника в стороны, противоположные одна относительно другой, выбирая подъемный трос. Под воздействием тянущего усилия барабана и сопротивления затонувшего объекта в датчиках возникают сигналы, пропорциональные величине креня- щего судоподъемник момента. Сигналы вводятся в блок сравнения, где сопоставляются с осредненной величиной сигнала. Полученная разность воздействует на систему управления насосами, изменяя их производительность, а следовательно, тянущий мо. 16 мент на секции. Связь между тянущим моментом и выходным сигналом обратная, поэтому выходной сигнал из блока сравнения для каждого конца троса в процессе работы стремится к нулю, тем самым выравнивая по величине кренящие моменты. Равенство кренящих моментов при их встреч-. ной ориентации, создаваемой. поворотным расположением соответствующих концов троса, обеспечивает устойчивость судоподъем- ника и дальнейшую его работу в этом по е ложении.Таким образом, разделение барабана на две противоположно вращающиеся секции позволяет обеспечить устойчивость судоподъемника прн его работе без противовеса.Экономический эффект от применения предложенного устройства усматривается в снижении стоимости его постройки и экс. плуатацииформула азобретеная Устройство для подъема затонувших объектов, содержащее носовую н кормовую оконечности судна, соединенные продольной балкой, между которыми установлен барабан с подъемным тросом, прикрепленным надводным концом неподвижно к барабану, а подводным - к затонувшему объекту, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств устройства, барабан выполнен из нескольких кинематнчески не связанных между собой, имеюш.их вращение в разные стороны секций,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авраамов Н, Ю. Судоподъем. М., 1938, с. 86 - 129.2. 4 Зарубежное военное обозрение, 1976, Мв 11, с. 81.